W filmie pokazujemy tunele i instalacje, które znajdują się pod jezdnią, którą poruszają się kierowcy.
W kolejnych odcinkach cyklu Nietypowe Budowle Trójmiasta wyjaśniamy przeznaczenie i działanie dziwnych budowli na terenie miasta. Dzisiaj odwiedzamy niedostępne dla postronnych osób miejsca w tunelu pod Martwą Wisłą. Poprzednio pokazywaliśmy, jak działał schron przeciwlotniczy w gdyńskim porcie. Za miesiąc opowiemy o maszcie radiowo-telewizyjnym w Chwaszczynie
.
Wjechał do tunelu z dzieckiem w przyczepce
2021-03-13 15:38
naziemnych przejść dla pieszych :)
2021-03-13 15:39
Bo by walił moczem jak przejścia podziemne.
Kilkanaście metrów można na bezdechu, ale kilkaset nie da rady ...
2021-03-14 01:24
Jakość w Hamburgu potrafią! Tylko tam nie mają serdecznej Oli.
2021-03-14 15:57
Tunel był budowany za "kryształowego" Adamowicza.
2021-03-14 17:05
a jak piszesz o Hamburgu, to Elbtunnel (tunel pod Łabą) ma tylko 426 m długości i jest przeznaczony głównie dla pieszych i rowerzystów, chociaż od poniedziałku do piątku możesz nim przejechać jednym pasem z St. Pauli do Steinwerder od 8:00 do 13:00, natomiast z Steinwerder do St. Pauli od 13:00 do 18:00.
2021-03-13 15:50
Ciągle krzyczą, że tunele są niebezpieczne i niepraktyczne dla pieszych. Dlatego władze miasta posłuchały i nie przewidziano ruchu pieszego.
2021-03-13 16:08
Tak, już za momencik pojawią się projekty, jak schludny tunel technologiczny zamienić w obszcz*ny, obsikany sprejem przez bezpańskich grafficiarzy z roztłuczonymi butlami po piwie "na drogę" i walającymi się petami i tabliczką "awaria windy". Będzie natomiast wymalowany znak z rowerem. W końcu czemu nie myślą o rowerzystach przy budowach dróg ekspresowych, przecież jest też transport rowerowy międzywojewódzki!
2021-03-13 16:20
2021-03-13 16:11
1/ w jakich jednostkach mierzymy ilość elektroniki?
2/ do jakiej platformy wiertniczej porównujemy?
3/ konkretnie to o ile wiecej jest tej elektroniki?
2021-03-13 16:29
może to nie jest miara "ilości elektroniki", ale jakieś odzwierciedlenie złożoności układu nadzoru, czy automatyki. Trzeba by podać jeszcze ilość elementów wykonawczych, ale tu platforma by wygrała.
2021-03-13 17:14
Platformy wiertnicze w większości mają małe data center - kilkadziesiąt nodów wykonujących pracę obliczeniową i dziesiątki nodów dyskowych by te dane zapisać - infrastruktura sieciowa - i miliony sensorów. Porównywanie kompleksowości platformy wiertniczej i tunelu jest jak porównywać pocztówkę z książką wysłaną kurierem - prawda jedno i 2gie było wysłane - ale ilość danych przesyłanych jest nieporównywalnie różna.
2021-03-13 18:21
2021-03-13 16:15
Z Brzeżna do pracy w Porcie Północnym jeździłem rowerem. Teraz muszę jechać samochodem.
Może uruchomić całoroczny autobus dla rowerzystów i pieszych?
2021-03-13 22:54
Wydawało mi się, że był.. nie raz korzystałem jadąc rowerem na Westerplatte.
2021-03-14 15:52
Jest cały rok autobus, który wozi powietrze i jeden rower raz na tydzień
2021-03-14 21:43
A po co jest ścieżka rowerowa wzdłuż Marynarki Polskiej? Jeśli z niej nie chcą korzystać to może trzeba ją zlikwidować?
2021-04-10 14:48
2021-03-15 09:08
Szkoda wąskotorówki do Ostaszewa i linii kolejowej do Skarszew. Zamiast tego jest ścieżka rowerowa i trzeba skorzystać z auta
2021-03-13 16:22
Tego w ciągu nowej wałowej?
2021-03-13 16:42
W Świnoujściu.
2021-03-13 16:30
pod Pachołkiem oraz pod Motławą (od Wałowej do Głębokiej)
2021-03-13 16:45
Słowackiego można było.
2021-03-14 18:27
a poszerzaj se
każdy wypadek, jak ten meś vs bus ostatnio,
blokuje wszystkie pasy na raz
nie mówiąc że każdy remont też
natomiast alternatywne drogi (Kościerska, Reja)
niedasie
bo "psiepisy niepoźwalajom"
2021-03-13 18:38
Damorka poszła na złom.
2021-03-14 18:22
pod portem w Gdyni
2021-03-13 16:32
Protokół końcowy po remoncie torowiska i ul. Stryjewskiego został podpisany a tam masa usterek
2021-03-13 16:40
2021-03-13 16:49
Bo ona nie zna się na tramwajach tak dobrze, jak na rydwanach. : )
2021-03-13 16:33
2021-03-13 17:12
typowe polactwo
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
