Wyczekiwana od lat ul. Nowa Wałowa powinna być ogniwem spinającym części Młodego Miasto czy raczej przelotową drogą tranzytową? Jej budowa już się zaczęła, ale urzędnicy grają na zwłokę zapewniając, że są otwarci na uwagi, jednocześnie unikając dyskusji na ten temat. Urbanista z PG przestrzega: - Nie można traktować ul. Nowej Wałowej wyłącznie jako arterii komunikacyjnej tnącej dzielnicę.
do ul. Rybaki Górne .. Stąd już na pierwszym etapie ilość skrzyżowań została ograniczona do minimum, podobnie jak ilość przejść dla pieszych..
2013-01-24 12:57
A może część pod ziemię?
2013-01-24 12:58
2013-01-24 13:41
Tu rządzi układ PO i reszty kolesi.
2013-01-24 12:59
"Trzeba też pamiętać, że alternatywą dla arterii drogowych mogą być bogate siatki ulic, które pozwalają na wybór optymalnej drogi przez kierowców, ominięcie ewentualnych utrudnień i jednoczesne zagwarantowanie pieszym przyjaznej skali dróg." A na Chełmie zafundowano nam wyjazd w stronę obwodnicy, Moreny jednym skrzyżowaniem wiecznie zakorkowanym
2013-01-24 13:03
a ja się pytam kto mi zamknął żółty most!!!!???? kto jeździ przez Marynarki Polskiej ten wie o co mi chodzi.
2013-01-24 13:07
po wybudowaniu Obwodnicy Południowej na Trakcie Św. Wojciecha nie trzeba stawiać nawet fotoradaru.... tyle świateł że samochody całą drogę z PRU-GDA jadą w korku ślimaczym tempem
2013-01-24 13:11
Czyli - ekrany, przejścia podziemnie, ograniczenie do 50 km/h i światła co krok.
2013-01-24 13:16
twierdzenie, że Chłopska jest prawdziwie miejską ulicą jest ostateczną kompromitacją naszych miejskich urbanistów i poważną przesłanką do zwolnienia w trybie natychmiastowym inaczej czarno widzę przyszłość Gdańska - zamiast kwitnącej metropolii będziemy mieć Przymorze z Zaspą w Śródmieściu - raj dla samochodów, koszmar dla pieszych
na Zachodzie ruch pieszy traktowany jest jako podstawowy symbol witalności śródmieścia, nawet w USA o jakości życia w mieście decyduje współczynik tzw walkability
walkscore.com/rankings/
2013-01-25 07:09
Z tej witryny wynika, ze Gdańsk wcale nie wypada źle
2013-01-25 13:29
ale idzie w złym kierunku
2013-01-24 13:18
mozna sobie powolutku poruszac sie Świętokrzyską, Niepołomicką, wąskie ulicki, nie przerywają tkanki miejskiej, no moze te wiecznie stojące w korkach samochody zasmrodzą panu redaktorkowi wrażenie. Żadnego przejscia podziemnego, chodniki wąziutkie albo w ogóle ich nie ma, co 200m światła, po prostu super. Zycie tętni w rytm silników pracujących na pierwszym biegu!
2013-01-24 15:29
to jest właśnie efekt myśli urbanistycznej naszych miszczów. poczytaj o suburbanizacji, jej przyczynach i czym to się kończy.
2013-01-24 16:33
Rozumiem ze po przeczytaniu tego Swietokrzyska i Niepołomicka staną sie przejezdne bo samochody zaczną latać. Innej alternatywy nie widzę, bo nie ma innych dróg w tym rejonie
2013-01-24 22:08
trzeba naprawiać błędy a nie brnąć w ślepą uliczkę
2013-01-24 19:26
wybudują wam nowe havle itp:)
2013-01-24 13:22
Z jednej strony miasto promuje komunikację zbiorową, a z drugiej używa założeń, że ruch samochodowy będzie rósł i rósł w nieskończoność AŻ CHYBA KAŻDY BĘDZIE jeździł tylko samochodem. To byłaby prawdziwa APOKALIPSA! No to oni niech się na coś w końcu zdecydują! Mała obwodnica śródmieścia - BZDURA!!! Ohydne autostrady-uliczne i taka będzie ta dzielnica. TRAGEDIA!!
2013-01-24 13:23
przepustowość ulic powinno się liczyć w osobach, nie samochodach!
auto jest najmniej efektywnym środkiem transportu z punktu widzenia terenochłonności i zanieczyszczenia środowiska. Żeby przewieść tyle osób co 1 autobus (max 175 pasażerów), sama długość ulicy potrzebnej na równoległe zaparkowanie tylu aut to 1km. (175 aut x6m) - a autobus jedzie dalej, nie zajmuje miejsca.
2013-01-24 13:58
a w czasie kiedy stoi na przystanku 200 osób jedzie bokiem
2013-01-24 15:06
co z tego jak przejazd autobusem jest droższy i wolniejszy a o komforcie nie wspomnę
2013-01-24 18:47
jeździsz samochodem wiec to ty je tworzysz
2013-01-24 18:53
Nie decyjesz w środku o niczym. Jesteś na łasce i niełasce nieswoich decyzji. Co gorsze nie decydujesz o tym z kim. Nie decydujesz o klimie, trasie, punktach A i B. A jaki obciach na zjeździe absolwentów. Więc Twoja alternatywa nie jest atrakcyjna. Jestem serdecznie przesycony. Ja i reszta większości.
Przepustowość w osobach to się, chyba, liczy tylko na czas manifestacji. O powierzchnię poziomą nie martw się, skoro są jeszcze pionowe.
2013-01-24 20:08
Całkiem nie tak dawno temu(lata 70te)Szwedzi lansowali też
sex zbiorowy,ale jakoś chyba z tym nie wyszło
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
