Władze Gdyni podpisały umowę na unijne dofinansowanie, które umożliwi zakup 24 nowych elektrycznych autobusów. Będzie to 16 standardowych i osiem przegubowych pojazdów. Powstaną też stacje do ich ładowania. Wartość projektu jest szacowana na 80 mln zł, z czego 70 mln to pieniądze z UE.
Rozkład jazdy ZKM Gdynia
2020-02-02 04:49
importować wyeksploatowane autobusy z Moskwy. Polacy popierają PiS, więc poparcie społecznie dla tego planu jest. Macierewicz zgarnie premię od swojego szefa, Władimira.
2020-02-02 08:48
Wyłącz ty już ten TVN.
2020-02-02 08:58
a z resztą twojej treści się zgadzam .
2020-02-02 12:01
Sam jesteś wsiun i do tego zadniej maści imbecyl
2020-02-02 08:35
Jeżeli już mamy udawać ekologię to chociaż tak, żeby to miało choć trochę sensu. Pojazdy samochodowe powinny spalać LPG lub CNG. Gaz jest tani, ekologiczny i można go pozyskiwać krajowo. Prąd natomiast pochodzi ze spalania węgla w 99%.
2020-02-02 08:38
dobrze jest przypominać, jakich mamy tu 'gospodarzy'
2020-02-03 08:50
szkoda że redakcja nie pamieta..
2020-02-02 08:55
Czy to jakaś tajemnica, bo żadnej wzmianki w artykule ?
2020-02-02 10:23
bo tak już masz frustracie
2020-02-02 10:25
tylko Polexit
2020-02-02 11:38
Nie lepsze byłyby hybrydowe? Taka dziura jak Grudziądz kupiła hybrydy w zeszłym roku i podobno dobrze się to sprawdza.
2020-02-02 12:30
czy będzie można przewozić w nich rowery. Kupiłem rower za 30 koła i nie chcę aby niszczył mi się na ulicy.
2020-02-02 12:32
Elektryczne samochody, autobusy, to dopiero gwóźdź do trumny dla naszje planety. Pseudo-ekologiczne, produkcja prądu jak na razie w Polsce ekologiczna nie jest, do tego kwestia baterii, zaraz będziemy musieli się zmierzyć z ich utylizacją.
2020-02-02 12:44
Ciekawe, że tylu osobom wydaje się iż pojazdy komunikacji zbiorowej napędzane energią elektryczną to jakaś nowinka, z którą trzeba walczyć i "zahejtować". Tymczasem kolej podmiejska, tramwaje, trolejbusy mają się znakomicie i od dawna funkcjonują w trójmieście. Czasem mam wrażenie, że gdyby na przystanek podjechał tramwaj napędzany "dieselem" to wielu byłoby wniebowziętych. Fakty są takie, że napęd elektryczny w komunikacji miejskiej sprawdza się znakomicie (lepsza sprawność silnika, mniejszy hałas, brak emisji spalin w mieście, lepsze przyśpieszenie, odzysk energii hamowania itd.).
Autobusy na baterie to żadna rewolucja. Raczej ewolucja - zmienia się tylko nośnik energii. Wiemy, że od kilku lat takie rozwiązanie jest już stosowane w ZKM Gdynia. Trolejbusy wykorzystują energię z akumulatorów do przejazdów w miejsca, gdzie brak jest trakcji elektrycznej. Teraz ZKM robi krok dalej i o co taka afera?
Miłego dnia;)
2020-02-02 12:50
... została uznana za najlepsze na świecie miejsce do życia wśród miast od 200 do 300 tysięcy mieszkańców leżących pomiędzy 50 a 55 stopniem szerokości geograficznej północnej których nazwy mają 6 liter i kończą się na A, leżą nad morzem lub jego zatoką, mają nieduży parking przed miejskim ratuszem, sieć trolejbusową i graniczą z miastami ktorych nazwy mają tylko 5 lub 6 liter...
Podobno była nie do pobicia...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
