Piesi wciąż beztrosko spacerują po ścieżkach rowerowych nieopodal gdańskiego dworca. Wszystkie miejsca, w których ludzie wchodzą na ścieżki zostaną więc ogrodzone.
2009-06-24 11:15
Zdjęcie prezentuje zrealizowaną ścieżkę rowerową naprzeciwko dworca głównego. W tym miejscu jest jeszcze chodnik dla pieszych z lewej strony ścieżki rowerowej. Z prawej strony ścieżki miejsca dla pieszych nie ma, bo stoi wiata przystanku. W tym akurat miejscu ruch pieszych jest mniejszy, bo wiekszośc pieszych schodzi do tunelu prz dworcu. Kilkadziesiąt metrów dalej, przy kinopleksie Krewetka i przy wejściu do delikatesów BOMI ruch pieszych jest znacznie bardziej intensywny, możnaby powiedzieć jest to odcinek, gdzie piesi powinni mieć wiele miejsca. Ale tam jest juz tylko scieżka rowerowa i wąski pas chodnika dla pieszych przegrodzony wiatami autobusowymi. Nie sposób tam przejść, zwłaszcza z wózkiem, nie wchodząc na ścieżkę rowerową. Sam uważam aby po ścieżce rowerowej nie chodzić i ucze tego moje dziecko, ale w tym miejscu, jak i po drugiej stronie ulicy, na wysokości byłej przychodni OLK (obecnie remontowanej na hotel) muszę często wejśc na ścieżkę. Albo więc trzeba usunąć wiaty autobusowe, ktore w tym miejscu nie sa niezbędne, albo przenieść ścieżkę rowerową, która kawałek dalej, przy kościele św. Elżbiety i tak się kończy. Nie wyobrażam sobie wygrodzenia barierkami ścieżki rowerowej od chodnika dla pieszych na tym odcinku. Piesi tez maja jakieś prawa, a w tym przypadku ich prawo do nieskrepowanego przejścia byłoby naruszone.
Racje maja także ci, którzy mówią, że najpierw trzeba zadbać o to, aby na tych chodnikach, na których nie ma ścieżki rowerowej, jak na wspomnianym odcinku od kościoła elżbiety do Huciska i dalej, piesi mogli chodzić bezpiecznie. Obecnie nie mogą, choćby dlatego, że ktoś tak zaprojektował ścieżkę, że przebiega ona przez wąskie gardło koło dworca i na kolejnym wąskim gardle się kończy.
2009-06-24 13:07
Potwierdzam i powtarzam - te wiaty są tam głownie dla wysiadających.
A całość dyskusji po raz kolejny pokazuje, że prawie każda ścieżka ma błędy projektowe, których zamawiający inwestor nie koryguje. Potem źle się wykonuje i sprawę odkręcają woluntariusze organizacji rowerowej - a to już mocno za późno.
Ogólnie brak wiedzy u projektantów i inwestora - zazwyczaj Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska. A STANDARDY jeśli istnieją to w sejfie urzędnika
2009-06-24 11:16
2009-06-24 11:28
bez niej nic sie nie udaje, patrzcie na inne kraje, macie jeszcze sporo do zrobienia
albo postawic dyzury w punktach i godzinach przeltoczonych - to ludzi da do myslenia -jak sami nie sa w stanie tego zrobic
2009-06-24 11:30
.... z Komisji Turystyki i Promocji Rady Miasta Gdańska świadomie promują i wdrażają rozwiązania, które powstały w faszystowskich Niemczech.
Filozofia oparta na dążeniu do całkowitego wyeliminowania rowerzystów z jezdni czy też stref pieszych była w swoim czasie tworzona w nazistowskich Niemczech, obecnie jest całkowicie zarzucona we wszystkich krajach realizujących konsekwentnie politykę zrównoważonego rozwoju.
Jednocześnie należy Radnym i Urzędnikom Miasta Gdańska przypomnieć, iż publiczne propagowanie faszystowskiego lub innego totalitarnego ustroju państwa jest przestępstwem określonym w art.256 k.k. polegającym na publicznym przedstawianiu faszystowskiego lub innego totalitarnego ustroju państwa w zamiarze przekonania do niego np. za pomocą wydawnictw, wypowiedzi w mediach, ulotek itd.
2009-06-24 11:35
pora do doktora...
2009-06-24 11:33
To i tak nic nie zmieni. Znajdą się piesi, którzy i tak będą spacerować po ścieżkach, np. w pasie nadmorskim, gdzie ścieżka jest oddzielnie, spotyka się, niekoniecznie zawianych, spacerowiczów śmigających między rowerami i rolkarzami. A co do owej ścieżki w Gdańsku to wczoraj tamtędy jechałem i jakiś starszy jegomość wywijał laską, jak go wymijałem na ścieżce rowerowej.
My rowerzyści też powinniśmy jeździć z rozwagą, szczególnie tam, gdzie nie ma ścieżki, i ograniczać prędkość na chodniku (bo są tacy co wyobraźni nie mają) i trzeba się za nich wstydzić i wysłuchiwać różnych obelg i na drodze również - NIE JEDZIE SIĘ SŁOWACKIEGO W DÓŁ NA ROWERZE - TO NIEBEZPIECZNE !!!
2009-06-24 11:33
i bedzie masa wypadków
2009-06-24 11:47
codziennie wysiadam tam z autobusu i widzę jak matołki wchodzą na ścieżkę torując przejazd rowerzystom - czas to zmienić
2009-06-24 11:49
sciezki rowerowe funkcjonuja bez barierek.
Wyglada jednak na to, ze w Polsce sie to faktycznie nie sprawdza.
Problemem w tym przypadku sa jednak nie tylko piesi. Rowniez rowerzysci, ktorym sie wydaje, ze droga dla rowerow to tor Formuly 1.
2009-06-24 11:50
Natepnie przytoczyl dwa zarzuty, jazda po chodniku i nie stosowanie sie do znakow drogowych, jazda po chodniku pod prad. przetrzymal na chodniku jeszcze z kilka minut w deszczu, sprawdzil czy nie jestem scigany przez radio i zaoferowal mandat w wysokosci 500zl.
- ryzykujecie upierając się przy jeździe po chodnikach nawet wiecej, komentarze prawników na tamtym forum mówiły nawet o możliwości wypisania mandatu do 1000PLN
2009-06-24 11:52
no, za jazdę po chodniku pod prąd to się nie dziwię
2009-06-24 14:53
Generalnie obowiązuje zakaz poruszania się rowerem po chodniku, są jednak wyjątki:
1) opieka rowerzysty nad dzieckiem jadącym na rowerze,
2) sytuacja, gdy na jezdni dozwolona jest prędkość większa niż 50 km/h, a chodnik ma co najmniej 2 m szerokości.
za jazdę po chodniku w innych okolicznościach grozi mandat.. i mam nadzieję, że w końcu odpowiednie organy zajmą się "chodnikowymi rajdowcami"
2009-06-24 15:33
ten policjant to była jakaś ofiara losu i tyle na takich psycholi naginających przepisy do własnego humoru trzeba uważać a najlepiej ignorować.
2009-06-24 15:41
lub nią jeździ, to też będzie psycholem naginającym prawo?
widać że o prawie kompletnie zielonego pojęcia nie masz, najwyżej o przeginaniu
2009-06-25 00:16
sory człowieku ale chodniki nie są jednokierunkowe nigdzie.To jest pierwsza sprawa
2009-06-24 11:50
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
