Tomasz Falba
2005-10-21 10:39
Przecież to widać, ze Ultraliberał robi sobie jaja. Takie wkałdanie kija w mrowisko.
To pewnie sfrustrowany studenciak, po klesce UPR owskiego bożka - tego ludzika Korwina -mikke ;-)))
2005-10-21 10:45
3 tys m biur i 1,2 tys. powierzchni handlowej.
Po prostu kolos drugi manhatan he he.
Tak naprawdę wielki blok z parkingami i dla niepoznaki dla naiwnych 2% powierzchni to handel i biura.
2005-10-21 10:51
Jedyny dobry plan po niedzieli, to wyjechać z kraju.
2005-10-21 10:57
sea towers to fantastyczny projekt który podkreśli nowoczeny charakter gdyńskiej architektury. idealnie pasuje do XXI wiczej gdyni. Swiadczy o otwartości tergo miasta na nowe idee i jest krokiem w przyszłość. Tak powinny wyglądac centra nowoczesnych miast
2005-10-21 11:04
...co nie zmienia faktu, że miejsca pracy będą.
I nawet gdyby to było kilka-naście nowych miejsc to i tak super, bo to tylko jeden przykład, a takich inwestycji powstaje dużo.
2005-10-21 11:21
podrozny wypije1 -2. 3 promy:1 z Danii ,1 z Niemiec,1 ze Szwecji i 1 z Norwegii i 1 z Finlandii i 1 z Rosji i 1 z Estonii....
Jak te TIR-y wyjada w centrum Gdyni to bedzie szopka.
Reaktywowalbym tez knajpe portowa o dzwiecznej nazwie "Paloma" oraz PKO co niektorzy tlumaczyli ten skrot:panowie k...y obok.
Jestem za projektem to ozywi miasto,wrecz nim wstrzasnie doglebnie.Pozdrowienia dla Szczurka.
2005-10-21 11:28
Zapytaj się każdego architekta, z wyjątkiem pana Stępy i architektów praujących dla Invest Komfortu, co myślą o projekcie sistałers, jak będzie to pasować do krajobtazu Gdyni, to uzyskasz odpowiedź. W Polsce pełnej gargameli nie dziwota, że Sea Towers powstaje. Gust to ludzie mają. Jak turecki firanki i dżinsy marmurki z bazaru.
2005-10-21 11:50
Osłabienia roli morskich portów handlowych w gospodarce naszego województwa, z uwagi na spadek obrotu ładunków w portach morskich za rzadów AWS, jak i grożba po ew. wygranej Kaczora i zapowiedż programu "socjalizacji" może także osłabić tę inwestycje. Jak wszyscy wiemy w tym okresie wystąpił duży spadek wielkości przewożonych ładunków drogą morską, musimy mieć także świadomość, że obsadzanie stanowisk przez PiS na pewno nie pogoni gospodarki, być może żegluga pasazerska nadrobi i wypełni tę lukę.
Chodzi także, aby Gdynia w ramach programu regionalnego(Interreg, Tacis, i inne)stworzyła i wypromowała miejscowy produkt turystyczny na miarę Parku Naukowo-Technologicznego (do potęgi 5-tej), np."Faktoria ryb" czy cos w tym rodzaju z kaczorem Donaldem po kaszubsku, itd. Siegniecie do mitów pomorzan, prusów, jadzwiegów, itp na marynarzach kończywszy z domami przygód i rozpusty.
Byłaby to koncentracja działalności nieprzemysłowej na Pomorzu jako wybijającej się cecha, regionalnej ekologicznej gospodarki rynkowej. Tam też zatrudnienie wzrosnie nie tylko ze względu na rozbudowę portu, choć gratuluje i tak Gdyni, bo tymi projektami przywracacie nam okna na świat, a nie jeszcze jedna ul.JP2 i zmianami nazw.
2005-10-21 11:54
"ekologiczna gospodarka rynkowa" ? To jakiś oksymoron. Ekologiczna stacja benzynowa, ekologiczne wycinanie lasów, humanitarne polowanie na foki, humanitarna wojna, humanitarne tortury. To jakieś bzdury.
2005-10-21 11:55
nie masz racji, zdania architektów są podzielone - jest wielu zwolenników tej koncepcji i chwała za to urednikom że nie wstrzymali tej inwestycji. Ty byś wolał zeby powstal tam 5 piętrowy biurowiec jakich setki wsżedzie?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
