- 1 Tunel czy pasy: co wybierają piesi? (86 opinii)
- 2 Nocny hałas z lotniska. Cena za rozwój? (304 opinie)
- 3 Okupacyjne losy jednego z symboli Gdyni (62 opinie)
- 4 Historia 200-letniej gdańskiej wyspy (70 opinii)
- 5 Jarmark: zobacz jego pierwszy dzień (128 opinii)
- 6 Trójmiejskie mola, których już nie ma (110 opinii)
Prawie 600 nowych drzew w centrum Gdańska. Na ile ta wizja jest realna?
Możliwe warianty zadrzewienia ciągu Wały Piastowskie - Podwale Grodzkie - Wały Jagiellońskie - Okopowa
Główny ciąg komunikacyjny prowadzący przez Śródmieście Gdańska może tonąć w zieleni. Ambitna wizja zadrzewienia głównych ulic przedstawiona na miejskim seminarium wymaga jednak wielomilionowych nakładów finansowych na realizację oraz bieżące utrzymanie, a także... odwagi. Obecnie żadne decyzje w tym zakresie nie zapadły.
To koncepcja realizowana przez Biuro Architekta Miasta, które zakłada przywrócenie rangi przestrzeni publicznej odpowiedniej dla Śródmieścia głównemu układowi komunikacyjnemu Węzeł Piastowski
Już na wstępie należy podkreślić, że szanse na całościowe wdrożenie tak ambitnego założenia są dzisiaj niewielkie.
Trzy warianty zadrzewiania głównych ulic
- Tego typu projekt nie jest możliwy do zrealizowania przy obecnym poziomie finansowania zieleni przez władze miasta - przyznaje Łukasz Pancewicz, współzałożyciel pracowni A2P2 architecture and planning, która przygotowała opracowanie. - Jest to poważne wyzwanie nie tylko projektowe, ale również polityczno-utrzymaniowe.
Pracownia A2P2 przedstawiała trzy warianty zmian, zakładające nasadzenia:
- ok. 380 drzew,
- ok. 450-480 drzew,
- ok. 550-580 drzew.
- Są to maksymalne liczby pod warunkiem, że każdy gestor sieci pozwoli nam na umieszczenie zieleni wysokiej - podkreśla Pancewicz.
Uporządkowanie sieci i przebudowa układu drogowego
I to właśnie uzbrojenie terenu jest największym wyzwaniem dla realizacji całego założenia. Plątanina podziemnej infrastruktury wymaga bowiem w każdym wariancie uporządkowania, a w przypadku wariantu trzeciego zakłada się ponadto całkowitą przebudowę układu drogowego - w tym likwidację estakady na węźle Unii Europejskiej
W wariancie drugim przewiduje się lokalne korekty układu drogowego, np. likwidację lub zmianę lokalizacji niektórych zatok oraz tzw. rozbruki (demontaż fragmentów chodników).
![Dyskusyjny remont estakady na węźle UE](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/3390/150x100/3390398__c_89_150_788_553__kr.webp)
Drzewa w układzie szpalerowym na niemal całej długości
Wariant pierwszy to natomiast przede wszystkim wykorzystanie istniejących przestrzeni zieleni, pozbawionych nasadzeń drzew. Tu ingerencja w istniejący układ drogowy jest najmniejsza, ale nadal wymaga skomplikowanej ingerencji w podziemną infrastrukturę.
Elementem łączącym wszystkie warianty jest wdrożenie nasadzeń szpalerowych - zachowania pełnej ciągłości usytuowania drzew z pozostawieniem ekspozycji na gmach Dworca Głównego
Zielone torowiska i ważne przestrzenie publiczne
Ponadto we wszystkich wariantach przyjęto opcję zazielenienia torowisk tramwajowych oraz potrzebę osobnych opracowań dla wybranych przestrzeni publicznych przyległych do głównego układu komunikacyjnego.
Jedną z najważniejszych takich przestrzeni jest teren City Forum
![Powstanie kolejny odcinek zielonego torowiska](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/3391/150x100/3391183__kr.webp)
Potrzebne działania na wielką skalę zamiast półśrodków
Autorzy koncepcji mówią wprost: należy działać na wielką skalę lub wcale. Wstawienie tylko kilku drzew - nawet zgodnie z założeniem wariantu 1 - nie zmieni bowiem oblicza Śródmieścia.
- Jeżeli faktycznie chcemy dokonać radykalnej zmiany tej przestrzeni, to należy pomyśleć czy nie "zedrzeć" jednego pasa ruchu i zmienić organizację ruchu wokół dworca albo ograniczyć możliwości przejazdu i zbudować nowoczesny dworzec tramwajowy zintegrowany z kolejowym - przekonuje Łukasz Pancewicz.
![Te węzły wymagają metamorfozy, a nie remontów](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/3302/150x100/3302871__c_60_12_927_669__kr.webp)
![Mapa inwestycji](https://s-trojmiasto.pl/_img/dom/mapa_inwestycji_box.jpg)
Mapa inwestycji
Zależy ci na lokalizacji? Sprawdź na naszej mapie inwestycji mieszkaniowych i biurowych, gdzie aktualnie w sprzedaży są nieruchomości z rynku pierwotnego.
Miejsca
Opinie (222) 5 zablokowanych
-
2023-03-08 14:33
Krzewy (1)
Dlaczego ciągle promuje się drzewa zamiast krzewów. Te drugie są tańsze i mniej ingerują w infrastrukturę (korzenie). Tak samo dają cień, a przy ewentualnym "dzwonie" mniejsze straty.
- 5 4
-
2023-03-08 18:10
Lilaki czyli bzy we wszelakich odcieniach i jaśmin słodko pachnący...
- 2 0
-
2023-03-08 14:34
(1)
Aha, juz widze jak placza samochodziarze, ze nigdy w zyciu zadnych zmian odnosnie zawezania jezdni, czy ograniczen. Wszyscy narzekaja, przeklinaja betonoze, domagaja sie drzew, zieleni i slusznie, ale zadnych wyrzeczen. Takie czary/mary
- 3 1
-
2023-03-08 15:04
Dlatego możemy zasadzić całą dżunglę kosztem dróg rowerowych. Ciekawe czy rowerzyści będą skorzy do wyrzeczeń.
- 1 1
-
2023-03-08 14:36
Już sam film
Czyli przygotowanie do nasadzenia 600 drzew to już będzie ze 200k.
I tak torowiska nie są pod zieleń przygotowane? Aaaa to w drugim. Etapie za kolejne 4mln jak wygramy wybory. Gość od filmu już czeka na sygnał o zmianę tekstury za 300k bo inflacja.- 5 0
-
2023-03-08 14:38
drzewa tak ale nie w takim wydaniu (1)
Fajnie żeby miasto było kolorowe, zadrzewione ale chyba architekt nie przemyślał dobrze tematu, może i chciał pięknie ale to nie jest dobry pomysł sadzenie drzew przy samym torowisku (przy większych wiatrach gałęzie będą po szybach tramwaju uderzać, trzeba to przycinać a no to często nie ma funduszy). Również niektóre miejsca przy pasach ruchu samochodowego nie są dobre, ponieważ będą z czasem ograniczać widoczność co będzie powodowało kolizje . Sprawa uważam do poprawy .
- 10 1
-
2023-03-10 22:14
Myślę podobnie
Drzewa powinno się zaplanować tak, aby dawali schronienie dla pieszych, a nie dla samochodów. Jeżeli brak doświadczenia, niech ktoś zobaczy jak to jest zrobione na południu Europy. Tam się znają na tym i to dobrze.
- 0 0
-
2023-03-08 14:44
W betonowej republice
Takie rzeczy się dyskutuje ?
To jest oczywisty trend oraz uspokojenie ruchu i zostawienie 1 pasa dla kurierów,
1 dla jednośladów i chodniki dla pieszych.- 2 3
-
2023-03-08 14:46
a kto to będzie jesienią sprzątał z liści (1)
- 4 2
-
2023-03-08 18:07
posadzić wiecznie zielone choinkowate,które mają igły,nie modrzew,bo ta gubi igiełki jesienia
- 1 0
-
2023-03-08 14:54
Science-fiction
- 8 1
-
2023-03-08 14:57
Nooo, eheeee, jasne. (1)
Nie widzę tego, nie zrobią tego, a jak spróbują to pewnie wszystko uschnie i szlag trafi cały pomysł (a kasa zniknie). Noł, noł, noł - już tyle razy rządzący pokazali jak nie potrafią ogarniać tego miasta, że nie wierzę w powodzenie żadnego projektu, prócz wydawania kasy na Sepse Gdańsk lub kościół, bo to im wychodzi świetnie.
- 5 1
-
2023-03-08 20:57
Spokojnie
Tu chodzi o wybory.
Niedługo wybory czas na piękne wizki- 0 0
-
2023-03-08 15:02
Obietnice przedwyborcze bo to nośny temat dla gdańszczan. I tyle w temacie
- 8 1
-
2023-03-08 15:04
Śmiałe wizje w naszym urzędzie powstają wtedy, gdy czyjś koleś musi zarobić
- 9 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.