Zabudowa Targu Siennego i Rakowego 
to największa w Gdańsku inwestycja infrastrukturalna, która ma odmienić oblicze centrum miasta. Ale może się okazać, że ta nowa twarz wcale nie będzie przyjazna dla mieszkańców.
, zdecydowano natomiast o jego modernizacji. W sytuacji, gdy we Wrocławiu podobne przejście w ciągu ul. Świdnickiej (lokalny odpowiednik ul. Długiej i Długiego Targu) będzie likwidowane, w Warszawie na ul. Emilii Plater (przy Dworcu Centralnym) uruchomiono obok tunelu przejście ze światłami, Gdańsk planuje przedłużyć tunel. Efekt? Zyskamy kolejny po City Forum nieprzyjazny plac miejski "w piwnicy"., aż do gmachu Urzędu Wojewódzkiego . zaplanowano kolejne przejście dla pieszych, niestety znowu w formie podziemnego korytarza. Okazuje się, że zdaniem urzędników jest to rozwiązanie wygodniejsze i prostsze, niż wygospodarowania miejsca na azyl pomiędzy jezdniami.. Stracą pasażerowie, bo tramwaje będą musiały czekać na swoje światło na najbardziej obciążonym odcinku sieci tramwajowej w całym mieście. Piesi nie zyskają przejścia, bo zdaniem projektantów za bardzo spowolnią ruch aut.. Ma on zmienić się w skrzyżowanie z wyspą centralną o ogromnych rozmiarach. Sęk w tym, że pasujący do niej nowy pas rozdziału jezdni ul. 3 Maja będzie tak potężny, że zmieściłoby się w nim nawet całe skrzydło Urzędu Miejskiego od strony ul. Nowe Ogrody. Planiści jednak nie przewidzieli tu żadnej zabudowy, lecz zieleń. Czy Gdańsk na pewno stać na taką rozrzutność w ścisłym centrum, gdzie ceny działek są najwyższe?, a więc dzielnic o niejednoznacznej renomie, piesi będą poruszać się tunelem między przystankiem SKM Śródmieście a Muzeum Narodowym, pokonując pod ziemią ul. Okopową i Nowe Podwale Grodzkie.
2013-01-09 14:05
"Wydzielenie fazy zielonej dla przejścia dla pieszych znacznie ograniczałoby tę przepustowość" - weź wybuduj najlepiej drogę szybkiego ruchu przez centrum i żadnych przejść, wtedy będziesz miał przepustowość na maksa. Skąd Ty się chłopie urwałeś z taką wizją miasta?
2013-01-09 14:10
Zabudowa po drugiej stronie Bramy Wyżynnej wygląda jak wiejski jarmark. Architektura i założenie urbanistyczne jest tandetne i nijak ma się do historii i aspiracji tak dużego miasta jak Gdańsk. To nie jest zabudowa wielkomiejska tylko wioskowe kurniki. Wstyd
2013-01-09 14:27
jak pamiętam miały ruszyć pracę jesienią zeszłego roku ,tradycyjnie przesunięto podobnie było z zagospodarowaniem Wyspy Spichrzów przez Polnord) prace na wiosnę tego roku,a jak do tej pory nawet nie zaczęto prac archeologicznych...po artykule wyczuwa się pretekst do przesunięcia po raz kolejny terminu rozpoczęcia prac...i tak będzie jak z Wyspą Spichrzów ,przesuwanie terminów ,kolejne niby badania terenów itp. ,a w końcu rozwiązanie umowy...tradycja
2013-01-09 15:23
Jak taka troska o pieszych to mam rozwiazanie, zobowiazac inwestora do utrzymywania ekipy lektykarzy, co to beda lektykami jak w starozytnym Rzymie jasnie pieszych dzwigac zeby im latwiej bylo. A jaki rozglos turystyczny osiagniemy i jeszcze jedno taki infoboks ala szczurek poprosze tylko oczywiscie 2 x wiekszy.
2013-01-09 16:58
Wolę szybko przejść tunelem niż czekać 5 minut na światła.
2013-01-09 20:02
Targ Sienny i Rakowy z nową klockowo-betonowa zabudową w sercu hanzeatyckiego Gdańska to koszmar.Miasto ma swojego konserwatora zabytków? To tak jak z Hotelem Hilton (potworek przy baszcie Łabądź)i wyspą Spichrzów (wizytówka Prezydenta i radnych Miasta Gdańska).
2013-01-09 20:15
a ile uzyskało ???? !!!
Nikt za to nie odpowiada ??
Kto zarobił ? Kto dzierżawił i wydzierżawiał przez 20 lat?
WSZYSTKO JEST W PAPIERACH.
Chciałbym mieć tunel z xx boksami od miasta za 11000 miesięcznie. Przez 20 lat bez przetargów.
LISICKI !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kotłowski !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Adamowicz !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2013-01-09 20:20
Do stadionu musimy dopłacać a ze swojej investycji w/w miejscu ciągnelibyśmy zyski i pod ten interes moglibyśmy wziąć kredyt na stadion , który bez trudu spłacalibyśmy z zysków z w/w interesu.
Teraz mamy sprzedany interes-samograj obcym i kredyty do spłacania za stadion plus jego koszt utrzymywania.
Co ciekawe, Adamowicz świetnie zarządza swoim prywatnym majątkiem...
Ciekawe co ?
2013-01-09 21:05
nie czystałem wszystkich wpisów, może już ktoś na to zwrócił uwagę, w sopocie na dole monciaka przy wejściu na molo auta jadą tunelem a piesi idą górą jak na ludzi przystało przez plac, proste i nie trzeba tu wielkiej filozofii, analogiczna sytuacja przed bramą wyżynną, i z powodzeniem może jeszcze się tam tramwaj przemieszczać przez powstały w ten sposób miejski plac
2013-01-09 23:32
A jak wody więcej to cały Sopot zakorkowany, wszyscy wkurzeni, bo przejazdu tunelem nie ma. Paraliż.
Za czasów przejścia ze światłami tak nie bywało.
2013-01-09 21:41
Ludzie, a po co wam parki w Gdańsku? Żeby wasze pieski tam s****y i sikały, młodzież piła tanie alkohole a dzieci rzucały papierki, pety i chusteczki higieniczne na trawnik? Nauczcie się szanować to co macie.Bardzo dobrze że nie będzie tam żadnego skweru, zieleni. A deweloper kupuje ziemię po to aby zarobić więc się nie dziwcie się że powstaną nowe budynki. Czy wam będą się podobały to kwestia gustu. I tak nie będzie was stać na znajdujące się tam mieszkania i usługi.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
