Prawie 300 kolizji, siedemnaście wypadków i tyle samo rannych osób - to policyjna statystyka z... gdańskich rond. Przyczyna większości stłuczek jest praktycznie zawsze taka sama: spieszący się kierowcy, którzy "wciskają" się między auta, nie myśląc o ustąpieniu pierwszeństwa przejazdu. Sprawdziliśmy, na których rondach dochodzi do największej liczby stłuczek i które sprawiają najwięcej problemów kierowcom.
Kurs prawa jazdy. Gdańsk, Gdynia, Sopot
2021-05-28 16:17
To rondo nie byłoby potrzebne, gdyby jadący Jabłoniową patrzyli na znaki i zwalniali do 30 km/h zgodnie z ograniczeniem. Niestety rzadko kto zwalniał tam do 50km/h wliczając w to pędzące na złamanie karku śmieciarki i TIR-y co powodowało praktyczny brak możliwości włączenia się do ruchu z Turzycowej i Leszczynowej. W 2012 roku, INPRO wybudowało nową Turzycową i przebudowało skrzyżowanie, miasto miało postawić światła, oczywiście miasto olało temat, używając do tego standardowego szkoda pieniędzy, zaraz będzie Nowa Jabloniowa i tak minęło prawie 10 lat, a Nowa Jabłoniowa to pieśń przyszłości. W grudniu 2019 roku, po chwilowej likwidacji rondo zostało przywrócone na wniosek mieszkańców, zgodnie z zapowiedzią ZDiZ rondo miało być tymczasowe, chyba że budowa Nowej Jabłoniowej znowu zostanie odsunięta w czasie, w tym wypadku miało być zrobione normalne rondo, oczywiście ani nowej ulicy, ani ronda. Obecnie przewężenia z obu stron Jabłoniowej, które miały spowolnić ruch przed rondem, i które działały na początku praktycznie zniknęły, a kierowcy na Jabłoniowej dalej pędzą na złamanie karku, nie patrząc na nic, czego efektem są wypadki jak ten ostatni. Dojeżdżając do ronda mamy słupki, znak rondo, znak ustąp pierwszeństwa i ograniczenie prędkości, to nie rondo jest problemem, tylko tępaki nie potrafiące patrzeć na znaki i zwolnić przed rondem.
2021-05-28 16:23
Co ciekawe, obywatele naszego pięknego kraju, nie maja problemu z namalowanymi rondami w Londynie i tam dają sobie radę, a takich rond jest tam cała masa i nikt nie marudzi. Może dlatego, że nikt nie stara się wjeżdżać na rondo 50km/h i patrzy na znaki.
2021-05-28 16:22
Brakuje małego ronda na wawelskiej. Tam to jest dopiero odlot :)
2021-05-28 16:27
Rondo przy Auchan nie jest turbinowe, było ale już nie jest.
2021-05-28 16:45
Przerażające jest to, że ponad 70 osób odpowiedziało, że omija większe i nieznane im ronda.
2021-05-28 16:52
Kierowcy musze używać kierunkowskazu prawidłowo, a po 2 miasto nie powinno stawiać mikro-rondek, na których zawrócenie jest niewykonalne dla auta większego niż smart.
2021-05-28 16:58
Dramat jak tam jechałam 1. Raz to nie zauważyłam że tam jest rondo.
2021-05-28 17:04
To patrz na znaki, albo idź do okulisty. Jak można nie zauważyć słupków, znaku ograniczenia prędkości, znaki rondo i jeszcze znaku ustąp pierwszeństwa? Jaja sobie robicie? Jeżdżę po tym rondzie codziennie i jedyne wyzwanie to idioci jadący Jabloniową.
2021-05-28 17:33
Obserwuj znaki na drodze, a nie komentarze na fejsiku!
2021-05-28 18:42
2021-05-28 16:59
Saperów w Łodzi tam jak pomylisz się tylko raz to masz stłuczkę
2021-05-28 17:02
potrafią tylko po wymuszeniu użyć awaryjnych.... albo włączają "niewidoczność" stojąc na zakazach, w bramie, na pasach...
2021-05-28 17:15
Idealne rondo turbinowe - jeśli ma dwa pasy wjazdu, to ma także dwa pasy zjazdu. Tutaj wszystkie zjazdy są jednopasmowe, większość wjazdów też. Równie dobrze mogliby usunąć malowanie i zrobić zwykłe rondo.
2021-05-28 17:42
Jak czytałem artykuł, to nie wiedziałem o jakim turbinowym mowa. Przecież rondo Kartuska-Szczęśliwa to jest zwykłe rondo dwupasmowe. Żeby od strony Auchan skręcić na Decathlon z lewego pasa, trzeba w połowie ronda zmienić pas na zewnętrzny - to nie jest ruch turbinowy.
2021-05-28 17:24
na rondzie powinny byc jakieś betony bo jeżdżą takie dzbany i ścinają zakręty
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
