Kilkanaście a nawet kilkadziesiąt minut dłużej niż normalnie zajmuje podróż pociągiem Pendolino między Warszawą a Trójmiastem. Powodem opóźnień jest przymusowy postój pociągu jeszcze w stolicy, spowodowany trwającym remontem stacji Warszawa Zachodnia. Dobra wiadomość jest taka, że w wakacje opóźnienia mają być już tylko kilkuminutowe.
Do stolicy jedziesz autem? Zobacz, gdzie zatankujesz najtaniej
2023-06-26 15:33
2023-06-26 16:59
Czyli wychylnego podwozia.
2023-06-26 17:02
Ten sławetny zegarek to pikuś.
2023-06-26 17:35
Nowak ją kontynuował.
2023-06-26 17:02
2023-06-26 15:34
Z chwilą wprowadzenia na linii Warszawa - Gdańsk szybkości V 200 km/h Spółka pkp plk pod wodzą jej Prezesa Ireneusza Merchela deklarowała, że w następnych latach czas przejazdu będzie jeszcze skracany. Efekty widzimy. W 2016 roku najszybszy EIC Tatry odcinek Kraków - Zakopane pokonywał w czasie podobnym do dnia dzisiejszego. W międzyczasie oddano do użytku dwie łącznice eliminujące konieczność zmiany kierunku jazdy na stacjach Kraków Płaszów i Sucha Beskidzka i pozwalające na skrócenie czasu przejazdu o kilkadziesiąt minut. W ramach prowadzonej przez kilka lat modernizacji linii (wykonano około 75 % całego programu), wybudowaniu kilku kilometrów nowej linii w obrębie zalewu Swinna Poręba (koło Zembrzyc), zmodernizowano około 170 przejazdów poziomie szyn i wymieniono prawie wszystkie rozjazdy a pociągi jeżdżą dłużej od autobusów.
2023-06-26 16:44
Wystarczy poczytać branżową prasę by skumać co się działo - pod koniec rządów PO w PKP (zarówno PLK jak i IC) pojawiło się sporo ludzi z jajami którzy zaczęli trzymać kolejarski beton za twarz. Pojawiło się utrzymanie, nagle rozjazd po usterce mógłbyć wymieniony w ciągu 24h (jak w latach 70tych), a nie po 3 miesiącach (jak teraz). Niestety obecnie tylko przewalanie miliardów na absurdalne inwestycje po których pojadą 3 pociągi na dobę się liczy. A ekspresy mogą się spóźniać, przecież elektorat obecnie rządzących nimi nie jeździ.
2023-06-26 18:51
A w co PiS umie poza drukowaniem pieniędzy i obsadzaniem stanowisk swoimi?
2023-06-26 15:36
Mówili ze jest zdecydowanie szybciej niż za czasów PO
2023-06-26 15:36
to jeden wielki koszmar - ciasnota, zaduch, No i ja mierzący 191 cm wzrostu i 102 kg wagi musiałem w ustępie wypróżnić się na stojąco.
2023-06-26 17:01
To juz tym g xxxm nie bedziesz jezdzil
2023-06-26 15:39
2023-06-26 15:40
parowozy i wagony z oknami, które można otworzyć. W pendolino czuję się jak w puszce po konserwach.
2023-06-26 15:54
Jeszcze lepsza wiadomość jest taka, że wakacje już się zaczęły.
2023-06-26 16:19
a dworzec nadal w kontenerach...
ad
2023-06-26 20:40
to pasażerowie powinni wiecej zapłacić!
2023-06-26 21:05
no i krawaty koniecznie.
2023-06-26 21:39
To jakiś dramat. Co za kraj! To tak jakby idąc do sklepu z założenia było wiadomo że ktoś Ci zawinie parę złotych z portfela. Ale spokojnie w okresie letnim to max 2-3 zł. W zimę będzie gorzej bo już po 10-20 zł! Co za kraj!
2023-06-27 08:08
Czasy jazdy uwzględniają prowadzone prace i są przewidziane w rozkładzie jazdy.
2023-06-27 09:49
Zzymalem sie na kasy samoobslugowe, ale jakims dziwnym zbiegiem okolicznosci, od kiedy sam kasuje produkty, jeszcze nigdy nie "nabily mi sie" dodatkowe sztuki.
2023-06-26 15:57
Po co zatrzymuje się tak często w Gdańsku, po co tyle przystanków - typu Tczew i Malbork skoro jest regio dobrze skomunikowane i SKM w trojmiescie
2023-06-26 16:20
trochę trzeba myśleć
2023-06-26 16:24
Dokładnie, jest dobrze skomunikowane przez chociażby SKM, więc wystarczyłoby żeby zatrzymywał się tylko w Gdańsku Głównym i pasażerowie bez problemu przedostali by się do Oliwy czy Wrzeszcza.
2023-06-26 16:28
Akurat Wrzeszcz obsługuje najwięcej pasażerów w całym województwie (więcej niż Gd Główny).
2023-06-26 16:36
2023-06-26 17:08
Obsługuje może i najwięcej ale tylko dlatego, że górny taras uparcie jest tam kierowany a nie do głównego!
2023-06-26 16:37
Gdańsk-Warszawa ,nigdzie niestaje
2023-06-26 17:10
Przez Gdańsk przejechać jak najszybciej to możliwe.
2023-06-27 08:29
2023-06-26 16:01
A jest najwolniej.poprzednicy wyremontowali tory na euro i kupili pendolino i stadlery.ci dali 500 w gębie skulić ryja.ale i tak przecież niestandardowy polak dobrej zmiany tego nie widzi
2023-06-27 10:37
Przecież w Warszawie trwa budowa dworca Warszawa Zachodnia (praktycznie od podstaw), tak trudno zrozumieć wpływ tej inwestycji na czas przejazdów?
2023-06-26 16:29
Pendolino zostało zakupione i dwa razy przepłacone.
2023-06-26 17:29
Pesa nadal nic podobnego nie produkuje
2023-06-26 19:24
2023-06-27 00:00
Karp jest krótszy (o 40m, to prawie dwa wagony), wolniejszy (160 vs 250 - ale na tyle rozkładowo się pewnie nie doczekamy bez dokończenia CMK) i jednosystemowy (EMU250 zmienia zestaw patyków i może jechać na AC). Przede wszystkim Karp był kupiony jako prototyp, na siłę, a i tak przyniósł Pesie tylko straty (i przyniósłby je i bez kar umownych). To oznacza, że Pesa wyceniła swój prototyp poniżej wartości rynkowej. Pendolino w momencie zakupu kosztowało około 70 mln zł za skład, Karp - 50. To 40% więcej za skład 25% dłuższy i bardziej przyszłościowy biorąc pod uwagę konieczność budowy KDP
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
