Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

PKP o fuszerkach na peronach w Gdyni: za późno na zmiany

neo
14 kwietnia 2012 (artykuł sprzed 12 lat) 
Opinie (292)
Najnowszy artykuł na ten temat 10 lat od remontu dworca PKP w Gdyni. Jak zmienił się obiekt?
Pada? To zmokniesz, bo PKP wiat nie połączy. Pada? To zmokniesz, bo PKP wiat nie połączy.

Pada? To zmokniesz, bo PKP wiat nie połączy.

fot. Leszek Ochmański/czytelnik Trojmiasto.pl

Za krótkie wiaty, pękające już ławki, zwężone wejścia na peron - to tylko niektóre wady remontowanych peronów w Gdyni Głównej. PKP problemu nie widzi i definitywnie stwierdza, że na zmiany już za późno.



Jak rozwiązać problem nieprzemyślanego projektu, według którego wykonano remont peronu?

W czym problem? W fatalnym wykonaniu remontu peronu na dworcu Gdynia Główna. Prace wykonywane są w ramach przebudowy linii z Gdyni do Warszawy, która ma zakończyć się za półtora roku. Gdy pojawiły się pierwsze efekty, pasażerowie zaczęli zastanawiać się czy to nie żart. Na nowych peronach są np. wiaty, ale czekając na pociąg nie da się nie zmoknąć - bo między nimi jest kilkadziesiąt metrów przerwy. O wadach projektu pisaliśmy już kilkakrotnie.

Do Ministerstwa Transportu obszerne pismo wysłało też trójmiejskie stowarzyszenie Forum Rozwoju Aglomeracji Gdańskiej. Odpowiedzi ministerstwa są - delikatnie rzecz ujmując - zadziwiające. Streścić można je krótko: już za późno, nic się nie da zrobić.

- W odniesieniu do rozwiązań konstrukcyjnych i nawierzchniowych na obiektach będących w trakcie kończonej modernizacji nie można wprowadzać ponownych zmian, gdyż nie zezwalają na to przepisy, dotyczące prawa zamówień publicznych, trwałości projektu oraz gospodarowania zasobami publicznymi - informuje Mikołaj Karpiński, rzecznik ministerstwa.

W Gdyni prace trwają od marca ubiegłego roku. Ministerstwo tłumaczy, że modyfikacja dokumentacji budowlanej spowoduje wstrzymanie prac oraz narazi zamawiającego na roszczenia finansowe wykonawców robót. Poza tym, jest to niezgodne z przepisami Ustawy Prawo Zamówień Publicznych.

- Czy ewentualny brak możliwości poprawy stanu estetyki i funkcjonalności świeżo przebudowanych elementów infrastruktury obsługi podróżnych oznacza, że pasażerowie korzystający z wyżej wymienionych stacji będą musieli zmagać się z niedostatkami funkcjonalnymi i estetycznymi do czasu następnego remontu generalnego stacji, który wykonywany jest średnio co 30 lat? - pytają przedstawiciele FRAG.

Wszystko na to wskazuje. W PKP obiecują za to, że przy kolejnych projektach zwrócą większą uwagę na szczegóły, ale brzmi to jak ponury żart.
neo

Miejsca

Zobacz także

Dworzec PKP w Gdyni - co dalej? (51)

Opinie (292) 10 zablokowanych

  • 2012-04-14 18:35

    kto za to odpowiada? ukarać projetantów i decydentów!!

    12 lat

    • 10 1

  • 2012-04-14 18:40

    zlinczować publicznie projetantów i decydentów na dworcu w Gdyni w obecności Nowaa!

    12 lat

    • 10 0

  • 2012-04-14 18:42

    SZCZUREK weż sprawę w swoje ręce puki nie jest za póżno!!! (2)

    12 lat

    • 11 2

    • 2012-04-14 20:34

      A ty (1)

      weź słownik w swoje ręce.

      12 lat

      • 2 0

      • 2012-04-15 11:20

        re

        Tylko tyle potrafisz odszczekać?

        re

        12 lat

        • 0 0

  • 2012-04-14 18:45

    POLSKA mieszkam w POLSce

    mieszkam tu tu

    owsik

    12 lat

    • 4 3

  • 2012-04-14 18:45

    co za kretyn zdecydowal o mikroskopijnych zegarach na peronach z kilku metrów nic nie widać (1)

    12 lat

    • 11 0

    • 2012-04-14 19:16

      ja też wolałem te komunistyczne z rozmachem i sensem

      mirek

      12 lat

      • 3 0

  • 2012-04-14 18:49

    Panie Nowak zabierz ten zegar z peronu 1 do swojej łazienki-będzie stosowny!

    12 lat

    • 6 0

  • 2012-04-14 19:00

    Kwiatkowski zbudował nam Gdynie komuchy przemysł , gospodarke morską no i Bulwar ! a co nowa wadza ze Szczurkiem na czele ??? (9)

    Zniszczenie i zdewastowanie tego wymienionego wyżej ! no poza szczyceniem się Bulwarem !, zbudowaniem paru tekturowo -blaszannych "gmachów" typu Lidl 2 Kauflandy ... reszta to Buble ,partyzantka ,bylejakość, prowizorka i beznadzieja ! ach !- zapomniał bym o szkaradzie - si tałer !{morskie wieże }

    rb

    12 lat

    • 8 3

    • 2012-04-14 19:07

      (3)

      ten nieudany peron zawdzięczamy akurat PKP

      12 lat

      • 1 0

      • 2012-04-14 19:19

        (2)

        z tak ważnym prezydentem chyba pkp by się liczyła gdyby interweniował

        mirek

        12 lat

        • 1 0

        • 2012-04-14 19:31

          optymista (1)

          w Poznaniu też wybudowali podobny peron i też była afera, mają chyba jeden projekt który robią wszędzie z małymi modyfikacjami

          12 lat

          • 0 0

          • 2012-04-15 11:23

            re

            Tak, a w Sopocie wybudowali taki sam?

            -władze Sopotu zainterweniowały w samą porę, a my - po fakcie jak to gó.wno zrobili, nawet projektu nie można było zobaczyć, w związku z tą za.s****ą modernizacją e65.

            re

            12 lat

            • 0 0

    • 2012-04-14 19:24

      rb powinieneś jeszcze dodać na konto PRL układ komunikacyjny dwujeznioweulice od Wejherowa do Pruszcza, obwodnicę Trójmiasta a także zbudowanie SKM

      12 lat

      • 3 0

    • 2012-04-14 19:57

      Bums - ale pojechałeś po bandzie

      a ja już myślałem że Gdynia-prasident to niemal cysorz,
      lądowisko buduje, autobusy kupuje, węzły "Wzgoorze" zawiązuje...
      a że perony mu nie wyszły ...
      bo do budowy peronu trza być Egdarem Wielkim Krótkorękim ...
      Si Tołers - to pewniak do zabytku UNESCO!

      Profesor Kupelweiser

      12 lat

      • 1 2

    • 2012-04-15 14:17

      Że nie istniała gospodarka morska przed komuną?

      Istniała nawet wtedy, gdy Niemcy przerobili Gdynię na główną bazę Kriegsmarine!

      Stary satyr

      12 lat

      • 0 0

    • 2012-04-15 16:16

      tY pewnie jesteś nie tylko szkaradny,

      ale i głupi ben-cwał

      12 lat

      • 0 1

    • 2012-04-15 17:25

      Tu się robi biznes

      Jacek M.

      12 lat

      • 0 0

  • 2012-04-14 19:31

    Panie SZCZURK -prosimy zaprosić Pana Nowaka na tę budowę i coś sensownego z tym zróbcie!(projektanta wywieść na Sybir żeby już n

    12 lat

    • 6 2

  • 2012-04-14 19:36

    wiata jest tak wąska że nie chroni przed deszczem i czemu zwężono schody do tunelu

    mirek

    12 lat

    • 8 0

  • 2012-04-14 19:53

    Zawsze tak było.

    Debili w tych urzędach nie brakuje.

    Flor

    12 lat

    • 10 1

4
5
6
7
8

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (51)

Najczęściej komentowane

Mieszkańcy protestują, miasto się niecierpliwi. Rośnie presja na władze portu

Port: Będzie pył, to nie będzie premii?

Strefa Czystego Transportu w Warszawie już działa. W Trójmieście też jest potrzebna?

Strefa Czystego Transportu w Warszawie już działa. W Trójmieście też jest potrzebna?

więcej

Najczęściej czytane