To już niemal pewne - w tym roku powstanie kolejne przejście naziemne przez Podwale Przedmiejskie, na wysokości ul. Łąkowej 
. W ogłoszonym przez miasto przetargu wpłynęły dwie oferty, które mieszczą się w zakładanym budżecie na ten cel. Na nowym rozwiązaniu skorzystają też kierowcy, którzy zyskają nową nawierzchnię oraz łatwiejszy wjazd i wyjazd z ul. Łąkowej, a także rowerzyści - dzięki pasom rowerowym.
, które nieco ograniczyło notoryczne łamanie ograniczenia prędkości przez kierowców na Podwalu Przedmiejskim, a jednocześnie ułatwiło pokonywanie rozciętej tą arterią Wyspy Spichrzów, urzędnicy postanowili pójść za ciosem i ponownie połączyć także ul. Łąkową przejściem naziemnym i skrzyżowaniem.Jak poruszać się rowerem po Trójmieście?
Projekt przebudowy zapomnianego odcinka Łąkowej
, Żabi Kruk oraz Brama Żuławska , do których obecnie dostać się można jedynie zaniedbanymi przejściami podziemnymi.[2017 r.] Przebudowa Podwala Przedmiejskiego zbyt droga. Projekt podzielony na etapy
[2014 r.] Jak przywrócić pieszym rejon Bramy Żuławskiej?
2019-08-12 09:18
A zielona fala też będzie stworzona dla odcinak Podwale Przedmiejskie, aby auta mogły płynnie przejechać? Czy czerwone będzie non-stop?
2019-08-12 09:21
Podziemne przejścia służą tylko dla komfortu kierowców , a co z bezpieczeństwem? To może na tej zasadzie zróbmy przejazdy kolejowe w taki sam sposób, ????
2019-08-12 09:23
Nie pozdrawiam władz i ich bezsensownego pomysłu. Powinni ułatwiać życie w mieście a nie utrudniać. Nie potrafię zrozumieć takiej decyzji. Co jest nie tak z przejściami podziemnymi, że chcą je zastąpić pasami? Rozumiem, że korki na skrzyżowaniu z Chmielną nie są wystarczające?
2019-08-12 09:36
utrzymanie tuneli kosztuje.
2019-08-12 09:31
Ok. ale kiedy remont ulicy Łąkowej i Długich Ogrodów?
2019-08-12 09:35
2019-08-12 09:39
zrobić tylko dla rowerów i hulajnóg !!!
2019-08-12 09:46
Korki do Elbląskiej, dawno nie było ofiar w ludziach przez te wstrętne tunele. Trzeba to popsuć jeszcze bardziej. Zablokować kolejna główną drogę wjazdową do miasta, które chce uchodzić za metropolię.
2019-08-12 09:47
teraz kolejne światła, jest jakaś głębsza wizja tych robót? Czy tak od czasu coś?
Z 3 pasów 2 pasy potem znowu 3 pasy potem powirt na 2, a kończy się 3 pasami a w stronę Elbląskiej 2 pasy.
2019-08-12 09:51
Ludzie którzy w ramach miasta projektują zmiany na drogach w Gdańsku to zupełni nieudacznicy oderwani od rzeczywistości. Mamy na tej ulicy przyjścia podziemne po co budować naziemne. Cofamy się w organizacji ruchu o całą dekadę. Tych tych ludzi co projektują takie cuda i starają sie nam wmówić, że to jest dobre i nowoczesne no i potrzebne należałoby w końcu zwolnić i dać szansę młodym ludziom którzy zobczyli juz trochę świata i nie będą projektować takie nikomu niepotrzebne koszmarki. Ludzie ilość samochodów wzrosła od lat 80 kilkakrotnie więc jaki jest cel zwężania ulić i robienia takich rzeczy.
2019-08-12 09:52
Niestety w Polsce przejscia podziemne, szczególnie w nocy, szybko zmieniają się w miejsca zasyfione i niebezpieczne.
2019-08-12 10:35
taaa jak budynki na Westerplatte. Miasto jest od pilnowaniu porządku i czystości a nie durne tłumaczenia.
2019-08-12 11:33
Ale tak jest w każdym mieście w Polsce więc to raczej wina mentalności Polaków. Zero poszanowania dla przestrzeni wspólnej.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
