PKP o fuszerkach na peronach w Gdyni: za późno na zmiany

neo

14 kwietnia 2012 (artykuł sprzed 12 lat)

Opinie (292)

Najnowszy artykuł na ten temat 10 lat od remontu dworca PKP w Gdyni. Jak zmienił się obiekt?

Pada? To zmokniesz, bo PKP wiat nie połączy.

Za krótkie wiaty, pękające już ławki, zwężone wejścia na peron - to tylko niektóre wady remontowanych peronów w Gdyni Głównej. PKP problemu nie widzi i definitywnie stwierdza, że na zmiany już za późno.

Jak rozwiązać problem nieprzemyślanego projektu, według którego wykonano remont peronu?

już za późno, trzeba poczekać na kolejny duży remont, teraz nie można zmarnować pieniędzy unijnych po rozliczeniu projektu i unijnych kosztów, jak najszybciej zrobić nowy remont projektanci i nadzorujący powinni za to odpowiedzieć od razu dokonać niezbędnych zmian bez względu na koszty, niech PKP płaci za głupotę

W czym problem? W fatalnym wykonaniu remontu peronu na dworcu Gdynia Główna. Prace wykonywane są w ramach przebudowy linii z Gdyni do Warszawy, która ma zakończyć się za półtora roku. Gdy pojawiły się pierwsze efekty, pasażerowie zaczęli zastanawiać się czy to nie żart. Na nowych peronach są np. wiaty, ale czekając na pociąg nie da się nie zmoknąć - bo między nimi jest kilkadziesiąt metrów przerwy. O wadach projektu pisaliśmy już kilkakrotnie.

Do Ministerstwa Transportu obszerne pismo wysłało też trójmiejskie stowarzyszenie Forum Rozwoju Aglomeracji Gdańskiej. Odpowiedzi ministerstwa są - delikatnie rzecz ujmując - zadziwiające. Streścić można je krótko: już za późno, nic się nie da zrobić.

- W odniesieniu do rozwiązań konstrukcyjnych i nawierzchniowych na obiektach będących w trakcie kończonej modernizacji nie można wprowadzać ponownych zmian, gdyż nie zezwalają na to przepisy, dotyczące prawa zamówień publicznych, trwałości projektu oraz gospodarowania zasobami publicznymi - informuje Mikołaj Karpiński, rzecznik ministerstwa.

W Gdyni prace trwają od marca ubiegłego roku. Ministerstwo tłumaczy, że modyfikacja dokumentacji budowlanej spowoduje wstrzymanie prac oraz narazi zamawiającego na roszczenia finansowe wykonawców robót. Poza tym, jest to niezgodne z przepisami Ustawy Prawo Zamówień Publicznych.

- Czy ewentualny brak możliwości poprawy stanu estetyki i funkcjonalności świeżo przebudowanych elementów infrastruktury obsługi podróżnych oznacza, że pasażerowie korzystający z wyżej wymienionych stacji będą musieli zmagać się z niedostatkami funkcjonalnymi i estetycznymi do czasu następnego remontu generalnego stacji, który wykonywany jest średnio co 30 lat? - pytają przedstawiciele FRAG.

Wszystko na to wskazuje. W PKP obiecują za to, że przy kolejnych projektach zwrócą większą uwagę na szczegóły, ale brzmi to jak ponury żart.

neo

Miejsca

Dworzec PKP Gdynia Główna Gdynia, pl. Konstytucji 1
FRAG Gdańsk, Ogarna 118

Opinie (292) 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-04-14 22:02

mam takie wrażenie....

Mam takie wrażenie, że PKP PLK chce za wszelką cenę zniechęcić podróżnych do korzystania z usług kolei.

Wejście na "zmodernizowane" perony jest 2x węższe niż było i dwie osoby z bagażami ledwo się tam miną.

Wiaty peronowe chronią przed niczym, gdyż są za wąskie i za wysokie. Deszcz swobodnie pada pod nimi już przy małym wietrze. Dlaczego nie zaczynają się już przy wyjściu z tunelu na peron, tylko trzeba przejść kilkanaście metrów do najbliższej wiaty a o tej dalsze już nie wspominając. Tak jest na wszystkich ostatnio "modernizowanych" stacjach. O jakości i estetyce nie będę się wypowiadał, bo użyłbym słów niecenzuralnych.
Na koniec mam tylko pytanie do przedstawiciela PKP PLK:
Szanowny Panie Leszku Lewiński, czy kolej może pięknie wyglądać tylko na Pana makietach?

mitsie
12 lat
- 14 0
Twoja opinia

Zmień treść

Mam takie wrażenie, że PKP PLK chce za wszelką cenę zniechęcić podróżnych do korzystania z usług kolei. Wejście na "zmodernizowane" perony jest 2x węższe niż było i dwie osoby z bagażami ledwo się tam miną. Wiaty peronowe chronią przed niczym, gdyż są za wąskie i za wysokie. Deszcz swobodnie pada pod nimi już przy małym wietrze. Dlaczego nie zaczynają się już przy wyjściu z tunelu na peron, tylko trzeba przejść kilkanaście metrów do najbliższej wiaty a o tej dalsze już nie wspominając. Tak jest na wszystkich ostatnio "modernizowanych" stacjach. O jakości i estetyce nie będę się wypowiadał, bo użyłbym słów niecenzuralnych. Na koniec mam tylko pytanie do przedstawiciela PKP PLK: Szanowny Panie Leszku Lewiński, czy kolej może pięknie wyglądać tylko na Pana makietach?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-04-14 22:12

Polska to chory kraj

Nasze polskie prawo zezwala że w Polsce jest tyle złodziejstwa i cwaniacta, w końcu uchwalali ją politycy którzy też odpowiednie zabezpieczyli swoje interesy, rodziny i znajomych. I mamy tego efekty, remont jak najtańszym kosztem, a poprawek nie będzie bo wiadomo.

12 lat
- 8 1
Twoja opinia

Zmień treść

Nasze polskie prawo zezwala że w Polsce jest tyle złodziejstwa i cwaniacta, w końcu uchwalali ją politycy którzy też odpowiednie zabezpieczyli swoje interesy, rodziny i znajomych. I mamy tego efekty, remont jak najtańszym kosztem, a poprawek nie będzie bo wiadomo.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-04-14 22:16

A ferajna jeździ tuaregiem lub ML AMG i leje na elektorat.

Znak czasów obecnych.

Zdzirska
12 lat
- 6 2
Twoja opinia

Zmień treść

Znak czasów obecnych.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-04-14 22:22

Tu nic się nie zmieni. I nie dołożę grosza na opłacanie podatków i emerytur dla tych zwyrodnialców (1)

12 lat
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2012-04-15 08:17
  
  Niestety wysokość podatków nie od Ciebie zależy
  
  mirek
  12 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Niestety wysokość podatków nie od Ciebie zależy
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-04-15 06:55

co za kretyn zaakceptowal ten projekt?

Spartolony calkowicie. Perony za niskie !!! Moze za poprawki zaplaci ten kto zaakceptowal ten skopany projekt.

abc
12 lat
- 7 0
Twoja opinia

Zmień treść

Spartolony calkowicie. Perony za niskie !!! Moze za poprawki zaplaci ten kto zaakceptowal ten skopany projekt.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-04-15 08:12

ja pier.. (1)

to tylko za tuska tak może być i jeszcze wywaliste premie sobie wypłacą!

12 lat
- 7 3
Twoja opinia

Zmień treść

to tylko za tuska tak może być i jeszcze wywaliste premie sobie wypłacą!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2012-04-15 08:19
  
  Musisz się poprawić to tylko za solidaruchów tak może być
  
  polka
  12 lat
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Musisz się poprawić to tylko za solidaruchów tak może być
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-04-15 09:37

gdynia to syf (1)

TROJMIASTO do wrcloawia wyglada jak zadupie rodem z komuny SZCZUREK,cale to dziadostwo,modernizm??? smiech ! WIOCHA i pozny GIEREK oto GDYNIA i PKP, syffffff.DROGI rowerowe ??porazka!!! dworce ?porazka PARKI ? porazka!!!
Polanka Redlowska -baseny?aqua parki? PORAZKA ...mozna by mnozyc DLACZEGO TAGO dziadostwoa z URZEDU MAIsta sie nie usunie??? GDYNIANIE nie wystawiaja nosa poza gdynia??? WSIOKI

kibel
12 lat
- 9 3
Twoja opinia

Zmień treść

TROJMIASTO do wrcloawia wyglada jak zadupie rodem z komuny SZCZUREK,cale to dziadostwo,modernizm??? smiech ! WIOCHA i pozny GIEREK oto GDYNIA i PKP, syffffff.DROGI rowerowe ??porazka!!! dworce ?porazka PARKI ? porazka!!! Polanka Redlowska -baseny?aqua parki? PORAZKA ...mozna by mnozyc DLACZEGO TAGO dziadostwoa z URZEDU MAIsta sie nie usunie??? GDYNIANIE nie wystawiaja nosa poza gdynia??? WSIOKI
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2012-04-15 10:28
  
  Panie kiblowy - rozumiem że miejsca, które pan wymienił - odnoszą się do Gdyni
  
  więc dlaczego piszesz pan "Trójmiasto"?
  a tak nota bene - co takiego atrakcyjnego ma Wrocław?
  poza Rynkiem i Ostrowem Tumskim?
  wyjdź pan poza te rewiry a zobaczysz coś w stylu Bronxu ...
  
  Profesor Kupelweiser, University of Szczaniec
  12 lat
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  więc dlaczego piszesz pan "Trójmiasto"? a tak nota bene - co takiego atrakcyjnego ma Wrocław? poza Rynkiem i Ostrowem Tumskim? wyjdź pan poza te rewiry a zobaczysz coś w stylu Bronxu ...
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-04-15 10:27

ŚMIESZNA TA SPRAWA

Partanoja w tym kraju nic się nie da zrobić to ja proponuje zęby ten gościu z ministerstwa codziennie korzystał z tego dworca może by oprzytomniał zresztą i tak u nas bałagan i wcale sie nie cieszę jakiś tam dworcem bo to wszystko wygląda fatalnie i jesteśmy 30 lat za Europą

IREK
12 lat
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

Partanoja w tym kraju nic się nie da zrobić to ja proponuje zęby ten gościu z ministerstwa codziennie korzystał z tego dworca może by oprzytomniał zresztą i tak u nas bałagan i wcale sie nie cieszę jakiś tam dworcem bo to wszystko wygląda fatalnie i jesteśmy 30 lat za Europą
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-04-15 10:28

podziekujmy debilom głosującym na PO.

12 lat
- 7 3
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-04-15 10:29

Leszek Lewiński- główny odpowiedzialny za partactwa w Gdyni, wiaty, przejazd na Puckiej

12 lat
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii