Gdy niepełnosprawny poprosił kierowcę autobusu pospiesznej linii R, by zatrzymał się na dodatkowym przystanku, bo to ułatwi mu dotarcie do szpitala, miał nadzieję, że nie będzie problemu. Nic z tego, przepisy są nieubłagane, więc musiał jechać kilkaset metrów dalej. - Za zatrzymanie na nieobowiązującym przystanku kierowcy grożą konsekwencje wynikające z nieżyciowych, wyjątkowo restrykcyjnych przepisów prawa, które powinny być zmienione - podkreśla Marcin Gromadzki, rzecznik gdyńskiego ZKM.
2021-07-23 07:38
bo tam pracują takie tuski które świadczą usługi prywatnie ale za pieniądze,a ogólnym autobusom nie wolno
2021-07-23 08:24
jest zakazane, ale odjechać przed rozkładowym czasem w zgodzie z regulaminem GAiT już może...
2021-07-23 08:31
co za sens ma linia przyspieszona jak ma zatrzymywać się ma na wszystkich przystankach bo pasażer prosi... gdzie rozkład jazdy? czy w pendolino też idziemy do konduktora i prosimy o zatrzymanie w Mławie mimo ze tam w rozkładzie nie ma przystanku a my mamy tyle bagażu ze potem musimy wracać PKS-em ??? czy pilota też prosimy o międzylądowanie ? nie...Rozumiem niepełnosprawnych mają przekichane już związane z kalectwem miasta i wszystko inne budują bariery i przeszkody dla ludzi upośledzonych, wiecznie mają pod górę jednak przeważnie mają jakąś inną alternatywę np: dojazdu na miejsce.Nie róbmy scen, nie zmuszajmy innych do naginania przepisów, autobus przyspieszony to przyspieszony i tyle...
2021-07-23 11:59
Załącznik do ustawy o transporcie drogowym na który powłuje się autor artykułu, mówi o karze za naruszenie warunków określonych w zezwoleniu w zakresie ustalonej trasy przejazdu lub wyznaczonych przystanków.
Jedyna sensowna interpretacja tego zapisu jest taka że za "wyznaczone przystanki" rozumie się przystanki w myśl ustawy prawo o ruchu drogowym, czyli wszystkie przystanki wyznaczone za pomocą znaków drogowych. A nie przystanki określone w rozkładzie jazdy danej linii.
Kierowca zatrzymując się więc na wyznaczonym przystanku w obrębie ustalonej trasy nie łamie więc postanowień ustawy, mimo że przystanku tego nie miał w rozkładzie jazdy.
Co innego gdyby kierowca samowolnie (czy za namową pasażera) zmienił trasę - wtedy bez znaczenia czy zatrzymałby się na wyznaczonym przystanku czy poza nim, odpowiedzialność spadłaby na niego ze względu na zmianę trasy.
Zapis o wyznaczonych przystankach oznacza że kierowca podlega odpowiedzialności w sytuacji gdy porusza się wyznaczoną trasą, ale postanawia wymienić pasażerów gdzieś poza wyznaczonym przystankiem - czyli np. na jakimś przypadkowym skrzyżowaniu.
W sytuacji w której kierowca linii pospiesznej, zatrzymałoby się na przystanku przy trasie, pominiętym jednak w rozkładzie jazdy - nie ma moim zdaniem szans na karę ustawową.
Natomiast oczywiście nadal pozostają w mocy ustalenia umowne między przewoźnikiem a kierowcą itd, gdzie już jakieś potrącenia związane z zachowaniem kierowcy niezgodnym z ustaleniami mogą mieć miejsce.
2021-07-23 19:22
linia r pośpieszna nie bądźcie śmieszni,wystarczy w środku dnia hutniczą się przejechać
2021-07-23 19:59
i ma za to nieprzyjemności - od razu media zajęłyby się sprawą i snadnie zmieniono by przepisy, a kierowca zostałby bohaterem współczesnej Polski. Niestety, nie tym razem.
2021-07-23 20:02
i tego z centrali?
2021-07-23 20:12
Pokażcie mi polskie przepisy, które wyprzedziły w czasie zach. Europę - nic mi nie przychodzi do głowy... Chyba tylko 8-godz. dzień pracy ze 100 lat temu.
2021-07-23 20:16
natychmiast po ruszeniu spod Hali narobiła lamentu prosząc kierowcę o zatrzymanie (jeszcze przez przejściem dla pieszych) - kierowca był "dzielny" i pojechał aż do Gdyni Stoczni. Dziękujemy wam, życzliwi Polacy!
2021-07-24 09:05
Kiedyś biegłam na pętlę 152 z 2osobowym wózkiem dziecięcym. Autobus ruszył o czasie, ale po chwili kierowca zobaczył mnie i zatrzymał się spory kawał za przystankiem abym mogła z wózkiem wsiąść. Dziękuję. Takich sytuacji się nie zapomina.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
