Mikołaj Chrzan
2006-09-14 17:46
... a dokładnie do rozjazdu w Czarlinie, potem cały kontrakt na dociągnięcie do Grudziąca może się już zawalić. Naważniejsze żeby ominąć te wszystkie pipidówki między Pruszczem Gd. a Tczewem, gdzie jedna się kończ a druga zaczyna - 30 km jedzie się min. 1 godz. pod warunkiem, że nic się nigdzie nie rozkraczy na środku szosy.
2006-09-14 19:11
Czy zauważyliście, że Marek von Siemens we wpisie z 14.53 (zresztą bardzo interesujący wpis) miał nastawione polskie znaki? Ja jeszcze tego u niego do tej pory nie widziałem.
2006-09-14 19:54
To ci dopiero obiektywna gazeta, opierająca sie na faktach. Tytuł "
Nierealne obietnice Polaczka" a skąd oni mogą wiedzieć bo spytali sie skonfliktowanej strony hhehehehe, którzy zostali odsunięci od budowy to teraz psioczą. A ja tam wierzę, wolę wierzyć i mieć nadzieję że to sie uda a resztę zobaczymy i najwyżej rozliczymy go za to , a nie z góry zakładać że sie nie uda. Taka głupia polska mentalność, eeeeee nie uda sie, eeee nie ma szans. I na tym koszerna zbija kapitał, ale naród sie łatwo daje manipulować
2006-09-14 19:55
trzeba budoawać lotniska i wysyłać żołnierzy do Afganistanu i Iraku! bagnet na broń!!!
2006-09-14 19:57
jeszcze 1000, jeszcze 1000!!!
2006-09-14 20:44
Przyczyna likwidacji połączeń kolejowych:
1. Lobby motoryzacyjne/naftowe połączone z działaniami naszych władz od 1995 roku, dla których podróż koleją jest taką samą abstrakcją jak lot na księżyc.
2. Bałagan na koleji, brud i bandyctwo. Zarówno we władzach jak i w pociągach.
3. Niechęć naszego społeczeństwa do podróżowania koleją związana z szałem motoryzacyjnym.
2006-09-14 20:46
ADN to było do Ciebie
2006-09-14 22:46
2006-09-15 01:00
Wychodzi na to, że oddanie do użytku niecałych 200 km w tym roku to zasługa rządów SLD. Ciekaw jestem czy kolejna ekipa rządząca (PiS i Spółka) dorówna ich wynikom. Wiele wskazuje, że powielenie modelu etatystycznego kultywowanego sumiennie przez SLD, później AWS, jeszcze raz przez SLD, a teraz PiS się nie sprawdzi. Wszak ekspert w naszym kraju nie sympatyzujący z ekipą rzadzacą to wróg. Lepiej obsadzać GDDKiA ludźmi z klucza partyjnego. Szkoda mówić. W gąszczu absurdalnych przepisów, niezreformowanych instytucji, braku kompetentych kadr wewłaściwych instytucjach (proponuje przetransferować superministra Wiechceckiego do minist. transportu wtedy rok 3102 stanie się realny) będziemy jeszcze długo tuptać na zadupiu. Mamy niegłupich ludzi w tym kraju o dziwo głosujących na głupsych od siebie rzadzących. To fenomen tego kraju.
2006-09-15 07:44
potentaci będą się kłócić między sobą o wpływy i podkładać nawzajem nogę, a winny będzie minister
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
