Nie będzie zmian na kontrbuspasie po czołowym zderzeniu autobusu z samochodem, w efekcie którego ucierpiały cztery osoby. - Oznakowanie jest jednoznaczne i bardzo dobrze widoczne - podkreśla Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni.
w Gdyni doszło w piątek, 5.03.21 r.
2021-03-10 07:12
2021-03-10 07:30
Przez dwa lata nie było wypadku, ale tzw polski cawniaczek zawsze się znajdzie, szczególnie żenujące są te tłumaczenia że nie wiedział. Q wa, wszyscy kierowcy wiedzą a ten typ nie wiedział i nic nie widział biedactwo.
2021-03-10 07:59
A skądże. Wiedział doskonale i rozbił auto ryzykując życie z premedytacją.
2021-03-10 09:24
Gonimy chiny w irracjonalnych pomysłach, w których cierpią ludzie dla dobra ogółu. Faktycznie to jedynie " Janusz" mógł wpaść na taki pomysł. Tak to jest jak ktoś bez odpowiedniej rzetelnej wiedzy i doświadczenia otzymuje stołek, odwala swoją robotę, żeby móc zająć się swoimi prawdziwymi pasjami - chlaniem i odpoczynkiem.
2021-03-10 09:51
Jadąc tamtedy dzisiaj popatrzę, czy faktycznie oznakowanei jest takie oczywiste dla osoby, która się właśnie dowiedziała o tym rozwiązaniu (ja, mieszkanka Gdyni), ale już mam wątpliwości. Może pomogłoby oświetlenie na wysokości oczu, umieszczone na bocznych barierkach po obu stronach jezdni w stałych odległościach na całej jej długości. Takiej sygnalizacji nie sposób nie zauważyć. Jeśli nie mam tam tablicy informacyjnej na początku drogi, to też warto by było postawić. To, ze w ciągu dwóch lat był tam tylko jeden wypadek, nic nie znaczy, bo piszecie, że ludzie jednak nieświadmomie wjeżdżają tam pod prąd. Pewnie ja też do tej pory to robiłam.
Jeśli chodzi o krytykę samych kierowców: jeśli ktoś zroibił prawo jazdy 20, 30 lat temu i dawnej, nie jest na bieżąco z takimi nowinkami (zakładam, ze nowi kierowcy poznają takie rozwiązania na kursach), to naprawdę nie jest jego wina. I trzeba to wziąć pod uwagę. Jest takie zjawisko, jak jeżdżenie na pamięć i każdy z nas może się dać na to złapać, bo taka jest ludzka natura. A więc przede wszystkim, dobre oznakowanie, zeby zminimalizować ryzyko, a i tak co jakiś czas ktoś będzie miał coś do wyklepania : )
2021-03-10 10:53
ile ludzi musi zginąć żeby te niespotykane nigdzie indziej w Polsce eksperymenty zakończyć? Skoro miasto nie stać na rozwiązanie rozładowujące korki, to niech nie ratuje się eksperymentami do których kierowcy w Polsce nie są przyzwyczajeni. Jak ktoś zgonie to żaden z urzędników nie poniesie konsekwencji.
2021-03-10 11:13
wydziwiajcie urzędasy jeszcze bardziej
2021-03-10 11:23
gdzie oni mozgi maja takie wynalazki wprowadzac zamiast budowac obwodnice witomina
2021-03-10 16:29
takie rozwiazanie zeby autobusy jeździły pod prąd. Chyba jakiś gimbus z Kartuz
2021-03-10 20:01
Art. 10 p. 4. Konw. Wiedeńskiej. Jeżeli droga ma dwie lub trzy jezdnie, żaden kierujący nie powinien korzystać z jezdni przeciwnej do tej, która odpowiada kierunkowi ruchu.
Bez wyjątku i dotyczy też buspasów. Oznakowanie jest przyczyną wypadku.
2021-03-11 10:25
chyba pasy ruchu a nie jezdnie?
2021-03-10 21:51
To tak jakby 4 latka wysłać samego na przejście bez świateł przez 3 pasmowa jezdnie. Można, tylko po co?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
