Wiosną ruszą prace przy wymianie torowisk we Wrzeszczu i Strzyży wzdłuż al. Grunwaldzkiej. Wykonawcą robót prawdopodobnie będzie firma Torpol, która chce wykonać te prace za ok. 19,5 mln zł.
kilka razy w miesiącu
22%
kilka razy w ciągu roku
29%
Torpol złożył najkorzystniejszą ofertę w przetargu organizowanym przez miejską spółkę inwestycyjną GIK.
Wymianą zostaną objęte odcinki al. Grunwaldzkiej od
ul. Nowowiejskiego 
do
ul. Miedzianej oraz od
ul. Klonowej do
ul. Miszewskiego . Pozostałe fragmenty były wymieniane kilka lat temu wraz z przebudową
skrzyżowania przy Galerii Bałtyckiej .
Wraz z wymianą torów, na
jezdni al. Grunwaldzkiej w kierunku Oliwy, znikną resztki szyn do dawnego placu manewrowego przy Żaku.
Wykonany zostanie także na nowo przejazd przez tory tramwajowe na
skrzyżowaniu al. Grunwaldzkiej z al. Wojska Polskiego. Przypuszczalnie nie pojawią się tutaj jednak płyty gumowe.
- Ze względu na ogromny ruch oraz biorąc pod uwagę stanowisko Zarządu Dróg i Zieleni, rozważamy wykonanie tego przejazdu w formie nawierzchni asfaltowej posadowionej na płycie żelbetowej - informuje
Janusz Łagowski, dyrektor projektu GPKM III w Gdańskich Inwestycjach Komunalnych.
Największą zmianą będzie inna lokalizacji przystanku Jaśkowa Dolina, który zostanie przesunięty na wysokość Olimpu. Jednocześnie ulegnie likwidacji przejście dla pieszych, które obecnie prowadzi na istniejące perony tramwajowe.
Pozwoli to na wygospodarowanie miejsca dla dłuższego lewoskrętu w tzw. ulicę Nową Dmowskiego (ulica z płyt pomiędzy Manhattanem a McDonaldem).
Poza realizacją zupełnie nowych peronów przy Olimpie, nie planuje się przebudowy już istniejących przystanków. Wymianie ulegnie natomiast kilka ze słupów trakcyjnych oraz oświetlenie.
W trakcie prac remontowych, które potrwają ok. 4 miesiące od momentu podpisania umowy, będzie funkcjonować zastępcza linia autobusowa.
Nie zostanie utworzony buspas, tak więc autobusy nie będą poruszać się szybciej niż samochody.-
W trakcie remontu uruchomimy autobusową linię zastępczą T6, która będzie kursować z częstotliwością ok. co 3 minuty w godzinach szczytu i 4-5 min. poza szczytem. Będzie obsługiwana wyłącznie taborem przegubowym. Obecnie trwa postępowanie przetargowe na przewoźnika dla tej linii. - mówi
Sebastian Zomkowski, zastępca dyrektora Zarządu Transportu Miejskiego.
ZTM jednocześnie przyznaje, że podróż autobusem znacznie wydłuży dojazdy do pracy lub szkoły. Ze wstępnych wyliczeń wynika, że w wielu przypadkach szybciej niż autobusem będzie można pojechać tramwajem przez Zaspę i Przymorze.
-
Tak będzie na przykład w przypadku dojazdu spod Uniwersytetu Gdańskiego w Oliwie do centrum. Szybciej i bez przesiadek pasażerowie dojadą przez Oliwę, Przymorze i Zaspę do Śródmieścia niż przesiadając się z tramwaju na autobus i z autobusu ponownie na tramwaj. - dodaje Zomkowski.
Ponadto korektom zostaną poddane inne trasy tramwajowe - m.in. linia 11 zostanie skierowana przez Przymorze do zajezdni Wrzeszcz.
Niestety nie planuje się ułożenia płyt na torowiskach w centrum Wrzeszcza, tak więc pojazdy na sygnale nadal będą musiały przeciskać pomiędzy innymi autami tkwiącymi w korku. GIK tłumaczy to kwestiami finansowymi, a także szerokością alei Grunwaldzkiej. Zdaniem urzędników na trzech pasach ruchu jest tyle miejsca, że inne auta mogą bez problemu ustąpić ruchu pojazdowi "na sygnale".
W najbliższym czasie poza remontem torów we Wrzeszczu planuje się wymianę szyn: na Węźle Kliniczna (planowany termin czerwiec - listopad 2011), al. Hallera od Pstrowskiego do pętli
Brzeźno Plaża (lipiec 2011 - listopad 2011) oraz ul. Pomorskiej od ul. Chłopskiej do pętli Jelitkowo (lipiec 2011 - listopad 2011).
Oferty złożone w przetargu (centy brutto)
Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury z Wakozem - 21 mln 950 tys 751 zł
WPRD Gravel z TOR-Kar-Sson - 22 mln 769 tys. 332 zł
Torpol - 19 mln 565 tys. 360 zł
Trakcja Polska z Tuga - 21 mln 014 tys. 852 zł
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
