Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Pendolino będzie jeździć co godzinę z Trójmiasta do Warszawy

Maciej Naskręt
22 lutego 2013 (artykuł sprzed 11 lat) 
Opinie (334)
Najnowszy artykuł na ten temat Czytelnicy pytają: czemu SKM nie jeździ do Pruszcza i Tczewa?

Wizualizacja Pociągu Pendolino z wychylnym pudłem.



Pociąg Pendolino, który ma zapewnić połączenie Trójmiasta z południem kraju, będzie kursować co godzinę. Część pociągów, które przyjadą ze stolicy, nie skończy biegu w Gdyni, lecz pojedzie do Słupska, Koszalina, a nawet Kołobrzegu.



Pociągi Pendolino można oglądać teraz m.in. na brytyjskich torach.

W połowie stycznia informowaliśmy, że pierwsze pociągi Pendolino firmy Alstom dojadą według rozkładu do Trójmiasta w grudniu 2014 r. Przypomnijmy, że firma PKP Intercity zamówi 20 składów bez wychylnego pudła. Pojazdy mogą mknąć z prędkością nawet 250 km/h. Koszt zamówienia wynosi 400 mln euro. Podróż z Trójmiasta do Warszawy ma trwać 2 godziny i 30 minut. Natomiast do Krakowa i Katowic mamy dojechać w ciągu pięciu godzin.

Część naszych czytelników zastanawiała się, ile dokładnie pociągów pojedzie z Gdańska do stolicy kraju. Postanowiliśmy zapytać o to ministerialnych urzędników.

Czy duża liczba połączeń pociągiem Pendolino to atrakcyjna oferta przewoźnika?

- Docelowo zakładamy, że od rana do wieczora, z Trójmiasta w kierunku Warszawy pojedzie kilkanaście pociągów. Mają one wyruszać na trasę co godzinę. Przejadą one przez stolicę, część z nich dalej pojedzie do Katowic, a pozostałe do Krakowa - mówi Andrzej Massel, podsekretarz stanu, zastępca ministra transportu, budownictwa i gospodarki morskiej.

Przypomnijmy, że pod koniec ubiegłego roku Komisja Europejska nie wyraziła zgody, by przejazdy pociągami Pendolino z Trójmiasta do Krakowa i Katowic przez Warszawę były dotowane przez polski budżet. Rząd zgodził się na dofinansowanie zakupu taboru w ramach tzw. pomocy regionalnej, dotacja do zakupu zmalała więc z 50 proc. do 23 proc. Przewozy mogą być teraz dotowane, ale KE zobowiązuje przewoźnika, by nowe składy obsługiwały też pasażerów z innych aglomeracji - nie tylko Trójmiasta, Krakowa, Warszawy i Katowic.

Ministerialni urzędnicy nie chcieli, by nowe pociągi rozjechały się po całej Polsce - do Poznania, Rzeszowa czy Wrocławia. Znaleźli jednak inne rozwiązanie.

- Nic się nie zmienia, jeśli chodzi o główny korytarz kursowania pociągów z Gdyni do Katowic i Krakowa przez Warszawę. Natomiast zgodziliśmy się z Komisją Europejską na takie rozwiązanie, że ostatnie pociągi w ciągu dnia nie zakończą biegu m.in. w Gdyni, lecz pojadą do Słupska, Koszalina, a może i nawet Kołobrzegu. Chodzi o to, by pociąg nie nocował na stacji w Gdyni, a mógł być jeszcze wykorzystany na dalszym odcinku - mówi Andrzej Masel.

Ministerialni urzędnicy odpierają zarzuty niezależnych ekspertów rynku kolejowego. Ci przekonują, że bilety za przejazd Pendolino będą kosztować grubo ponad 200 zł. Właśnie z droższych biletów miała być pokrywana 27-procentowa strata we wcześniej wspomnianym dofinansowaniu.

- Spodziewam się cen, jakie obecnie są w pociągach lepszej kategorii. Jeżeli będzie to 100-150 zł, to w tej cenie wielu pasażerów jest skłonnych pojechać Pendolino. Być może w godzinach szczytu będą to nieco większe kwoty - mówi zastępca ministra.

Zobacz także

Kolej Gdynia-Warszawa (212)

Opinie (334) ponad 20 zablokowanych

  • 2013-02-23 00:09

    Po każdej informacji,że bedzie szybciej... (1)

    ...jest wolniej.Nic nie kumam.

    11 lat

    • 8 0

    • 2013-02-23 00:15

      to tak samo jak z "by żyło się lepiej"

      11 lat

      • 3 0

  • 2013-02-23 00:11

    Dlaczego nie POLSKA PESA sie pytam!!

    Poniżej link do artykułu jak Niemcy są zadowoleni i kupują....

    Stefan 5-10-15

    11 lat

    • 6 1

  • 2013-02-23 00:14

    Z Gdyni nie z Trojmiasta.

    11 lat

    • 2 1

  • 2013-02-23 00:14

    Za takie pieniadze???!!!!!

    Chyba kpina....

    ja

    11 lat

    • 4 0

  • 2013-02-23 00:16

    Po tym torowisku z taka predkoscia???

    a co to prima aprilis?

    11 lat

    • 6 0

  • 2013-02-23 00:20

    ten kraj i poLYTYCY to wstyd i hańba

    wszędzie tylko zwała i nieudacznictwo,można wymieniac; autostrady,tory,Modlin,słuzba zdrowia,pomoc społeczna,urzędy wszelakie,PŁACA MINIMALNA!!!, Taki Don stanie i powie że u nas jest lepiej niz w Grecji bo tam kryzys i mamy się cieszyć,zielona wyspa, k jeg mac.Gdyby Grecy czy Hiszpanie mieliby życ i zarabiac czy brac zasiłki i emerytury takie jak w Polsce są to by wszystkich poLYTYKÓW na stosach spalili! ale u nas jest dobrze wg oficjalnej propagandy...

    11 lat

    • 6 0

  • 2013-02-23 00:20

    To bedzie interes zycia Nowaka

    dotychczas "firmy" tego pana utrzymywały się z zamówień PO i publicznych pieniędzy. Ciekawe czy już długi w drukarniach w Gdańsku są uregulowane - tam Sławka "biznesmena" znają dobrze

    przeciwnik pisu

    11 lat

    • 6 1

  • 2013-02-23 00:26

    nie ma jak to wizualizacje. kolej metropolitarna tez tak jeździ

    goebells

    11 lat

    • 3 0

  • 2013-02-23 00:37

    Będa podrużować co godzinę (1)

    Z DOKŁADNOŚCIĄ SKM

    PESA BYDGOSZCZ

    11 lat

    • 4 0

    • 2013-02-23 00:45

      A ty "podrużuj" po słowniku

      j.w.

      zgred

      11 lat

      • 4 1

  • 2013-02-23 00:43

    TO JAK? (1)

    pendolino czy pitolino?

    tabor & peron

    11 lat

    • 6 0

    • 2013-02-23 13:33

      Pseudolino

      Pseudolino bo bez wychylnego pudła, i tory na zakrętach prędkość max 120km/h

      ox

      11 lat

      • 0 0

6
7
8
9
10

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (212)

Najczęściej komentowane

Były senator PiS poszukiwany listem gończym za znęcanie się nad psem

List gończy za byłym senatorem PiS

Port nie radzi sobie z pyłem nad Gdańskiem

Port nie radzi sobie z pyłem nad Gdańskiem

więcej

Najczęściej czytane