Został wytyczony korytarz całej drogi, toczą się prace ziemne na węzłach, powstają nasypy i obiekty inżynierskie. Drugi odcinek Obwodnicy Metropolitalnej, choć powstaje wolniej, też jest coraz bardziej widoczny. Wykonawca wciąż nie otrzymał zgody na wydłużenie czasu robót, ale szansa na ich ukończenie w terminie jest niewielka.
i obwodnicy tego miasta oraz rozbudową węzła Gdańsk Południe. 
Obwodnica Metropolitalna: widać już jezdnie i estakady
2023-11-24 13:34
Opinia wyróżniona
I nakładać kary.
Wykonawcy mają się nauczyć wreszcie, aby szacować wszystko do przodu. A jak się nie podoba, to trzeba było nie startować w przetargach.
2023-12-27 07:47
Pisanie że lepiej przedłużyć termin bo wykonawca zejdzie z budowy jest śmieszne i żałosne.Są też gwarancje bankowe. Opóźnienie wydania decyzję nie koniecznie mogło opóźnić wejście na budowę (to jest badane jak napisano powyżej) Możliwe że wykonawca realizował zadanie a wymagane pozwolenia nie były potrzebne na tym etapie prac. Druga kwestia to czy
Pisanie że lepiej przedłużyć termin bo wykonawca zejdzie z budowy jest śmieszne i żałosne.Są też gwarancje bankowe. Opóźnienie wydania decyzję nie koniecznie mogło opóźnić wejście na budowę (to jest badane jak napisano powyżej) Możliwe że wykonawca realizował zadanie a wymagane pozwolenia nie były potrzebne na tym etapie prac. Druga kwestia to czy wykonawca wykazuje chęć zakończenia w terminie.Początkowy termin na pewno zakłada wstrzymanie prac w okresie zimowym a było wiele dni na pozwalających na kontynuowanie prac. Kolejna kwestia że te dodatkowe 7 miesięcy nie koniecznie musi być ostatecznym terminie. Możliwe że zaraz będzie kolejne 10 miesięcy. Wykonawca musi przede wszystkim wykazać się chęcia zakończenia prac w terminie i to jest możliwe. A znawcy już klikają żeby przedłużać
2023-11-24 23:38
W tym wypadku skoro dostali pół roku później pozwolenia na rozpoczęcie prac to dlaczego mają płacić karę.
Brak szybkiej decyzji może w ich przypadku prowadzić do stresu i frustracji co może pociągnąć do rzeczywistego opóźnienia i fuszerki.
2023-11-24 18:32
2023-11-24 19:09
2023-11-24 19:54
2023-11-24 19:32
A nie że tego brakuje, tak nieaktualne a tam nikt nie sprawdził co jest w gruncie. A to kosztuje i to niemało - obie strony - a tak być nie może bo musi być tanio bo płaci państwo/samorząd a więc musi być tanio...i tak to się kręci.
2023-11-24 20:15
Oba zadania były w formule projektuj i buduj
2023-11-24 19:57
Nie ma takiegoś czegoś jak dokumentacja bez błędów przy tak dużych inwestycjach. Nie można wszystkiego przewidzieć.
2023-11-24 14:16
kiedy Drelich wydał zrid ?
2023-11-24 14:24
w styczniu, 10 miesięcy po terminie
2023-11-24 11:55
Opinia wyróżniona
Da się zbudować szybciej jak się nie jest firmą krzakiem
2023-11-25 06:56
Wystarczy mieć managerów z prawdziwego zdarzenia i temat realizowany jest planowo.
2023-11-24 12:40
To fakt, jak Budimex bierze się za robotę to można być niemal pewnym, że inwestycja będzie oddana na czas. Lubię tę firmę.
2023-11-26 14:25
Gdynia ul.Kwiatkowskiego opoźnienie 6 m-cy
2023-11-24 16:28
Czasami mają opóźnienia jak zamawiający ustali nierealny termin (patrz np. Warszawa Zachodnia), ale i tak jestem fan-boyem Budimexu. Portfel zamówień i skala jego skomplikowania budzą podziw. Dla mnie to najlepsza polska firma, bez względu na branżę.
2023-11-25 10:11
2023-11-24 11:50
Opinia wyróżniona
Opóźnienie będzie, to na bank. Ja tylko mam nadzieję, że wszyscy odpowiedzialni z GDKKiA wbiją w głowy sobie i wykonawcy, by do wiosny 2025 Mirbud wraz z Kobylarnią nadgonili odcinek końcowy włącznie z węzłem Żukowo (no marzeniem byłaby obwodnica Żukowa) bo inaczej oddanie I etapu ma mało sensu. faktyczny ruch byłby dopiero od węzła Miszewo co jest
Opóźnienie będzie, to na bank. Ja tylko mam nadzieję, że wszyscy odpowiedzialni z GDKKiA wbiją w głowy sobie i wykonawcy, by do wiosny 2025 Mirbud wraz z Kobylarnią nadgonili odcinek końcowy włącznie z węzłem Żukowo (no marzeniem byłaby obwodnica Żukowa) bo inaczej oddanie I etapu ma mało sensu. faktyczny ruch byłby dopiero od węzła Miszewo co jest nijakie..... Może w zamian za wydłużenie terminu przynajmniej taki warunek? Nic to nie zmienia w nakładach pracy i pieniędzy, po prostu skupia się na tym fragmencie a potem w dodatkowym terminie (7 miesięcy) oddadzą odcinek pozostały łączący wszystko z węzłem południe. Tak na przemyslenie :)
2023-11-24 11:03
Najbardziej szkoda tych lasów,moje miejscówki grzybowe szlag trafił.A opóźnienie ma proste wyjaśnienie,chodzi o to aby robić to najwolniej a po oddaniu po 5 latach remontować.
2023-11-24 11:10
2023-11-24 11:16
2023-11-24 12:05
2023-11-24 11:12
2023-11-25 10:33
Fakt ułatwi transport drogowy i dodatkowo wtłoczy auta do miast
2023-11-28 08:10
Na grzyby to możesz sobie pójść do Biedronki lub Lidla i do tego jeszcze z promocją.
2023-11-24 11:04
2023-11-24 11:06
2023-11-24 11:13
2023-11-24 11:38
przeciez to urzednicy blokowali budowe przez kilka miesiecy
2023-11-24 11:05
2023-11-24 12:02
2023-11-24 12:04
2023-11-24 12:19
2023-11-24 11:08
Dlaczego OMT włącza się w Obwodową za Sopotem, to powinno się nazywać OGS, ktoś zapomniał o Gdyni, a na odcinku Obwodowej z Sopotu do Gdyni będą mega korki...
2023-11-24 12:04
2023-11-27 13:06
coś napisał
2023-11-24 11:13
A nie później prosto, dać 2 razy więcej osob pracujac cała dobę. Ale przetargi są tak liczone że płacą za pracę w dzień a termin dają jak by wszyscy pracowali 48h na dobę. Po prostu ci co to ogłaszają nie mają wiedzy.
2023-11-24 11:30
Przetargi są na wykonanie trasy, nigdzie nie definiują i nie mogą narzucać jak pracować
2023-11-24 11:41
można pośrednio, np: skracasz termin realizacji co musi sie wiżazć z kalkulacją pracy przynajmniej na dwie zmiany a czasami na trzy
2023-11-25 02:32
Zakładam, że firma startująca w przetargu umie wyliczyć roboczogodziny, więc nie jest to jakąś niespodzianką.
2023-11-24 11:13
Dlaczego Sopot nie ma połączenia z Obwodnicą Trójmiasta tylko korzysta ze zjazdów i wjazdów w Gdańsku lub D Gdyni.
2023-11-24 11:21
Bo Sopot nie sięga do obwodnicy - zobacz sobie granicę miast w rejonie Osowej - tam Gdynia spotyka się z Gdańskiem
2023-11-24 11:26
zwykłych żarówek tylko można energooszczędne? :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
2023-11-24 11:36
2023-11-24 12:14
2023-11-24 11:22
Zerknij na mapę
2023-11-24 11:50
2023-11-24 11:23
Dlatego jest dużo zakrętów i nie ma połączenia z obwodnicą dla Sopotu. Problem miał rozwiazac tunel pod pachołkiem
2023-11-24 11:24
żadna tajemnica. sopot jest "wciśnięty" pomiędzy Gdańsk a Gdynię (łączą się one na górnym tarasie przez osowę-kacze buki). Na tym terenie rozciąga się trójmiejski park krajobrazowy. nie ma możliwości wybudowania zjazdu z obwodnicy dla sopotu.
2023-11-24 11:48
2023-11-24 12:05
2023-11-24 13:01
2023-11-24 12:59
2023-11-24 11:16
O! dwadzieścia lat temu trzeba było takie drogi robić. Od nich odnóża i wtedy osiedla stawiać. A nie od d strony.
2023-11-24 17:35
Pewnie, na pewno była wtedy na to kasa xD. Uwierz mi, gdyby ta obwodnica byłaby już wtedy, to obecnie przedmieścia "gdańska" kończyłyby się daleko za Żukowem. Taka trasa tylko i wyłącznie przyspieszyłaby niekontrolowaną suburbanizację. Dopiero teraz proces nabierze tępa i zobaczysz co ja mówię gdzieś tak za 5 lat. Nawet i 5 autostrad nie rozwiąże problemu korków, jeśli nie rozwiąże się sedna problemów. Nowa droga tylko i wyłącznie przyciąga ruch i go powiększa. A jak dotąd pokutują lata funkcjonowania modelu korupcyjnego i zostawienie "rozwoju" miasta "niewidzialnej ręce wolnego rynku"....
2023-11-24 19:23
Wobec tego nie, nie uwierzę Ci, bo komuś z tak oczywistymi defektami intelektualnymi wierzyć nie warto.
2023-11-24 11:19
2023-11-24 11:25
Ciężarówki nie będą nadkładały 17 km w drodze do portu bo to dodatkowy koszt i czas. A brak poboczy i brak 3 pasa powoduje obecnie że prędkość przejazdu spada do 40 km/h na całym odcinku. Lepiej więc już było i teraz będzie tylko gorzej.
2023-11-24 11:28
A ci co jadą na Lębork, Kartuzy z A1 i s7 , pojadą nową drogą ? Odciążą ją?
2023-11-24 11:31
A ilu ich tam jedzie, mądralo?
2023-11-24 12:48
czasami czterech
2023-11-24 15:55
No widzisz, ciołku, jak szybko policzyłeś:)
2023-11-24 11:45
Google w mapach preferuje najkrótszą drogę jako ekologiczną! Wybacz ale pokonanie dodatkowych 17km nie jest ekologiczne i jadąc nawet o 50% wolniej dojedziesz w tym samym czasie i spalisz o 30% mniej...
2023-11-24 12:00
2023-11-24 19:52
Jeśli google pokażą obwodnicę na czerwono, to pojadą na około
2023-11-24 11:30
To się zrobi zakaz ciężarówek na starej obwodnicy i po sprawie.
2023-11-24 11:36
musialbys mienic prawo w calej polsce
2023-11-24 12:54
2023-11-24 11:48
Chyba, że to ty będziesz robił zakupy tylko po za Trójmiastem XD
2023-11-24 12:41
No to od 18.00 do 6.00 zakaz będzie zdjęty
Takie dostawy zazwyczaj są i tak w porach nocnych
2023-11-24 14:39
Tam już są korki nawet po 22:00
2023-11-24 11:31
Ciężarówki owszem pojadą obwodnicą metropolii ponieważ będzie szybciej. Ciężarówki jeżdżą tam, gdzie szybciej, a nie gdzie krócej. Z resztą osobówki tak samo.
2023-11-24 11:37
Przecież i tak muszą się wbijać w starą obwodnicę w Gdyni, aby dojechać do portu.
2023-11-24 11:59
Może nie wiesz ale ciężarówka ma prędkość max 85km/h i teraz policz co się opłaca! Jechać 51km od węzła S7/A1 do węzła w Gdyni Dąbrowa lub odwrotnie (to trasa do i z portu w Gdyni) obwodnica Metropolitarną zakładając że nie będzie korków i że na zjazdach i tak musisz zmniejszyć prędkość więc realnie 80 km/h czy jechać tak jak dzisiaj 34 km 40 km/h obwodnica trójmiasta? Zapłacisz więcej i za przejechane km i za paliwo bo ciężarówka spali więcej przy 85km/h niż przy 40km a przyjedziesz w podobnym czasie!
2023-11-24 12:21
Nie prawda. Czas to pieniądz największy
2023-11-24 15:27
Jak się wbije w korek w godzinach szczytu albo będzie wypadek na OT to szybko zmieni zdanie.
2023-11-24 11:32
Odpowiednio wysokie opłaty viatol za tranzyt do Gdyni przez starą obwodnicę spowoduje opłacalność transportu via Metropolitarna
2023-11-24 11:40
Sejm i Rząd zmienią ustawy i rozporządzenia - stara obwodnica będzie droższa, a nowa, klasy S, będzie tańsza:)))))))))))
2023-11-24 11:39
po co gnić w korkach na obwodnicy, jak można zjechać w Lublewie i dojechać do Bąkowa?
2023-11-24 12:14
Magazyny macie przy obwodnicy trójmiasta zaczynając od Matarnii aż do Kowal. Wszystkie gabaryty ( wiatraki ) jadą i będą jechać obwodnicą tak jak dotychczas.
2023-11-24 12:22
To się szybko zmieni
2023-11-24 14:26
Problemem jest osobowy szczyt komunikacyjny. Jak z Gdyni będzie można łatwo pojechać na Kaszuby to nikt nie będzie wybierał obwodnicy. Tak samo osoby pracujące w Gdańsku. Na Południową, a potem na Metropolitarną.
2023-11-24 14:50
Będzie gorzej bo duża cześć osób ucieknie z Gdyni i wybuduje domy na Kaszubach co już się dzieje i problemem będą węzły zjazdowe na przeciążonej Obwodnicy trójmiasta i właśnie Metropolitarnej. Osobiście uważam że te korki które sa teraz na radach w Żukowie przeniosą się na obwodnice Metropolitarną i zjazd z niej do Żukowa. Problemu by nie było gdyby Żukowo było omijane od strony Kościerzyny a tak będzie jak na Kowalach obecnie...
2023-11-24 12:20
To się nie wypowiadaj
2023-11-24 12:31
I nie 17 km, a 4,5km dłuższa droga.
2023-11-24 14:42
2023-11-24 12:53
2023-11-24 14:55
i oceny sytuacji. Tak więc zakładając że ta inwestycja przeciągnie się o 1,5 roku i zostanie oddana pod koniec 2026 roku decyzja zapadnie 2028 roku gdy przejazd 25 km Obwodnica trójmiejską będzie zajmował już 1,5 godziny od 4:00 do 24:00 a sama rozbudowa będzie trwała kolejne 3 lata kompletnie paraliżując wszystko :-)
2023-11-24 15:28
To pojadą omt. I już. Tym bardziej, że założę się, że hak powstanie omt to zaczną remont obwodnicy, chociaz nie trzeba
2023-11-24 11:27
Tu niestety niewiele się zmieni jeśli droga do Żukowa nie będzie 2x2.
Szkoda, że w planach rozwoju nie ma S20 z Gdańska przez Kościerzynę, Chojnice, Piłę do Gorzowa Wielkopolskiego, za to buduje się jakąś wsiowatą S10.
2023-11-24 11:32
Suweren :))))) 18 lat temu Suweren opowiedział się za rozwojem Polski, budową dróg, przedszkoli etc. 8 lat temu Suweren zdecydował że chce 15+ oraz pomniki Kaczyńskiego w każdej wsi więc przestano budować nowe drogi i dokończono wyłącznie to co zaplanowano wybudować 16 lat temu :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
2023-11-24 12:09
idż do psychiatryka, ty nawiedzeńcu...
2023-11-24 12:28
2023-11-24 14:36
Taka jest prawda i tego nie zmienisz... Co nie zmienia faktu że to ciągle za mało i te zaniedbania od 1990-2012 roku są :-(
2023-11-24 15:07
ta, ze środków pozyskanych przez poprzednią ekipe. I nie zbudował, tylko zasadniczo nie wstrzymał trwajacych inwestycji
2023-11-24 11:32
Gdańsk już ma swoje dwie obwodnice. Ta nowa nie będzie dla Gdańska
2023-11-24 12:02
Strach pomyśleć.
2023-11-24 11:40
S10 biegnie ze Szczecina do Warszawy. Nazywanie jej wsiowatą jest co najmniej niestosowne.
2023-11-24 12:57
Na mapie niby nie tak daleko, a w rzeczywistości można w tym samym czasie samochodem dotrzeć do Torunia czy województwa Mazowieckiego...
2023-11-24 13:02
Ale na południowe Kaszuby nie ma wcale złego dojazdu i da się w miarę sprawnie dojechać obecną DK20 do Kościerzyny i Bytowa, a z nich wojewódzką do Chojnic. Tereny Kaszub nie są gęsto zaludnione i nie są obszarem tranzytowym - ten jest obsługiwany przez S6 nad morzem, A1 z Gdańska na południe kraju i DK22, czyli starą berlinką. Budowanie ekspresówki do Kościerzyny do strata pieniędzy, bo wydamy kilkadziesiąt milionów złotych aby zyskać na czasie max 15 minut. Teren jest tu pagórkowaty z ostrymi nieraz zakrętami, więc de facto będzie trzeba wytyczyć całkowicie nową trasę poza istniejącym układem drogowym, zwłaszcza na odcinku Kościerzyna-Chojnice.
2023-11-24 14:08
Jest budowa obwodnicy np. Bytowa Tuchomia. To mocno ukruci czas przejazdu nie tylko na Kaszuby ale i do takiego Miastka
2023-11-24 19:43
Bo po drodze ciągle można gdzieś utknąć. Potem i do i za Kościerzyna jedzie się dość płynnie, tyle że niezbyt szybko. Tam są wszędzie wsie po drodze wiec do rozjazdu w Kornym powinno się jechać 50-70 km/h. No bez szału
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
