- 1 Biegli zbadali list Grzegorza B. (144 opinie)
- 2 Osiedle zamiast KFC w Sopocie (263 opinie)
- 3 Wypadek w Gdyni. Potrącono trzy osoby (346 opinii)
- 4 "Mężczyzna z wężem" zatrzymany (56 opinii)
- 5 Paragon grozy za kurs taksówką (469 opinii)
- 6 3 tys. miejsc pochówku za 18,5 mln zł (56 opinii)
Paraliż drogowy na północy Gdyni. Wyraźna poprawa dopiero we wrześniu?
Korki dają się we znaki zwłaszcza po południu
Przebudowa ul. Unruga i związane z nią ostatnie zmiany w organizacji ruchu, zakorkowały północ Gdyni. Problemy występują zwłaszcza po południu. Spóźniają się też autobusy, a do tego pasażerowie muszą korzystać z prowizorycznego przystanku zlokalizowanego na... pasie ruchu jezdni Estakady Kwiatkowskiego. Taka organizacja ruchu ma obowiązywać do września.
- Kierowcy za sytuację obwiniają byłe władze Gdyni
- Zmiany w organizacji ruchu nie są planowane
- Przystanek na pasie estakady jest niebezpieczny
- ZKM i urzędnicy: nastąpiły zmiany
- Co da przebudowa ul. Unruga w Gdyni?
- Skrzyżowanie będzie czterowlotowe
Przypomnijmy:
- Zmiany zostały wprowadzone 13 kwietnia, na odcinku od estakady Kwiatkowskiego do ul. Nasypowej
- Została zamknięta jezdnia ul. Unruga przy skrzyżowaniu z ul. Kwiatkowskiego, przy jednoczesnym udostępnieniu dla ruchu dwukierunkowego jezdni północnej na tym odcinku.
- Nie działa sygnalizacja na skrzyżowaniu ul. Unruga i Kwiatkowskiego. Istniejące skrzyżowanie działa na zasadzie ronda.
- Nie działa sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ul. Unruga i Szlifierzy.
- Nie ma możliwości skrętu w lewo z ul. Unruga w ul. Cechową.
- Jezdnia ul. Szlifierzy w rejonie skrzyżowania z ul. Unruga jest zwężona do jednego pasa ruchu w każdym kierunku
- Jezdnia ul. Unruga z obu stron skrzyżowania również jest zawężona do jednego pasa ruchu w każdym kierunku.
Prace, które trwają od listopada, prowadzi firma Strabag na bazie projektu za blisko 400 tys. zł. Strabag za prace budowlane zainkasuje blisko 31 mln zł. Zamówienie jest dofinansowane z rządowego programu Polski Ład.
![Tak będzie wyglądała Unruga po remoncie](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/3662/150x100/3662348__c_908_0_6171_4320__kr.webp)
Natychmiast po zmianach ruchu pojawiły się wpisy w Raporcie z Trójmiasta, w których czytelnicy narzekali na zmiany w ruchu.
Oksywie - Obłuże (96 opinii)
- Kwiatkowskiego w górę stoi od Obłuża centrum, oba pasy. Unruga w stronę Oksywia stoi prawie już od Obłuża centrum. Jeśli ktoś mieszka na Oksywiu, to polecam zdrzemnąć się w aucie na poboczu lub podpalić śmietnik celem stworzenia prowizorycznego koksownika ulicznego - pisze jeden z czytelników.
Kierowcy za sytuację obwiniają byłe władze Gdyni
Inni zwracali uwagę na bierność inżynierów ruchu z powodu zmiany władzy w Gdyni.
- Fantastyczna niespodzianka na koniec urzędowania, panie Szczurek. Pół godziny jedziemy 200-metrowy odcinek na Bosmańskiej, przed rondem koło Lidla. Chamstwo od strony Marynarki Woj. nie puszcza z lewej - tu trzeba ustawić światła! Oczywiście nikt się tym nie zajmie, bo ci, co tracą stołki po wyborach, mają to gdzieś - komentują kierowcy.
Zmiany w organizacji ruchu nie są planowane
Czy w najbliższym czasie nastąpią zmiany drogowe na północy Gdyni?
- Kolejna większa zmiana organizacji ruchu nastąpi we wrześniu - odpowiada Magdalena Wojtkiewicz, rzecznik ZDiZ w Gdyni.
Na problem zwraca uwagę Aleksandra Kosiorek, nowa prezydent Gdyni. Zapowiada, że oprócz audytu finansowego, jednym z pierwszych działań będzie próba rozwiązania problemu korków generowanych przez przez przebudowę ulic Chwarznieńskiej i Unruga.
Przystanek na pasie estakady jest niebezpieczny
W ostatnich dniach napisał do nas także pasażer autobusu na temat przystanku w kierunku Oksywia i Pogórza, który został zlokalizowany na pasie ruchu jezdni Estakady Kwiatkowskiego.
- Peron przystanku został ułożony dla pasażerów z nierównych płyt betonowych. Jest on zdecydowanie za krótki, ponieważ płyty nie są wyłożone na całej długości przystanku wyznaczonej znakami poziomymi P-17, tzw. zygzakiem. Czasem kierowca, stojąc za innym autobusem, otworzy już drzwi, ale wtedy trzecie albo czwarte drzwi są już poza obszarem płyt i niekiedy na dodatek na wprost słupka. Osoba na wózku inwalidzkim, zwłaszcza elektrycznym, jak opuści już autobus, to pozostaje na peronie niczym wyspie, ponieważ nie ma jak bezpiecznie zjechać do poziomu jezdni - relacjonuje pan Mateusz.
ZKM i urzędnicy: nastąpiły zmiany
O sprawę zapytaliśmy urzędników. Przedstawiciele ZKM Gdynia przyznają, że z projektu tymczasowej organizacji ruchu wynikało, że peron przystankowy powinien wyglądać inaczej.
- Powinien być dłuższy (40 m) i znacznie szerszy (aż do barier energochłonnych). Przedstawiciele ZKM w Gdyni spotkali się w tej sprawie z wykonawcą, wnioskując o wydłużenie i poszerzenie peronu przystankowego. Wykonawca zapewnił, że ma to być wkrótce zrobione. Ma też zostać postawione tymczasowe zadaszenie (w postaci kontenera bez bocznej ściany) - wyjaśnia Marcin Gromadzki, rzecznik ZKM Gdynia.
W poniedziałek otrzymaliśmy odpowiedź z magistratu, którzy zapewnili, że doszło już do zmian. Peron jest dłuższy, zaś szczeliny między płytami zostały wypełnione destruktem asfaltowym - materiałem z rozbiórki). Ułożono również podjazdy na płyty z destruktu.
Stać już powinna także wiata z kontenera.
Co da przebudowa ul. Unruga w Gdyni?
- Wzdłuż całego odcinka po stronie południowej zaprojektowano chodnik z kostki betonowej oraz ścieżkę rowerową o nawierzchni bitumicznej.
- Po stronie północnej, na odcinku Kwiatkowskiego - Cechowa
, powstanie chodnik z dopuszczeniem ruchu rowerowego o zmiennej szerokości dowiązany do istniejącego zagospodarowania terenów przyległych, miejscami ze ścieżką rowerową oraz miejscami postojowymi równoległymi (łącznie 13 miejsc postojowych, w tym 3 dla osób z niepełnosprawnościami).
- Na odcinku od ul. Cechowej do ul. Bosmańskiej
, po stronie północnej, powstanie chodnik o zmiennej szerokości dowiązany do istniejącego zagospodarowania terenów przyległych oraz ścieżka rowerowa i miejsca postojowe równoległe.
- Na północnych wlotach podporządkowanych (za wyjątkiem ul. Cechowej) w celu zwiększenia bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów pojawią się wyniesione przejścia i przejazdy rowerowe.
- Na skrzyżowaniu ul. Kwiatkowskiego i Unruga
, na wlotach północnym i wschodnim, pojawią się chodniki i ścieżki rowerowe wraz z przejściami i przejazdami w dowiązaniu do istniejących oraz projektowanych.
- Zatokę autobusową wyznaczono na wlocie południowym w celu wyeliminowania konieczności wjazdu autobusów jadących z ul. Kwiatkowskiego z kierunku południowego w kierunku zachodnim i północnym, w ul. Unruga, a następnie wykonania manewru zawracania.
Dodatkowo w rejonie skrzyżowania ul. Unruga i Flisaków
W obrębie skrzyżowania wyznaczono wyniesione przejście i przejazd rowerowy przez ul. Unruga.
Skrzyżowanie Unruga z Cechową
będzie czterowlotowe
Kolejne skrzyżowanie ul. Unruga z ul. Cechową/Szlifierzy zaprojektowano jako czterowlotowe z sygnalizacją świetlną.
- Na wlotach wschodnim i zachodnim wyznaczono po trzy pasy (jeden dla pojazdów skręcających w prawo i do jazdy na wprost dla autobusów, drugi do jazdy na wprost i trzeci do skrętu w lewo). Za skrzyżowaniem w obu kierunkach zaprojektowano przystanki autobusowe. Wokół całego skrzyżowania zaprojektowano przejazdy dla rowerzystów i przejścia dla pieszych. Natomiast skrzyżowanie ul. Unruga z Robotniczą
Z kolei skrzyżowanie ul. Unruga z Bosmańską
Miejsca
Opinie (202) 2 zablokowane
-
2024-04-24 14:46
Gdyńska robota
Bałagan i niekompetencja.
- 7 0
-
2024-04-24 14:58
Polakowi
Nigdy nie dogodzisz
- 5 3
-
2024-04-24 15:10
Ludzie nie potrafią jeździć!
Prawda jest taka, że 3/4 kierowców nie umie dostosować się do znaków i linii żółtych, czyli tych które obowiązują na czas remontu. To co się dzieje na tzw. rondzie to cyrk. Nie ma płynnej jazdy bo często stoją 2 auta bo kierowcy nie wiedzą który ma jechać pierwszy
- 10 2
-
2024-04-24 15:13
Ciężka sprawa bo skrzyżowanie ciężkie
Mogłaby przyjechać jakaś profesjonalna 50 osobowa ekipa aby zrobić to w 3 dni od wieczora do nocy kiedy ruch mniejszy. w dzień to niewykonalne - za duży ruch samochodów.
- 3 2
-
2024-04-24 15:20
Karwiny (1)
4 lata stałem w korku wielkopolska czyżby znowu mtm ?
- 1 0
-
2024-04-24 15:34
Strabag, ale to akurat niewiele zmienia, patrząc na to, jak długo Kwiatkowskiego robili.
- 1 0
-
2024-04-24 15:38
Kucyk
Kucyka już nie ma ale jego duch krąży nad miastem. I jeszcze długo będzie krążyć.
- 5 0
-
2024-04-24 15:52
Pani Kosiorek niech pani to usprawni
- 6 0
-
2024-04-24 16:03
Problem jest jeden - likwidacja sygnalizacji na rondzie pod Estakadą
Gdyby były tam nadal światła , choćby w okrojonym zakresie, byłoby zdecydowanie sprawniej. To, co jest jest nielogiczne, średnio oznakowane i powoduje mega spiętrzenia. Oprócz zakładów pracy, na Oksywiu i Obłużu mieszka masa ludzi. Wszyscy wiemy jak potrzebna jest ta przebudowa i na pewne niedogodności oczywiście się zgadzamy, ale nie na paraliż. Na osiedlu Komandorskie Wzgórze codziennie stoi sznur pojazdów od Bosmańskiej, bo ludzie naiwnie myślą, że to skrót i cokolwiek im to da. Nic nie daje, a osiedle przyblokowane. Stają na przejściach dla pieszych, wjazdach do garaży itd. Bezgłowie. A przy takim zakresie prac naprawdę można było dobrze przemyśleć i zaplanować ruch a rondzie pod Estakadą. Jeśli nie światła, to w porannym i popołudniowym szczycie kierowanie ruchem.
- 7 1
-
2024-04-24 16:09
Masakra
- 2 0
-
2024-04-24 16:15
A
Tego zawalidrogę rożen usunąć bo niestety będzie opóźnienienie niech kosiarek się zato weźmie bo będzie samowolka jak zdeweloperami
- 2 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.