W filmie pokazujemy tunele i instalacje, które znajdują się pod jezdnią, którą poruszają się kierowcy.
W kolejnych odcinkach cyklu Nietypowe Budowle Trójmiasta wyjaśniamy przeznaczenie i działanie dziwnych budowli na terenie miasta. Dzisiaj odwiedzamy niedostępne dla postronnych osób miejsca w tunelu pod Martwą Wisłą. Poprzednio pokazywaliśmy, jak działał schron przeciwlotniczy w gdyńskim porcie. Za miesiąc opowiemy o maszcie radiowo-telewizyjnym w Chwaszczynie
.
Wjechał do tunelu z dzieckiem w przyczepce
2021-03-14 17:34
Platanina kabli?
Czemu pan autor obraża budowniczych tunelu? Ja tam żadnego bałaganu z kablami nie widzę, ale koryta, gdzie są ułożone.
Kto pisze te artykuly.....
2021-03-14 19:26
Wiele razy przejeżdżałem tunelami w Niemczech, Austrii, Włoszech i Francji, ale nigdzie nie widziałem takiego syfu jaki pojawia się na filmie od 0:15
Utrzymanie tunelu to nie tylko siedzenie na d... przed monitorami. Miotły w garść i do roboty.
2021-03-14 19:40
Jak woda zaleje tę podziemną elektronikę, to będzie pozamiatane.
2021-03-14 19:52
cokolwiek każali Panu napisać,
cokolwiek Pan mówi paszczą w ostatnich zdaniach komentarza filmu,
obrazem pokazał Pan to, o czym pisałem jeszcze w czasie budowy tunelu:
dało się zrobić totalnie odseparowaną drogę rowerową...
choćby tylko czynną część doby, choćby tylko w weeekendy,
choćby początkowo bez ramp lub wind,
na początku możemy swe rowery nosić, przecież w wielu miejscach je nosimy!
zacząć od małego, powoli dążyć do normalności
a Pan, drogi Konradzie Wallenrodzie, dokonał wyłomu!
to dalej się da... teraz, gdy gwarancjia się skończyła, można tę niedoróbę przerabiać!
2021-03-14 19:56
miejscówka w sam raz na wycieczkę rowerów pokowidowego Kongresu Mobilności Aktywnej
z prezydentami kilku miast, z VIPami drogowymi....
(znowu można będzie zrobić podkład muzyczny Walcujących Walkirii ;-))
2021-03-14 21:15
Kiedy taki tunel zbudują z centrum Gdyni na Oksywie?
2021-03-15 00:27
do bani, zrobili minimum jak wszystko inne, po kosztach.
2021-03-15 06:41
"Przejazd samym tunelem zajmuje nieco więcej czasu niż samochodem." Najlepsze co mogliście napisać Tylko jak się jeździ tunelem zamiast samochodu?
2021-03-15 06:46
Zamiast usuwać komentarze może byście napisali jak się jeździ tunelem zamiast samochodu w zgodzie z Waszą wypowiedzią "Przejazd samym tunelem zajmuje nieco więcej czasu niż samochodem."?
2021-03-15 09:30
Przy okazji artykułu o tunelu wspomnę, że fajnie byłoby autobusom sezonowym dla rowerzystów (658) wydłużyć trasę, żeby je uatrakcyjnić również dla pieszych pasażerów.
Wystarczyłoby, żeby jeździły od skrzyżowania Sucharskiego z Wosia Budzysza (skomunikowanie z linią tramwajową i autobusową Centrum-Plaża Stogi) do skrzyżowania Hallera-Płażyńskiego (czyli kolejne linie tramwajowe i autobusowe, połączenia do Brzeźna, Wrzeszcza i Przymorza/Zaspy). Wówczas te przejazdy nabrałyby dodatkowego sensu komunikacyjnego, bo łączyłyby w zdecydowanie atrakcyjny sposób oba brzegi Wisły i kilka dzielnic :P Kiedy widzę w lecie te puste autobusiki, stojące bezczynnie po obu stronach tunelu, to krew mnie zalewa - a przecież mogłyby wozić wahadłowo sporo ludzi, co widać chociażby po obłożeniu trasy 158 (swoją drogą kursy tej ostatniej linii tylko co godzinę w ciagu dnia to granda).
2021-03-15 13:07
w hambugru alte elbtunel otwarty w 1911r ( tak ponad 100 lat temu sto słownie) piesi rowery i samochody. po ponad 100latach w Gdansku ( w sumie tez niemieckie miasto w dosc duzej czesci) nie da sie....
2021-03-15 13:18
tunel o którym piszesz ma tylko 426 m długości i jest przeznaczony głównie dla pieszych i rowerzystów, samochody mają do dyspozycji jeden pas od poniedziałku do piątku w godz od 8 do 18 (do godziny13 możesz tym pasem wyjechać z St.Pauli, po 13 wjechać)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
