Rozpoczęła się procedura wydawania zezwoleń na budowę Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej. Prace powinny ruszyć w drugiej połowie roku. 32-kilometrową ekspresówką pojedziemy za trzy lata.
tak, ruch będzie tam zdecydowanie mniejszy
76%
nie, zmieni się niewiele albo nawet nic
24%
Powoli zmierza ku końcowi budowa pierwszych trzech odcinków
Trasy Kaszubskiej, ale już wkrótce mieszkańcy Trójmiasta i Pomorza będą mogli obserwować rozpoczęcie kolejnej dużej inwestycji drogowej.
Chodzi oczywiście o budowę Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej, czyli drogi ekspresowej o długości ponad 32 km i przekroju dwóch jezdni po dwa pasy ruchu.
Czytaj więcej: Nowe odcinki dróg do i z Trójmiasta jeszcze w czerwcuTrasa połączy
węzeł Południe
, na którym Obwodnica Trójmiasta łączy się z Południową Obwodnicą Gdańska z
węzłem Chwaszczyno, który jest rozbudowywany w ramach trwającej budowy
Trasy Kaszubskiej.
- Chwaszczyno (bez węzła) - Żukowo (bez węzła), długość ok. 16,3 km - Budimex SA - 715 169 700 zł,
- Żukowo (z węzłem) - Gdańsk-Południe (rozbudowa węzła), długość ok. 16 km, oraz obwodnica Żukowa o długości ok. 7 km - Konsorcjum: Mirbud SA (Lider) i Kobylarnia SA (Partner) - 776 999 999 zł (zadanie rozszerzone o doprojektowanie i budowę pasów włączeniowych zarówno na S6, jak i na S7, o łącznej długości niespełna 1,8 km - 49,5 mln zł)
17 maja wojewoda pomorski wydał obwieszczenie o wszczęciu postępowania w sprawie wydania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej dla zadania nr 1. Jest ona niezbędna, by mogły rozpocząć się roboty budowlane.
Wniosek o wydanie ZRiD-u został złożony pod koniec grudnia 2021 r. Z kolei dla drugiego zdania - w połowie lutego tego roku.
Obwodnica Metropolitalna: jakie będą korzyści?
- Spodziewamy się, że decyzje zostaną wydane w II półroczu 2022 r. i wówczas będą mogły rozpocząć się prace budowlane - mówi Piotr Michalski, rzecznik gdańskiego oddziału GDDKiA. - Obecnie w dalszym ciągu prowadzone są prace projektowe przy trasie.Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej ma być gotowa w 2025 r.
OMT razem z
Trasą Kaszubską pozwoli przynajmniej częściowo odciążyć Obwodnicę Trójmiasta. Umożliwi również w przyszłości rozbudowę trójmiejskiej ekspresówki.
- opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem wszelkich niezbędnych opinii, uzgodnień i decyzji, w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej;
- budowa odcinka drogi ekspresowej o długości ok. 16,26 km;
- budowa jednego węzła drogowego "Miszewo";
- budowa części węzła drogowego "Chwaszczyno";
- budowa obwodu utrzymania drogi ekspresowej w Miszewie z budynkiem administracyjno-socjalnym i budynkami towarzyszącymi;
- budowa estakady nad linią kolejową nr 201;
- budowa estakady nad istniejącą drogą krajową nr 7, rzeką Radunia i linią kolejową nr 229;
- budowa dróg lokalnych i dojazdowych obsługujących tereny przyległe do obwodnicy;
- uzyskanie decyzji pozwalających na użytkowanie inwestycji.
- opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem wszelkich niezbędnych opinii, uzgodnień i decyzji, w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej;
- budowa odcinka drogi ekspresowej o długości ok. 16,1 km;
- budowa Obwodnicy Żukowa o długości ok. 6,8 km;
- budowa węzłów "Żukowo" oraz "Lublewo";
- przebudowa węzła "Gdańsk-Południe" na przecięciu z Zachodnią Obwodnicą Trójmiasta i Południową Obwodnicą Gdańska;
- budowa MOP kategorii I w Widlinie - oddzielnie dla każdej jezdni;
- budowa estakady nad linią kolejową nr 229 w ciągu Obwodnicy Żukowa;
- budowa estakady nad linią kolejową nr 229 oraz jarem rzeki Raduni;
- budowa estakady nad jarem rzeki Raduni i drogą powiatową DP 1930 G;
- budowa dróg lokalnych i dojazdowych obsługujących tereny przyległe do obwodnicy;
- uzyskanie decyzji pozwalających na użytkowanie inwestycji.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
