Część mieszkańców, a przede wszystkim osoby prowadzące sklepy i punkty usługowe przy ul. Morskiej, nie chcą, by powstał tam buspas. - To zniszczy nasze źródło utrzymania - przekonują. Według pierwotnych planów buspas miał powstać na odcinku od skrzyżowania z ul. Kalksztajnów 
do skrzyżowania z ul. Grabowo , a nawet do ul. Warszawskiej .
Nie będzie to więc klasyczny buspas, bo droga wyłącznie dla autobusów będzie tylko w bezpośrednich okolicach przystanków.Według założeń buspas ma bowiem znaleźć się na odcinku od skrzyżowania z ul. Kalksztajnów
do skrzyżowania z ul. Grabowo lub (w wariancie maksymalnym) do ul. Warszawskiej . W przeprowadzonej analizie zbadano dwa warianty. Jeden zakładał wyznaczenie buspasa na istniejącej obecnie, dwupasmowej drodze, a drugi na dobudowie trzeciego pasa, który wiązałby się ze znacznie mniejszymi utrudnieniami w ruchu samochodów, ale też likwidacją miejsc parkingowych. I to właśnie ta druga opcja jest głównie brana pod uwagę. Skróci czas przejazdu autobusów i trolejbusów o ok. 10 proc. Wymaga jednak prac inwestycyjnych. przy Dworcu Głównym w Gdańsku. Kierowcy aut nie mają żadnego interesu, by na nie wjeżdżać, a pasażerowie nie muszą czekać i denerwować się widokiem autobusu, który mają "na wyciągniecie ręki", ale nie może on wjechać na przystanek, bo stoi w korku. Podobnie będzie z wyjazdem, bo gdyńskie autobusy i trolejbusy będą mogły włączyć się do ruchu z końca pasa rozbiegowego. W korku zaoszczędzą trochę czasu, a w normalnym ruchu nie będą powodowały hamowania samochodów, bo zdążą się rozpędzić. Nie stracą więc na tym ani kierowcy, ani drobni przedsiębiorcy, prowadzący w okolicy swoje firmy i twierdzący, że miejsca parkingowe w ich bezpośrednim sąsiedztwie są kluczem do ich sukcesu.
2015-12-12 09:31
Zaszczurzenie w Gdyni jest ogromne ale należy zaszczurzyć jeszcze więcej bo mieszkancom Gdyni wszystko pasuje co jest pochodne od szczura.
2015-12-12 10:00
Tam jest tyle miejsca że spokojnie można dorobić jeszcze parking!!!
2015-12-12 10:37
Jak autobus ma swój pas to jest logiczne ale zabranie na ul. 3 maja w Gdyni jednego pasa dla rowerów to pomyłka. Korki codziennie są już od hali targowej do 10 lutego.
"No i tłumy rowerów"
2015-12-12 10:57
Kiedy zacznie sie budowanie drog alternatywnych w najblizszym sasiedztwie centrum, czyli Nowej Weglowej, przebudowy Jana z Kolna, lacznika Dworcowa - Podjazd - 3 maja, tuz przy torach SKM, czy wreszcie Drogi Czerwonej tunelem pod torami, od Wzgorza, do Wisniewskiego ?
Kiedy miasto rozpocznie przebudowe wezla drogowego:
ronda Podjazd - Dworcowa - 10-go lutego ?
Kiedy miasto zainwestuje wrescie w 2 czy 3 wielopoziomowe parkingi wokol srodmiescia ? Jeden od polnocy, drugi od poludnia....
Wtedy mozna myslec o ograniczeniach ruchu w miescie. A tak ?
Wyrzucic wszystkich, ale nic nie dac w zamian, nawet depatakow.......
2015-12-12 11:18
tak się nie da... nauczmy się racjonalnie korzystać z samochodów i autobusów. Jestem za budową większej ilości buspasów... aby więcej takich bezmyślnych kierowców stało w korku jeżeli są takimi egoistami.
2015-12-12 13:23
Nie dorobiłeś się jeszcze samochodu rozumiem, czy jesteś możne myślącym kierowca? W pierwszym przypadku współczuje w drugim gratuluje. Trzymaj samochód na parkingu myj i przepychaj z kąta w kąt, a ja sobie w tym czasie pojeżdżę. Czasami samochodem czasami rowerem. Miłego czekania na autobus.
2015-12-12 14:12
Czyli co mam mieć samochód, płacić za niego ale jeszcze sobie bilet miesięczny wykupić?
2015-12-12 18:26
i poruszania się po mieście na wiele różnych sposobów.
2015-12-12 20:05
Czasem służbowym autem, czasem prywatnym, a czasem to się nawet z ojcem jego wozem zabiorę.
2015-12-12 13:18
Nie rozumiem jak projektowane są skrzyzowania w Gdyni.
1- Wielkokacka / Rolnicza / zjazd do Lidla - kilka linii namalowanych na jezdni, szcatkowa wysepka - bardzo trudny wjazd i wyjazd na ulice Konwaliowa co chwila wypadki autor autor - kto to zaprojektował ? Miało być tanio dla kogo ?
2 - Sciezka rowerowa wzdłuż ul.Stryjskiej wykonana za pomoca puszki z farba Pomiedzy ul. Luzycka i Aaleją Zwyciestwa tylko czekac az bedzie kolizja Autobusu i rowerzysty Czy pozostawiona jezdnia dla samochodow ma przepisowa szerokosc ? Bo na pewno nie jest zgodna ze zdrowym rozsadkiem.
2015-12-12 14:19
Kto te zarąbiste symulacje robi ? to jest bardziej wizualizacja niż symulacja. 5 aut na krzyż i co tam symulują ?
2015-12-12 14:35
Ale pracuje w Gdansku i jezdze kolejka do pracy majac samochod.Szybciej i taniej .A co do buspasow to ok ale tam gdzie nie zrobi sie masakrystyczny korek juz 3maja po zrobieniu drogi rowerowej pokazal jak latwo zakorkowac centrum.
2015-12-12 18:29
w Gdyni potrzebna jest droga rowerowa od mostku nad Śląską do mostku nad ulicą Podjazd (przedłużenie 10 lutego pod wiaduktem kolejowym) i kładka pieszo rowerowa od ulicy Admirała Wagi do placu Gombrowicza.
Dla mieszkańców Oksywia i Obłuża jak znalazł.
2015-12-12 15:29
Jeszcze dodatkowy pas dla rowerzystów, wrotkarzy, hulajnogarzy ...
2015-12-12 15:35
2015-12-12 16:09
"Każdy z nich powstawał przy narzekaniu kierowców, którzy twierdzili, że spowoduje to wielkie korki. I w żadnym z przypadków obawy te się nie potwierdziły, choć na ul. Władysława IV - szczególnie w godzinach szczytu - średnia prędkość przejazdu samochodów spadła, co jednak wyszło wszystkim na dobre..."
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
