Możliwe, że w połowie tego roku kierowcy pojazdów o wadze powyżej 3,5 t zapłacą za przejazd krajową "91"(dawna "jedynka") między Gdańskiem a Nowymi Marzami. Część mieszkańców z powodu opłat na obwodnicy chce zamknięcia dla ciężarówek ul. Jabłoniowej w Gdańsku. Kierowcy jadą tą drogą na skróty do centrum i niszczą ulicę, omijając właśnie opłaty drogowe na obwodnicy.
w Gdańsku. Wielokrotnie drogą, na której nie obowiązują opłaty, między Węzłem Jasień i Węzłem Szadółki poruszają się pojazdy powyżej 12 ton. Część mieszkańców uważa, że w ten sposób kierowcy skracają sobie drogę do Trasy W-Z - omijają w ten sposób system opłat drogowych viaTOLL na obwodnicy. Z tego powodu stan techniczny drogi systematycznie pogarsza się.
|
|
2012-01-17 08:41
Ten pomysł to głupota po prostu się przeniosą na inna drogie lokalną np 214 -222 i tyle nikt nikogo nie zmusi!!! Gdzie jest ciasno i już zdewastowana droga jak to mówili na tym przysłowiowym kursie osobówkę masz poniżej nóg to wal śmiało i kto ucierpi???!!!
2012-01-17 08:41
co teraz płaczecie? przecież ktoś wybrał tych POpaprańców, prawda??? widziały gały co brały
2012-01-17 08:43
Jeśli PolskiBus jeździ gdańsk-warszawa za max 40zł/osobę (bywa że kupisz za 10-15 zł bilet) a w intercity zabulisz przynajmniej 90zł; w dodatku busem będziesz szybciej, to gdzie tu sens jazdy koleją? Kolej dla transportu tirów też ma stawki zbyt duże a w dodatku trzeba robić przeładunki, co podbija cenę i wydłuża czas a tego nikt nie chce. Popieram "Tiry na Tory" ale żaden przedsiębiorca nie zdecyduje się na to jeśli to pogorszy jego sytuację finansową czy też czasową...
2012-01-17 23:39
Dopóki nie skończy się remont linii nr 9, potem IC znów będzie na topie. Chociaż nie da się zaprzeczyć, że obecnie Polskibus ma wzięcie :)
2012-01-17 08:44
i zablokował skrzyżowanie WZ z Łostowicką, kiedy będzie tam węzeł bezkolizyjny (wiadomo było, że po przebudowie węzła Karczemki ruch w ciągu WZ wzrośnie i utknie na skrzyżowaniu z Łostowicką) - takie to planowanie...
2012-01-17 08:58
tylko niedorozwoju transportu szynowego w okolicach Trójmiasta. Wypisywanie farmazonów na temat rozwiązań stosowanych we własnym kraju nie jest przejawem patriotyzmu
2012-01-17 23:40
Na moje oko jak ktoś rzuci na ten węzeł z 200 mln PLN... Masz tyle?
2012-01-17 09:11
Z portu w Gdyni od lipca 2011 czyli od wprowadzenia tych opłat setki a może nawet tysiące tirów jedzie przez miasto w kierunku Sopotu. Omijają obwodnicę. Drogi niszczeją w oczach ul. Władysława IV, Śląska itp niszczeją w błyskawicznie!!! W okolicach godz 22 gdy ruch jest wyraznie mniejszy wyjezdzają całe konwoje ciężarówek, w nocy jest istne trzęsienie ziemi w mieszkaniach
2012-01-17 23:41
Wprowadzić zakaz ruchu ciężarówek w mieście, poza wyznaczonymi trasami. Na zachodzie to norma, tylko polski przewoźnik musi kombinować!
2012-01-17 09:16
Czy znajdzie się jakiś prawdziwy mąż stanu, który położy kres prześladowaniom Polaków? Tych Polaków.
2012-01-17 09:29
Daniny wprowadza ruda lewacka kanalia z platformy oszustów.
2012-01-17 09:47
2012-01-17 20:27
PO- rypaniec !!!
2012-01-17 09:17
DZIŚ ZWIĄZEK KOMBATANTÓW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ ZWRÓCI SIĘ DO PROKURATURY GENERALNEJ W WARSZAWIE ORAZ DO WOJSKOWYCH SŁUŻB INFORMACYJNYCH Z OFICJALNYM ZAWIADOMIENIEM O PRÓBIE PRZESTĘPSTWA PRZECIWKO SUWERENNOŚCI I OBRONNOŚCI RP.
PROSZĘ RODAKÓW I ŻOŁNIERZY POLSKI O PODPISY POD MOIM ZAPISEM Z POPARCIEM DLA NASZEJ WALKI Z ODRODZONYM OKUPANTEM KTÓRY ZNOWU PRÓBUJE DOKONAĆ AGRESJI NA NASZĄ OJCZYZNĘ
2012-01-17 10:36
pogięło cię ???
2012-01-17 09:24
Nie podoba mi sie, ze ciężarówki jeżdżą 91, ale to tylko dlatego, ze jest po prostu za drogo. Wolicie żeby blokowali drogę? To normalna reakcja konsumencka.
Tego oczywiście jakby nikt nie zauważal..
2012-01-17 10:11
Włos się jeży.Od 15 lat dojeżdżam do Gdańska z Kolbud,mam uprawnienia na wszystkie pojazdy,łącznie z gabarytami,od zawsze ul. Jabłoniowa była alternatywą dla Gdańska wąska,bo wąska ale bez nadmiernej sygnalizacji i dlatego nawet przy najgorszym natężeniu,ruch się tam odbywał wolno,ale płynnie.
Czemu nas się nie pytają,czy budowane osiedla są dobrym pomysłem np.Olimp,Świętokrzyskie,Wieżyca i.t.p.,gdzie droga 221 nie przyjmuje takiej ilości samochodów na tak krótkim odcinku drogi.
Nie rozumiem dlaczego zmusza się Przewoźników do nadrabiania wozokilometrów i jeszcze opłaty,gdzie kondycja finansowa jest często poniżej zera.
Zgadnijcie kto za to zapłaci?
2012-01-17 23:44
"Kondycja finansowa jest poniżej zera", bo rynek transportu drogowego jest przesycony, sprzyja temu właśnie m.in. brak partycypacji przewoźników w kosztach infrastruktury drogowej. Właśnie dzięki ViaToll rynek ten wreszcie ma szansę znormalnieć - pozostaną sprawne, prężne firmy przewozowe, a nie pan Zdzichu, który dla oszczędności jeździ na nacinanych oponach, przeładowany, środkiem miasta.
2012-01-17 09:43
na dalszy rozwój tej pasjonującej historii, która dzieje się na moich oczach W grudniu wziąłem receptę i wykupiłem leki na pół roku do przodu, w piwniczce mam peklowaną wołowinkę w słoikach, worek suszonego dorsza, sześć worków ziemniaków, dwa worki cukru, 5 kilo soli i tuzin pudełek z zapałkami. Będę je wymieniał z sąsiadami na to wszystko co mi będzie potrzebne do życia. Przed chwila kupiłem kanister i zaraz idę na stację paliw zakupić 10 litrów oleju opałowego. Przyda się do lampy Łukasiewicza. Co sądzę o opłatach za korzystanie z drogi? No cóż, a czy pytał się ktoś średniowiecznych zbójców grasujących na gościńcach co sądzą o Premierze Tysiąclecia?
2012-01-17 20:29
Dobre ! Mocny jesteś .
2012-01-17 09:44
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
