Na peron SKM wejdziesz przez bramkę

Krzysztof Koprowski

25 marca 2009 (artykuł sprzed 15 lat)

Opinie (300)

Już wkrótce przed wejściami na perony zostaną zainstalowane bramki. Póki co dostępu do kolejek SKM nic nie utrudnia.

Szybka Kolej Miejska coraz bardziej pragnie upodobnić się do metra. Tym razem pod względem systemu kontroli dostępu na perony. Przed wejściem na każdy przystanek planuje się instalacje specjalnych bramek dostępu.

Na stronach internetowych trójmiejskiego przewoźnika trwa od kilku dni ankieta dotycząca instalacji bramek.

- Chcemy poznać opinię mieszkańców na temat naszego pomysłu - tłumaczy Lucyna Bujnicka, rzecznik SKM.

Jednak nie zważając na wyniki ankiety (choć wyraźnie prowadzą w niej zwolennicy bramek) Szybka Kolej Miejska już praktycznie zdecydowała się na montaż bramek. Początkowo miały być wprowadzone po zakończeniu remontu na peronach w Gdańsku Oliwie oraz Gdyni Głównej. Jak tłumaczy przewoźnik, zabrakło jednak czasu na przygotowanie tego przedsięwzięcia.

Montaż bramek ma ograniczyć ilość pasażerów podróżujących bez biletu. Ponadto wyeliminuje z przystanków bezdomnych oraz miłośników mocnych trunków.

SKM-ka nie obawia się również problemów z ograniczeniem przepustowości wąskich wejść na perony kolejki.

- W takich miastach jak Londyn czy Oslo, wejścia do metra również są wąskie i nie utrudnia to w żaden sposób wymiany pasażerów na stacjach - tłumaczy Bujnicka.

Trwają także rozważania nad organizacją wejścia na perony dla osób niepełnosprawnych lub z większym bagażem. Być może SKM-ka pójdzie w ślady metra warszawskiego, gdzie przewidziano specjalne drzwi otwierane przez obsługę. Na teren stacji można także dostać się windą.

Po montażu bramek, przed wejście na teren peronu przeniesione zostaną automaty z biletami. W przyszłości planuje się także likwidację istniejących punktów handlowych na peronach.

Kiedy pojawia się pierwsze bramki? - Za wcześnie o tym mówić. Niewykluczone, że zainstalowane zostaną przy okazji planowanych wkrótce remontów przystanków: Sopot Wyścigi, Gdańsk Żabianka oraz Przymorze - Uniwersytet - ucina Lucyna Bujnicka.

Krzysztof Koprowskik.koprowski@trojmiasto.pl

Opinie (300) 3 zablokowane

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2009-03-25 11:47

w porannym pędzie to sie nie sprawdzi!

biegnące osoby z autobusu,na skm,tłumy wsiadające do skm, wszyscy sie spieszą!jeżeli na tym wąskim przejściu np przy schodach wstawią góra 3,4 bramki .... dziekuje serdecznie!

klientskam
15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

biegnące osoby z autobusu,na skm,tłumy wsiadające do skm, wszyscy sie spieszą!jeżeli na tym wąskim przejściu np przy schodach wstawią góra 3,4 bramki .... dziekuje serdecznie!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2009-03-25 11:49

Głupota

Najpierw niech nasze pociągi SKM zaczną kursować punktualnie ( np.koszmar dzisiejszego poranka - spóźnienia po ok.30 minut ) , a potem niech myślą o bramkach itp. Jedno co ich może na razie łączyć z metrem to tłok w pociągach ...

binio
15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Najpierw niech nasze pociągi SKM zaczną kursować punktualnie ( np.koszmar dzisiejszego poranka - spóźnienia po ok.30 minut ) , a potem niech myślą o bramkach itp. Jedno co ich może na razie łączyć z metrem to tłok w pociągach ...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2009-03-25 11:55

zgadzam sie :)

-perony absolutnie nie są tak skonstrułowane żeby "wcisnąć" jeszcze jakieś bramki

xxx
15 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

-perony absolutnie nie są tak skonstrułowane żeby "wcisnąć" jeszcze jakieś bramki
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2009-03-25 11:56

i tak i nie

napewno jest plus bo nie beda sie szwendac graficiarze po peronach, zreszta i tak znajda sposob zeby cos pomalowac. Minus tego to ze bramki beda utrudniac dostaniue sie na pociag, przez co mozemy nie zdarzyc w ostatniej sekundzie na odjerzdzajaca cuiuchcie, a drugi minus to kolejki przy bramka sa nieuniknione

sparan
15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

napewno jest plus bo nie beda sie szwendac graficiarze po peronach, zreszta i tak znajda sposob zeby cos pomalowac. Minus tego to ze bramki beda utrudniac dostaniue sie na pociag, przez co mozemy nie zdarzyc w ostatniej sekundzie na odjerzdzajaca cuiuchcie, a drugi minus to kolejki przy bramka sa nieuniknione
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2009-03-25 12:08

ktoś ma za dużo pieniedzy

Inwestycja nie polega na odgrodzeniu - SKUTECZNYM - peronów i filtrowaniu tych których na peronach nie chcielibyśmy widzieć. Przecież to koszmarnie duże pieniądze.
Elementem decydującym o efektywności przebudowy jest sprawna i skuteczna ochrona ze strony ludzi zatrudnionych w tym celu. Takich służb nie ma pomimo iż spora grupa pobiera co miesiąc spore wypłaty.
Odgrodzenie skuteczne jest niemożliwe co zresztą było przyczyna zaniechania przez PKP z takich akcji blokowania wejścia na perony.
Jeżeli ktoś ma za dużo pieniędzy to znaczy, że bilety maja ceny tak zawyżone iż zyski przekraczają oczekiwania.

Piotr I
15 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Inwestycja nie polega na odgrodzeniu - SKUTECZNYM - peronów i filtrowaniu tych których na peronach nie chcielibyśmy widzieć. Przecież to koszmarnie duże pieniądze. Elementem decydującym o efektywności przebudowy jest sprawna i skuteczna ochrona ze strony ludzi zatrudnionych w tym celu. Takich służb nie ma pomimo iż spora grupa pobiera co miesiąc spore wypłaty. Odgrodzenie skuteczne jest niemożliwe co zresztą było przyczyna zaniechania przez PKP z takich akcji blokowania wejścia na perony. Jeżeli ktoś ma za dużo pieniędzy to znaczy, że bilety maja ceny tak zawyżone iż zyski przekraczają oczekiwania.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2009-03-25 12:11

A kiedys byly "peronowki"

mlodszym czytelnikom moglyby sie skojarzyc z "tirowkami", ale to inna bajka.

Rumun.
15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

mlodszym czytelnikom moglyby sie skojarzyc z "tirowkami", ale to inna bajka.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2009-03-25 12:13

I jeszcze jedno:

..."Trwają także rozważania nad organizacją wejścia na perony dla osób niepełnosprawnych lub z większym bagażem"...

Powaznie?!

Tegie glowy siedza w zarzadzie SKM- ki.

Rumun.
15 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

..."Trwają także rozważania nad organizacją wejścia na perony dla osób niepełnosprawnych lub z większym bagażem"... Powaznie?! Tegie glowy siedza w zarzadzie SKM- ki.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2009-03-25 12:25

nareszcie w Sopocie nie będzie mozna usłyszeć w ostatniej chwili komunikatu: "Podrżnych uprasza sie o przejście z peronu dalekobieżnego na peron SKM" :]

Patrol
15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

nareszcie w Sopocie nie będzie mozna usłyszeć w ostatniej chwili komunikatu: "Podrżnych uprasza sie o przejście z peronu dalekobieżnego na peron SKM" :]
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2009-03-25 12:26

zdecydowanie popieram pomysł

bardzo dobre rozwiązanie

jerry
15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

bardzo dobre rozwiązanie
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2009-03-25 12:29

nie dobiegniesz!!!

z drugiej strony nie będzie też już możliwości dobiegnięcia do SKM :[ będzie trzeba jeszcze wcześniej wychodzić; być może SZYBKA Kolej Miejska stanie sie dzięki temu wolniejsza :(

Patrol
15 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

z drugiej strony nie będzie też już możliwości dobiegnięcia do SKM :[ będzie trzeba jeszcze wcześniej wychodzić; być może SZYBKA Kolej Miejska stanie sie dzięki temu wolniejsza :(
Regulamin dodawania opinii