- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (223 opinie)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (196 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (247 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (330 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (299 opinii)
- 6 Kiedyś dostałby 1,5 tys., teraz było 3 tys. zł (158 opinii)
Nowe gdańskie tramwaje: 35 spod igły i 2 zmodernizowane
Siedem firm bije się o kontrakt na 35 zupełnie nowych tramwajów dla Gdańska. Tymczasem w marcu powinny dotrzeć do Gdańska dwa wyremontowane "Dortmundy".
Zanim to jednak nastąpi, warto już teraz przyjrzeć się kursującym po Gdańsku "Dortmundom". Jeden z nich, który niedawno dotarł do grodu Neptuna, posiada nietypowe malowanie. - Postanowiliśmy, że ten jeden tramwaj pozostanie na razie w dotychczasowych, oryginalnych barwach dortmundzkiego przewoźnika. - informuje Izabela Kozicka-Prus, rzeczniczka gdańskiego ZKM-u.
Tymczasem trwa przetarg na dostarczenie do 2011 roku gdańskiej komunikacji 35 zupełnie nowych, niskopodłogowych tramwajów. Zamówienie jest warte ok. 250 mln zł. Do prekwalifikacji stanęło siedmiu producentów. Wśród nich są firmy, których produkty znane są już gdańszczanom: pojazdy Bombardiera obsługują linię na Chełm, zaś Alstom Konstal Chorzów (w przetargu stanął w konsorcjum z Alstom Transport) jest producentem pierwszych, częściowo niskopodłogowych tramwajów dla Gdańska.
Poza nimi, o zlecenie będą walczyć: Siemens (jego tramwaje jeżdżą po Poznaniu), bydgoska PESA (wyprodukowała pojazdy m.in. dla Warszawy, Bydgoszczy oraz Elbląga) oraz konsorcjum AnsaldoBreda z nowosądeckim Newagiem. Do prekwalifikacji przystąpiły także: hiszpański Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) oraz Stadler Pankow z Berlina.
Od warunków przetargu próbowała się odwołać Fabryka Pojazdów Szynowych wchodząca w skład zakładów H. Cegielskiego w Poznaniu. Zdaniem FPS, gdański ZKM postawił zbyt wygórowane wymagania odnośnie doświadczenia w realizacji podobnych tramwajów w okresie ostatnich trzech lat.
Protest ten jednak został uznany za bezzasadny. Co ciekawe, zakłady Cegielskiego próbowały odwoływać się od wymagań przetargowych również w Poznaniu i Warszawie. Za każdym razem bezskutecznie.
Kiedy poznamy producenta, który zrealizuje jedno z największych zamówień ZKM w historii? Zakład Komunikacji Miejskiej unika podawania nawet przybliżonej daty.
Opinie (223) ponad 10 zablokowanych
-
2009-03-06 12:22
2-wu kierunkowe?? drzwi po obu stronach?
jak na pierwszym zdjęciu, miały być przerobione a tu wyglada na to ze w nowej budzie stare sdrzi po obu stronach???
- 1 1
-
2009-03-06 12:44
odnośnie niskopodłogowych tramwajów (2)
Jako matka mająca małe dzieci korzystam często z komunikacji miejskiej.Zauważyłam że jeśli chodzi o tramwaje to najlepszy na wjazd wózkiem jest Tramwaj na trasie 12 nisko podłogowy.Z wyglądu podobny który jeździ na trasie 2 która także jest wygodna na wjazd wózkiem lecz gorzej jeśli chodzi o miejsca dla pasażerów.Są one umieszczone na zupełnie zbędnych skrzyniach które utrudniają wygodne siedzenie czy stanie pasażerom.Ponad to na trasie 1 nowe tramwaje są szerokie w wejściu ale mają zbędne słupki w środku co nie jest ułatwieniem dla wejścia z wózkiem.Dobrze byłody gdyby można niektore rzeczy uwzględnić.
- 5 2
-
2009-03-07 09:47
Sz. P. Ania raczyła by choć odrobinę pomyśleć przed napisaniem kolejnego bzdurnego komentarza. Te "zupełnie zbędne skrzynie" w Citadisach które obsługują linię "2" nazywamy szafami inspekcyjnymi i podestami, pod którymi znajduje się masa różnego rodzaju elektryki czy też koniec końców piasek do piasecznicy. Bombardiery natomiast żadnych zbędnych słupków nie mają, tylko poręcze dla stojących ludzi.
- 1 0
-
2009-03-07 12:42
Kolejna co zanim zabrala sie do rozmnazania nie pomyslala o zapewnieniu dziecku chociazby minimum bezpieczenstwa w postaci samochodu z fotelikiem. Pewnie lubisz wsiadac do tramwaju w godzinach szczytu rozgarnijac gniewnie ludzi swoim "wozkiem". Zal.
- 1 2
-
2009-03-06 13:13
ładny ten kawowy N8C
szkoda że więcej takich nie zostawili, ma klasę
- 2 3
-
2009-03-06 13:48
brzydki ten oryginalny kolor!!!!! (1)
Tramwaje winny być w jednym kolorze a nie ,,małpi gaj".niechlujstwo!!!
- 3 3
-
2009-03-06 15:48
Przecież to tylko tymczasowo...
Poza tym i tak nie są w jednym kolorze, tylko oklejone reklamami...
- 2 0
-
2009-03-06 13:59
SUPER (1)
SUPER TYLKO ZEBY JEZDZILY NA STOGI BYLO BY FAJNIE
- 3 4
-
2009-03-06 15:17
na Stogi to pojedzie ale w eskorcie policji zeby te wieśniactwo nic nie rozwaliło
- 2 3
-
2009-03-06 14:35
świetna sprawa
szczególnie te odnowione z NIemiec. Z tym, że NIemcy pewnie szybciej je produkowali niż nasi przerabiają ! Czy to społeczeństwo niczego nie umie zrobić dobrze ? :(
- 2 3
-
2009-03-06 14:50
Na Stogi nie powinni puszczać!!!
ze względu na stan torowisk. Nawet te Dortmundy nie zmodrnizowane najczęsciej psują się na tych trasach gdzie jest torowisk przedwojenne! w 1 psują się sporadycznie.
- 2 3
-
2009-03-06 14:58
(1)
no nowy dortmund lepiej wyglada niz bombardier
- 1 2
-
2009-03-06 15:16
juz wolałem niezmodernizowane Dortmundy
były wygodne siedzenia, nic nie piszczało. a znając polską perfekcję a właściwie jej brak za 4 lata beda trzeszczały jak alstomy
- 2 1
-
2009-03-06 15:06
BARDZO ŁADNE!!!
Superowo zrobili ten przód bardzo mi się podoba nie to co skasztaniony płat czołowy w bombardierach nowszych i lepszych, ale przez wizje jakiegos popaprańca wygladajacych jak przedpotopowe (z przodu) :D
- 2 1
-
2009-03-06 15:35
kicha te tramwaje (3)
słabe, słabe, nie stać nas na coś lepszego, w poznaniu 10lat temu lepsze jeździły!!!
- 1 7
-
2009-03-06 15:54
Wiecznie niezadowoleni...
Jak ja mam dość was, wiecznie marudzących malkontentów!
Wiecznie im źle!
Stare wozy jeżdżą - źle.
Kupujemy nowe - nie takie.
Otwieramy nową linię - ale czemu tylko jedną?- 3 0
-
2009-03-06 15:55
w POZNANIU MNIEJ WANDALI!!!!
- 2 0
-
2009-03-07 00:17
Ta, jasne. W Poznaniu to mają jedne z najstarszych wozów w Polsce. Sprawadzili sobie złom z Niederlandów oraz Niemiec. Niektóre ze sprowadzaonych pojazdów są z lat 60- tych, a nawet z 50 - tych. Fakt, faktem że wyjątkowo zadbane, ale i tak stare.
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.