Mikołaj Chrzan, Michał Tusk
2006-10-20 11:07
no trochę uogólniłem:)
2006-10-20 11:11
To na tej stacji tez beda ladowaly samoloty , czy chciales podkreslic , ze milionowego pasazera przerobia w roku 2197 ?
2006-10-20 11:14
Widać przynjmniej, że PiS spełnia obietnice wyborcze.
2006-10-20 11:17
Nie zrzędź!:) masz wybuch radości nad sobą g.10:22 :)
2006-10-20 11:36
A mi ciagle brakuje lotów do Wloch..nawet turystycznie na weekend by można...a tu albo trzeba sie do berlina telepac,masakra albo kombinowac.. ryanair ma poloczenie-gdansk-frankfurt, frankfurt-piza ale nie zawsze pasuja godziny... i lipa... czy my tylko musismy do pracy do angli podrozowac???
2006-10-20 11:43
"...podczas wizyty Busha Seniora w Gdańsku, B-747 PAN AM-u..."
To amerykański prezydent lata samolotami liniowymi? Nie ma swojego "Air One"?
2006-10-20 11:54
Bush przyleciał wtedy jeszcze B-707 czyli "starym" Air Force One, B-747 przyleciał z "pismakami". Na koniec jeszcze był C5A Galaxy - i zdaje się że to do tej pory były największe maszyny w Rębiechowie.
2006-10-20 11:59
Teraz lata ( prywatnie ) B16 "Sowa".
2006-10-20 12:15
No przecież pan Kułakowski jasno się wypowiedział w tej kwestii... To, że przeoczył fakt, że Wrocław-Mediolan to jedynie kolejne (a nie jedyne) połączenie z południa Polski do Włoch, i w związku z tym nie ma pełnego obłożenia, to już za trudna konkluzja dla szefostwa RyanAir.
Wychodzi na to, że najpierw zostaną uruchomione loty do wszystkich miast w UK, a potem na celownik może trafią turyści...
2006-10-20 12:17
W Rębiechowie (czy też jak kto woli w Firodze) powinno się zbudować 3 nowe terminale oraz rozbudować istniejący. W ten sposób na lotnisku byłyby łącznie 4 terminale. Jeden należy przeznaczyć do obsługi ruchu krajowego, drugi ruchu krajowego oraz Schengen, a trzeci i czwarty do ruchu międzynarodowego i międzykontynentalnego. W terminalach powinno się znaleźć łącznie co najmniej 140 gate'ów i 70 rękawów. Należy również podjąć wstępne prace w kierunku zbudowania kosmodromu - opracowanie studium wykonalności, ewentualnie wykup gruntów. Lotnisko należy połączyć z miastem czteropasmową autostradą, włączającą się bezkolizyjnie do obwodnicy, do górnego tarasu a następnie biegnącą tunelem pod Wrzeszczem i torami kolejowymi aż do planowanej obwodnicy wschodniej na wysokości terenów portowych. Należy też zapewnić połączenie szybkiej kolei z lotniska zarówno do Gdańska jak i Sopotu i Gdyni. Przy terminalach należy zbudować co najmniej trzy luksusowe hotele połączone z terminalami ruchomymi zadaszonymi chodnikami. Trzeba też wybudować co najmniej trzy nowe pasy startowe, zdolne do przyjmowania największych samolotów: boeingów 747 z promami kosmicznymi na dachu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
