Zabudowa mieszkaniowo-usługowa, trasa pieszo-rowerowa z widokiem na półwysep Westerplatte oraz nowe tereny zieleni urządzonej - to główne ustalenia projektu planu dla rejonu dawnego przystanku SKM w Nowym Porcie
. BRG przedstawiło właśnie efekt dwuletnich prac nad planem zagospodarowania, który ma przyczynić się do ożywienia inwestycyjnego w tej części Gdańska.
. [2017 r.] Nikomu nie zależy na przywróceniu pociągów SKM do Letnicy
[2018 r.] Bez szans na powrót SKM do Nowego Portu
[2019 r.] SKM do Nowego Portu: ocaleje większość przystanków
[2020 r.] Prezydent zapowiada przystanki kolejowe m.in. na linii do Nowego Portu
[2021 r.] Tramwaj połączy Marynarki Polskiej z Hallera
przewiduje się realizację skweru z zaleceniem utworzenia przy ogrodzeniu portu punktu widokowego w formie wyniesienia lub tarasu. W zaleceniach zawarto także zapis o przebudowie istniejącego naziemnego ciepłociągu na podziemny.Punkty widokowe w Trójmieście
Orlen chce rozmawiać z Gdańskiem o parku na Szańcu Zachodnim
Remont popularnego nabrzeża w Nowym Porcie
2021-06-07 09:27
2021-06-07 09:30
2021-06-07 09:35
Wielkie zdziwienie że nie będzie się z tąmtad dało wyjechać. Kolej powinna dam dalej jeździć. Nawet jeżeli nie pełna skm to np mniejszy skład jak na pkm.
2021-06-07 12:22
Tam pelna SKM sie nigdy nie zmiesci. Maks jeden wagon. Ty wiesz o czym w ogole piszesz?
2021-06-07 14:14
2021-06-07 22:52
Z tond.
2021-06-08 10:48
No patrz a do 2002 się mieścił :) Poza tym zawsze można kilka metrów peronu dorobić. Wiadomo, że tam nie będzie jeździć tak długi skład jak między Gdańskiem i Gdynia, ale już jeden pociąg może zabrać tyle samo co 3 tramwaje albo 6 autobusów przegubowych. Najlepiej jednak wszystko zaorać i udawać zdziwienie jak się pojawiają korki. Mam czasami wrażenie, że rządzi Gdańskiem król Julian ze swoim hasłem "a teraz szybko róbcie co powiedziałem zanim do nas dotrze, że to bez sensu". Spokojnie za 4-5 lat powróci temat, że przydała by się kolej do Nowego Portu i będzie jak z Gdańskiem Południe. No wiemy, że by się przydało ale jest problem bo nie ma rezerwy terenowej. Analizujemy możliwości. Walcie się na ryj my tutaj teraz myślimy gdzie upchnąć dla dewelopera kilka bloków a wy o jakichś pociągach bredzicie.
2021-06-07 20:31
Dobrze, że od śmietniska daleko.
2021-06-07 22:42
Interesy deweloperów ważniejsze niż dojazdy szaraków
2021-06-07 23:15
i bardzo dobrze, tam jest tramwaj i nie trzeba kolei , ciezkiej i glosnej. Niech buduja tam zeby wprowadzali sie mlodzi a stara patologia niech wymiera
2021-06-08 10:50
Młodzi? Tam się firmy z apartamentami pod wynajem wprowadzą. Nikt nie będzie chciał tam mieszkać by wiecznie stać w korkach.
2021-06-09 17:38
Mieszkania zostaną sprzedane na pniu, zanim jeszcze pierwszą łopatę wbiją. Zakładzik? Jak przegrasz to napiszesz z imienia i nazwiska, że lubisz gadać pierdoły XD
2021-06-07 09:38
Developer w gratisie daje pakiet onkologiczny?
2021-06-07 09:39
Czemu niemyślimy przed wyborami, mądry Polak po szkodzie, Nowy Port dzielnica przemyslowa z dobrą komunikacją , terenem nabreżnym , parkami, szybką kolejką do centrum ( jeden wagon co kwadrans lub dwa w tę i z powrotem do gdańska, przystanki: stocznia, nowe szkoty, kolonia uroda, zaspa, brzeżno, nowy Port, pomysł ścieżki rowerowej wzdłuż trorów kolejowych ciekawy tylo ten kanał (prom!!!!) więc szybki dojazd do westerplatte czy twierdzy wisłoujście
2021-06-07 09:54
W 1998 to radni miasta i oleszek nadali pawla. Wtedy juz zadecydowano o lini skm do nowego portu. Ze zniknie.
POzniej byla szansa w 2003 inaczej zaglosowac i wybrac Formele.
Ale dezinformacja byla jeszcze wieksza niz obecnie.
2021-06-07 11:36
Jaki my mieliśmy wybór? Przecież pan Braun to karierowicz i katolicki populista nie mający żadnego doświadczenia w zarządzaniu miastem. Gdyby wygrał to by w Gdańsku zaczęły masowo powstawać puste kościoły.
2021-06-07 14:57
Tu chodzi o przewietrzenie urzędu z tej kliki, która siedzi na swoich okopanych stołkach przez ponad 20 lat!
Zagłosowałbym nawet na jakiegoś lewaka, który by co tydzień robił różowe parady w mieście. 5 lat dałoby się jakoś przetrwać, a drugiej kadencji by nie dostał. I mówię to jako zatwardziały prawak.
2021-06-07 09:42
Zwija się ostatnią szansę na sprawną komunikację miejską a jak ludzie z konieczności przesiądą się na samochody to podnosi opłaty za postój. To, że kolej po likwidacji sporej ilości zakładów pracy w tym miejscu przestała mieć znaczenie wcale nie znaczy, że nie będzie miała znaczenia kiedy tam powstaną tysiące mieszkań.
2021-06-07 09:46
Za chwilę na zatoce zaczną stawiać bloki
2021-06-07 10:06
W Dubaju usypali sztuczną wyspę z apartamentami. Gdańsk następny?
2021-06-07 12:43
Jak usypią, okaże się, że się nie opłaca, a przecież nie zaleją... ;)
To, co się zrobi?
:)
2021-06-07 12:16
bo ile ludzi obecnie jeżdzi z Nowego Portu do Centrum - by ICH bilety zrekompensowały koszty kursowania SKM i utrzymania całej kolejowej infrastruktury.
to nie Bieda PRL - teraz co drugi stoczniowiec ma samochód... a i stoczniowców tam pracuje teraz 100x mniej niż w PRLu.
2021-06-07 12:22
przeceiż napisał że po rozbudowie (jak wszędzie) wzrośnie zapotrzebowanie na transport publiczny. Po rozebraniu i przkształceniu infrastruktury już sie go nie przywróci
2021-06-07 12:27
teraz nie wysiada w nowym porcie dzień w dzień po 5000 roboli ... by utrzymywać nierentowną linię SKM!
2021-06-07 12:48
Na dodatek jeżdżą na olej napędowy, a ich okres przydatności jest znacznie krótszy niż kultowych "kibli"...
2021-06-07 12:48
Są bardziej kosztowne niż utrzymanie dopłat do komunikacji zbiorowej.
2021-06-07 12:46
Na sprawną komunikację miejską.
2021-06-07 09:49
i marszalek struk tak zarzadzal zeby linia znikla. adamowicz i teraz dulkiewicz potem zrobil swoje.
2021-06-07 09:50
jak pani zastępca i pani sama się zapieraliscie, że tam bedzie skm przywrocona? podziekujemy w wyborach. Już nawet Wiśniewski z Ich t roje byłby lepszy w zarządzaniu
2021-06-07 09:54
Z jednej strony namawia się (i słusznie) obywateli by przemieszczając się po Gdańsku korzystali z transportu miejskiego dokładając w ten sposób cegiełkę do walki o lepszy klimat a z drugiej strony likwiduje się istniejącą już infrastrukturę SKM. Trudno, będę dalej dojeżdżał do Gdańska swoim starym, 6-cio cylindrowym dieslem bo tramwaj nie jest tak wygodny jak SKM-ka.
2021-06-07 09:55
SKM padła nie dlatego że nikt nie chciał jeździć.Wygaszono tą linię.Zmiana rozkładu jazdy, argument kosztów utrzymania druznika na przejeździe do ul.przemysłowej.Darmowe przejazdy dla emerytów ZKM-em,itpPort był,jest i będzie.Przyjedzie taki emigrant z Mazur i to.Jemu beton pasuje bo zieleń ma u siebie co tydzień na weekend.Kolej, cóż teren należy do niej i obowiązki z utrzymaniem ,kasa . Wszystko tam zabudują,plac z garażami (stoją tam dwa budynki). Mieszkańców się wysiedli na dobrze skomunikowane Kowale albo dalej.Po to jest też rewitalizacja żeby okolica nie straszyła.To samo będzie z szańcem zachodnim.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
