Pięć firm chce budować stację SKM Gdańsk Śródmieście

Maciej Naskręt

30 kwietnia 2013 (artykuł sprzed 11 lat)

Opinie (188)

Pod wiaduktem w ciągu al. Armii Krajowej w Gdańsku powstanie nowa stacja SKM Gdańsk Śródmieście.

Hiszpańska firma Balzola złożyła najniższą ofertę na budowę stacji Gdańsk Śródmieście i doprowadzenie do niej dwóch torów ze stacji Gdańsk Główny. Chcą za to 61 mln zł.

Wizualizacja stacji SKM Gdańsk Śródmieście. W tle wiadukt w ciągu al. Armii Krajowej.

mat. prasowe
Planowaną stację SKM Gdańsk Śródmieście ma osłaniać wiata.

mat. prasowe

We wtorek w spółce PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście otwarto oferty złożone w przetargu na budowę ok. kilometrowego przedłużenia linii kolejowej nr 250 (poruszają się po niej składy pociągów SKM) i budowę przystanku osobowego SKM Gdańsk Śródmieście pod al. Armii Krajowej zobacz na mapie Gdańska

.

Przedsięwzięciem jest zainteresowanych pięć firm. O wyborze oferty decyduje wyłącznie cena. Najkorzystniejszą cenowo propozycję złożyła firma Balzola z Hiszpanii. Chce ona zbudować trasę wraz z nową stacją za kwotę 61 mln zł.

Termin realizacji to 18 miesięcy od daty podpisania umowy na roboty budowlane.

- Gdy powstanie przystanek, pasażerowie zyskają stację, z której będzie im bliżej do urzędów i do najbardziej popularnej wśród turystów zabytkowej części Gdańska. Dodatkowo, jeśli znajdą się na to pieniądze, dzięki temu przystankowi, SKM-ki wrócą do ruchu co 7,5 min. - mówi Marcin Głuszek, dyrektor ds. marketingu SKM.

Inwestycja dzieli się na trzy części. Pierwsza to przebudowa istniejącej stacji Gdańsk Główny. Obejmuje ona modernizację peronu trzeciego poprzez utworzenie tzw. peronu wyspowego, remont i adaptację istniejącej wiaty wraz z jej wydłużeniem, a także przebudowę schodów wejściowych na nowy peron. Ponadto pasażerom poruszanie się ma ułatwiać dźwig osobowy, łączący peron nr 3 z przejściem podziemnym.

Kolejna część przedsięwzięcia to budowa ok. kilometrowej - dwutorowej linii kolejowej do planowanej stacji Gdańsk Śródmieście. W jej ramach oprócz torów zostanie wzmocniona konstrukcja Kanału Raduni przechodząca pod torami.

Trzecim i najważniejszym elementem inwestycji jest budowa nowego peronu wyspowego, czyli stacji Gdańsk Śródmieście. Na planowanym peronie zostanie ulokowana wiata peronowa o konstrukcji stalowej, urządzenia elektronicznej informacji audiowizualnej dla podróżnych, słupki SOS-Info, monitoring, instalacja oświetleniowa, a także obiekty małej architektury.

Ponadto budowa stacji Gdańsk Śródmieście obejmuje wykonanie tzw. passarelli - obiektu stanowiącego przejście z peronu na wiadukt w ciągu al Armii Krajowej (a w przyszłości również do centrum handlowo-usługowego Forum Radunia) i będącego częścią węzła integracyjnego zlokalizowanego w obrębie wiaduktu.

Oferty złożone w przetargu.

1. Budimex - 68,5 mln zł.
2. Bilfinger Berger - 76,7 mln zł.
3. Konsorcjum firm: Dekpol i Rajbud - 66,7 mln zł.
4. Trakcja PPMT - 78,7 mln zł.
5. Balzola - 61 mln zł.

Zdjęcia: Pięć firm chce budować stację SKM Gdańsk Śródmieście

34 Zobacz zdjęcia

Maciej Naskrętm.naskret@trojmiasto.pl

Miejsca

Szybka Kolej Miejska Gdynia, Morska 350A

Opinie (188) 2 zablokowane

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-04-30 17:08

Przystanek Gdańsk-Śródmiescie, a poziom ledwie przeciętny jak Gdynia Grabówek. (1)

Nie mam nic do Grabówka, ale tu rozmach musi byc adekwatny do lokalizacji !!

Autor
11 lat
- 5 2
Twoja opinia

Zmień treść

Nie mam nic do Grabówka, ale tu rozmach musi byc adekwatny do lokalizacji !!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2013-04-30 19:13
  
  Jak ma być z rozmachem,to proponuję wzorować się na Włoszczowie Północ
  
  A kto wie,gdzie jest Włoszczowa Południe?
  11 lat
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-04-30 17:21

Budimex Bubel musi obejść się smakiem!

11 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-04-30 17:55

zamiast nowej stacji CHCEMY NOWYCH POCIĄGÓW!!!!!!!

ja
11 lat
- 2 3
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-04-30 18:06

Brawo hiszpanie

Coraz czesciej wygrywaja firmy hiszpanskie w polsce bo nasze pewnie chca dwa razy tyle.

HISZPANPOL
11 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Coraz czesciej wygrywaja firmy hiszpanskie w polsce bo nasze pewnie chca dwa razy tyle.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-04-30 18:20

Hiszpańska firma Balzola złożyła najniższą ofertę na budowę stacji Gdańsk Śródmieście

Hiszpańska firma Balzola złożyła najniższą ofertę na budowę stacji Gdańsk Śródmieście - Opole też było najtańsze i jak się skończyło

kulejarz
11 lat
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

Hiszpańska firma Balzola złożyła najniższą ofertę na budowę stacji Gdańsk Śródmieście - Opole też było najtańsze i jak się skończyło
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-04-30 18:46

Między Gdańskiem Gł. a Orunią są tory odstawcze...

Mam nadzieję, że SKM stanie na wysokości zadania i dopasuje odpowiednio rozkład. Część pociągów może kończyć bieg w Głównym i przejechać (oczywiście bez zatrzymania) obok Śródmieścia na zjazd. Rozwiązanie to doskonale sprawdza się od wielu lat w przypadku Chyloni i Cisowej. Co więcej, SKM tego nie zmienia, aby nie zniechęcać zadowolonych z tego udogodnienia pasażerów.

Już nie jeżdzę
11 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Mam nadzieję, że SKM stanie na wysokości zadania i dopasuje odpowiednio rozkład. Część pociągów może kończyć bieg w Głównym i przejechać (oczywiście bez zatrzymania) obok Śródmieścia na zjazd. Rozwiązanie to doskonale sprawdza się od wielu lat w przypadku Chyloni i Cisowej. Co więcej, SKM tego nie zmienia, aby nie zniechęcać zadowolonych z tego udogodnienia pasażerów.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-04-30 20:14

Najtańsza i najdroższa odpada (Balzola 61 mln i Trakcja 78.7 mln). Zostają trzy (najtańsza Konsorcjum 66,7 mln i najdroższa Bilfinger 76,7 mln) odpadają. Zostaje Budimeks 68,5 mln - więc ,do roboty.

/-/
11 lat
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

Najtańsza i najdroższa odpada (Balzola 61 mln i Trakcja 78.7 mln). Zostają trzy (najtańsza Konsorcjum 66,7 mln i najdroższa Bilfinger 76,7 mln) odpadają. Zostaje Budimeks 68,5 mln - więc ,do roboty.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-04-30 21:48

Jakie Śródmieście... Przedwojenne (2)

Petrshagen a powojenna Biskupia Górka...

Kolej powinna docierać do dawnego dworca Toruńska , przed Chełmen odbijać w lewo na Słupsk czy też na Lębork.

Gdańsk jest nieszczęśliwie przepołowiony torami.

itd.

D.S.v.D
11 lat
- 0 4
Twoja opinia

Zmień treść

Petrshagen a powojenna Biskupia Górka... Kolej powinna docierać do dawnego dworca Toruńska , przed Chełmen odbijać w lewo na Słupsk czy też na Lębork. Gdańsk jest nieszczęśliwie przepołowiony torami. itd.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2013-05-01 02:19
  
  Znowu te brednie
  
  mylisz miejsca, to w innym kierunku i nie Chełm, a stary Chełm, to dwa różne osiedla, gdzie granica między nimi jest wyraźna.
  
  ed
  11 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  mylisz miejsca, to w innym kierunku i nie Chełm, a stary Chełm, to dwa różne osiedla, gdzie granica między nimi jest wyraźna.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2013-05-01 09:26
  
  W Gdańsku myślenie przychodzi z ogromnym trudem. Można było schować tory od dworca głównego aż po południe w tunel i byłoby sporo miejsca na inwestycje
  
  A.G.
  11 lat
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  W Gdańsku myślenie przychodzi z ogromnym trudem. Można było schować tory od dworca głównego aż po południe w tunel i byłoby sporo miejsca na inwestycje
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-05-01 06:20

Ciekawe ile polskich firm wygrywa przetargi w Hiszpanii? (1)

11 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2013-05-01 08:07
  
  ciekawe ile startuje
  
  aby wygrać trzeba startować LOL
  
  Troll
  11 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  aby wygrać trzeba startować LOL
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-05-01 09:41

brawo skm i gdańsk

cieszy mnie takie rozwiązanie zwłaszcza że ułatwi to turystom zwiedzanie chociażby fortyfikacji zlokalizowanych na Dolnym Mieście i ułatwi komunikacje z dzielnicami obsługiwanymi przez tramwaje w kierunku Stogi czy Łostowice , mam tylko pytanie czemu nie można zmodernizować lini skm w kierunku Nowego Portu , przecież to też atrakcja np latarnia czy stacji Brzeźno

rafał
11 lat
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

cieszy mnie takie rozwiązanie zwłaszcza że ułatwi to turystom zwiedzanie chociażby fortyfikacji zlokalizowanych na Dolnym Mieście i ułatwi komunikacje z dzielnicami obsługiwanymi przez tramwaje w kierunku Stogi czy Łostowice , mam tylko pytanie czemu nie można zmodernizować lini skm w kierunku Nowego Portu , przecież to też atrakcja np latarnia czy stacji Brzeźno
Regulamin dodawania opinii