Na budowie linii tramwajowej Nowa Warszawska pojawił się już ciężki sprzęt. Operatorzy porządkują teren pod inwestycję oraz organizują jej zaplecze. Budowa nowej linii tramwajowej, która połączy aleje Havla i Adamowicza, pochłonie ok. 60 mln zł. Termin oddania do użytku został zaplanowany na wiosnę 2023 r.
2021-03-06 23:23
Kiedy w końcu powstanie linia metra łącząca Gdańsk, Sopot i Gdynie?
2021-03-07 00:08
Już jest
2021-03-07 01:20
Dlaczego budowa "pochłonie", a nie "kosztować będzie"? Dziennikarz wychowany na Smoku Wawelskim? Ten to pochłaniał...
2021-03-07 08:28
Ponieważ dziennikarz już wie, ze będzie dużo kosztować a efekty będą mizerne. Czyli wlasnie pochłonie ...
2021-03-07 02:13
Jeszcze altanka co niedawno grillowaliśmy się uchowała ...cóż ..będzie następna
2021-03-07 04:15
przed nimi świetlista przyszłość jak tak dalej będą ograniczenia w Trójmieście wprowadzać albo od razu na rolki się orzestawić czy tam wrotki
2021-03-07 04:16
mowa oczywiście o ograniczeniach prędkości
2021-03-07 04:18
tyyylko korwin tylko z tą partią allleluja i do przodu tylko z tą partią będzie można depnąć !!!
2021-03-07 04:20
rodacy przebudźta się !!!
2021-03-07 05:26
Bez nowej jezdni masakra. Tak Pani Prezydent rządzi. Skandal
2021-03-07 08:33
Właśnie dobrze.
I tak w centrum więcej samochodów się nie zmieści i niedługo będzie w ogóle zakaz dla spalinowych.
2021-03-07 05:37
Nadęcie wybitne. Po drugie, dlaczego tam nie bedzie jezdni, zeby odciazyc warszawska z poteznych korkow. Zeby niektorzy mogli wjechac w osiedla tą droga, zamiast na okolo wszyscy jedyną wąską Warszawską ? Najwazniejsze, ze potem nastawiają wielkich tablic, ze budujemy dla was i podobny bełkot, jak przy kazdej nawet najmniejszej robocie drogowej. Nirmalnie korea polnocna i peany na czesc zarządców, laskawych budowniczych...
2021-03-07 07:43
Ludzie przesiądą się na tramwaj, to zmniejszy korki. Budowa nowej drogi nic nie da, bo korek jest przez zapchaną Havla. A gdyby poszerzyć Havla, to korek przeniesie się na Armii Krajowej i Łostowicką. A nawet gdyby wszystko poszerzyć do samego Wrzeszcza i Starego Miasta, to trzeba by zburzyć połowę budynków, żeby zbudować miejsca parkingowe. A jak się już zburzy pół miasta, to nie będzie po co tam jechać...
2021-03-07 08:32
Tramwaj nigdy nie zmniejszy korków, wręcz przeciwnie, bo ma masakrycznie niską przepustowość. Zobacz ile dało poszerzenie Łostowickiej czy Nowolipia, a ile "dało" zbudowanie kolejnej nitki tramwajowej.
2021-03-07 13:34
Mówimy nie poszerzaniu dróg, nie tedy droga. 2 pasy to w sam raz w mieście, trzeba inwestować w bezkolizyjne rozwiązania. Zielona fala dla aut, zielona fala dla tramwajów, wiele przejść dla pieszych nie potrzebuje sekwencji a wystarczy zielone na żądanie
2021-03-07 19:56
Tutaj fura to znak statusu, bedą jezdzic i gnic w korkach, najwazniejsze, ze swoim autem. Tramwaj bedzie prxydatny tylko dla niezmotoryzowanych.
2021-03-07 13:07
Bo to łatwy projekt
2021-03-07 06:38
Połączyć hawla że starogardzką i ten kawalek starogardzkiej 2 pasy do obwodnicy więcej korzyści by było .ale ja tu nie rządzę.
2021-03-07 08:34
Cieszymy się że nie rządzisz.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
