Nowe buspasy na Łostowickiej i wydłużenie pasów dla komunikacji miejskiej na Podwalu Przedmiejskim
, Trakcie św. Wojciecha czy Wałach Jagiellońskich - to m.in. pomysły Zarządu Transportu Miejskiego na przyspieszenie autobusów w Gdańsku.
(kontrbuspas) - oddany do użytku w październiku 2021 r., powstał na odcinku od Traktu Konnego do ul. Dębinki, długość 270 metrów. Ulica na tym odcinku jest dwukierunkowa jedynie dla autobusów (115, 283). Dzięki temu rozwiązaniu autobusy nie poruszają się już wąską ul. Curie-Skłodowskiej. Skrócił się czas dojazdu do największego na Pomorzu szpitala (UCK). Z wydzielonego dla autobusów pasa korzystają także karetki pogotowia ratunkowego. - powstał na odcinku od ul. Spadochroniarzy do Słowackiego 201. (kontrbuspas) - otwarty w listopadzie 2020 r. Powstał na fragmencie ul. Piecewskiej, przed skrzyżowaniem z ul. Jaśkowa Dolina (długość: 70 metrów). Dzięki niemu autobusy jadące od strony Suchanina kierują się na wprost, nie stoją w zatorze drogowym na Piecewskiej przed zmianą świateł na skrzyżowaniu z Jaśkową Doliną. - funkcjonuje od sierpnia 2019 r. To pierwszy etap buspasów na Trakcie. Na razie ma 900 metrów i rozciąga się od ul. Tomczaka do kładki nad Radunią. - także otwarty w 2019 r. To 350 metrów pasa dla autobusów od skrzyżowania z ul. Nowolipie do ul. Trzy Lipy. - w czerwcu miną cztery lata od jego otwarcia. Powstał na odcinku od Wałów Piastowskich do Bastionu Św. Elżbiety.
i Bulońska, gdzie miasto chce wdrożyć II etap budowy pasów autobusowo-tramwajowych. Na odcinku między ul. Schuberta a ul. Myśliwską planowana jest tam zabudowa torowiska, która umożliwi jazdę autobusów i pojazdów uprzywilejowanych.. Tam buspas planowany jest od przystanku "Słowackiego Działki" przez al. Żołnierzy Wyklętych aż do al. Grunwaldzkiej.
2022-05-18 07:35
I teraz np chca robic bus pas na łostowickiej wczesniej chcieli urzednicy robic torowisko dla tramwajow i sie zaczely protesty mieszkacow bo raz ze blisko zabudowy dwa ze drgania beda itd i teraz robia ten buspas na łostowickiej. Czy urzednicy konsultuja sie z mieszkancami i czy biora ich uwagi pod uwage z tego co widze to urzednicy robia a potem jakos to bedzie. Na łostowickiej beda mega korki dopiero bedzie sie dzialo. No i teraz pomyslcie o tych pidwyzkach dla urzednikow naleza sie za taka prace? Moze niech odrazu robia metro
2022-05-18 14:25
Metro to niezły pomysł, chętnie bym sie przesiadł do takiego środka transportu...
2022-05-18 07:39
Zabranie jednego pasa dla autobusów na ul. Łostowickiej to jest jakieś nieporozumienie !!! Zacznijcie urzędnicy myśleć racjonalnie.
2022-05-18 07:44
Taki właśnie jest poziom umysłu urzędników - żałosny .
2022-05-18 07:50
Wybierz autobus, nie będziesz stał w korku.
2022-05-18 08:13
tam jezdzi mało linii wbrew pozorom, to się nie opłaca
2022-05-18 07:39
To dziś jest 1 kwietnia ? To spotęguje korki w centrum i na morenie. Jeżeli zamysłem pomysłodawcy jest permanentne zapchanie Gdańska to to jest bardzo dobry pomysł.
2022-05-18 07:40
autobus przemknie buspasem
2022-05-18 07:46
Ale samochód już nie a za autobus podziękuje
2022-05-18 08:02
Nikt ciebie nie zmusza do posiadania samochodu. Komunikacja zbiorowa ma priorytet. pomyśl....choć to może być abstrakcja, gdyby wszyscy pasażerowie autobusów przesiedli się do samochodów i po jednej osobie, wtedy byś miał korki. Więc by ich zachęcić by z autobusów nie rezygnowali, min dla waszego szoferzy dobra, powstają buspasy !
2022-05-18 09:24
Badania preferencji komunikacyjnych z Gdyni wskazują, że komunikacja zbiorowa jest używana w przeważającej części przez trzy grupy społeczne: rentę, melinę i gimbazę.
2022-05-18 09:34
Otóż to. Tylko niepłacący. Ciekawe, że nikt nie wyciąga wniosków i nie proponuje zniesienia opłat dla wszystkich.
2022-05-18 13:43
57,9% pracujący
21,9% emeryci
7,8% uczniowie i studenci
...
2022-05-18 08:03
masz do niego prawo :) radyjko, klima i sobie stój
2022-05-18 08:19
jest demokracja, czy nie ma? może tak jakieś referendum gdzie mają byś buspasy, a gdzie nie?
2022-05-18 08:37
Tak, to referendum nazywa się wybory. Najbliższe za rok. Wybieraj mądrze (jak bedzie z czego oczywiście...)
2022-05-18 07:48
Coraz gorzej to wyglada..Czy my mieszkancy nie mamy nic do powiedzenia?Wiecej ludzi w ciagu dnia podrozuje samochodem..Bedzie paraliz..
2022-05-18 07:56
masz do powiedzenia wystarczy w kolejnych wyborach zagłosować inaczej niż zwykle.
2022-05-18 08:09
2022-05-18 08:31
trzymam za słowo
2022-05-18 08:52
dopiero zobaczysz ;)
2022-05-18 09:22
2022-05-18 09:49
To zrozumiesz
2022-05-18 08:01
jak nie będzie się robić nic w kierunku przyspieszenia komunikacji zbiorowej, to wszyscy i tak będą stać w korka. chodzi o to, żeby więcej ludzi jeździło autobusami, a nie autami. dla aut drogi można poszerzać w nieskończoność
2022-05-18 08:12
2022-05-18 08:21
W tym, że i tak będą zapchane. Kognitywne myślenie na bakier tu wystąpiło.
2022-05-18 08:37
W czym problem? Przecież po stronie cmentarza, jest sporo miejsca pod buspas, wystarczy zmniejszyć chodnik i pas zieleni :) Wilk syty i owca cała, bardzo dobre rozwiązanie pozdrawiam pomysłodawców.
2022-05-18 07:39
są miejsca (np. Hallera/Płażyńskiego), gdzie takie samochody widzę na każdej zmianie świateł zasuwające dziarsko obok zakazu. Jestem przekonany, że większość z nich nie ma wymaganych zezwoleń, bo to są samochody na obcych rejestracjach.
2022-05-18 07:40
Najpierw odcinkowo wykonano wysepki na środku ulicy a teraz chcą zabrać jeszcze jeden pas ruchu. O ile może przyspieszy to przejazd autobusów jadących od strony Pruszcza to sądzę, że jadące od strony Oruni Górnej będą miały kolosalne opóźnienia. Po prostu korek na Trakcie wydłuży się, co najmniej do krzyżowania z Sandomierską, co uniemożliwi włączanie się do ruchu pojazdów jadących od strony Podmiejskiej.
Czas chyba pomyśleć o odciążaniu ulic, a nie sposobach na ich korkowaniu i spowalnianiu ruchu.
Czemu nie zlikwiduje się opłat za przejazdy komunikacją, dzięki czemu mieszkańcy zrezygnują z dojazdów własnymi samochodami, a wręcz odwrotnie. Windowanie cen w górę powoduje, że ludzie przesiadają się do aut.
2022-05-18 07:44
Zwłaszcze że dochód z biletów to 30% budżetu komunikacji. Dodatkowo, likwidacja biletów obniżyła by koszty.
2022-05-18 08:06
bo ona już jest niewydolna. A bankrut nie dołoży do biletów ani nowych autobusów. Sytuacja jest krytyczna i tragiczna.
2022-05-18 09:00
2022-05-18 07:42
Tak wiem. Farba jest tańsza.
2022-05-18 07:47
Z Chełmu aż do Jasienia wzdłuż AK. To by było coś!
2022-05-18 14:28
Już dawno powinien być zrobiony... Ale są ważniejsze wydatki. Podwyżki dla urzędników...
2022-05-18 17:04
To już zapomnij. Oni tylko w gębie są od komuchów lepsi. Nawet pałac wybudowali by ta lepszość kultywować z podatków.
2022-05-18 07:44
Tylko szkoda że kosztem istniejącego pasa ruchu, a nie nowo powstałego.
2022-05-18 07:46
co za myśliciele pracują w ZDIZ, buspas na Łostowickiej? autobus jeździ tam co 20-30min
2022-05-18 07:55
A w Gdyni buspasem na Witomina to myślisz jak często jeżdżą? Ta sama historia.
2022-05-18 08:12
Poziom komentarzy odklejonych od rzeczywistości ludzików mnie przeraża. Na Łostowickiej autobusy pojawiają się co 2-3 minuty. Ale dla Ciebie to jest 20-30 minut. Tak samo mierzysz sobie centymetry?
2022-05-18 08:14
dokladnie tak. Za mało busów by to było sensowne
2022-05-18 07:50
Przyśpiesza raczej cwaniaków. Stojąc w korku przed dworcem głównym można sobie policzyć cwaniaczków na buspasie. Tak ze 30 to za każdym razem norma.
2022-05-18 07:51
Wystarczy dokończyć budowę trasy W-Z, wykonać wiadukty, wtedy buspasy nie będą potrzebne
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
