2007-02-12 19:16
Widać, że nerwy puszczają, więc daruję sobie dalszą dysputę. Zadam na koniec tylko 2 pytania:
- Czy mieszkać w domku pomiędzy blokami i z dala od centrum to lepiej?
- A patrzyłaś może które miejsca w rankingach zajmuje gdyńska III, a które gdańska?
Przy okazji tych szkół, skoro wasze III LO nie jest najlepsze nawet na szczeblu Gdańska (chodzi o ubiegłoroczną zdawalność matur, nie była 100%), o to czym tu rozmawiać?
2007-02-12 19:19
tac 30min pod dworcem gł w gdansku i zero autobusów 130/184? niemozliwe. Ktos tu nagina chyba rzeczywistośc. Faktem jest ze w Gdansku nadal jest sporo Ikarusów i Jelczów, z punktualnością w godzinach szczytu tez róznie, ale spokojnie, do lata powinno dojść kolejnych 33 sztuk nówek, a następny przetarg na 28 nowych jest przewidziany na ten rok:)
tak tu sie cały czas najezdza na Gdansk, a czy w Gdyni od czasu zakupu 60 jelczomercedesów za Śp. Cegielskiej, potem 17-tu Neoplanów N4021 ktos kupił jakąs wiekszą partie NOWYCH autobusów? odpowiedz: NIE.
Skąd tu się pojawiłaś?..autobusem w życiu nie jechałas?Dałaś koniu wolne?Gdańsk kupił orginalne mercedesy jako pierwszy w Polsce i następne też serwisowane przez fabrykę z "gwiazdą "(20szt.).Sensacja na całą gdynię 3-y(słownie trzy autobusy).W Gdańsku 33-y i będą następne...i tu będzie niespodzianka...hihihi.Zakupione w Gdyni, niby mercedesy to wielki przekręt...dzisiaj nadają się na złom, nikt ich nie odkupi...tylko na żyletki się nadają, śledzik już był?..hihihih
2007-02-12 19:19
Jesteście wspaniali, jak to dobrze ze prezydent szczurek Was wyroznił. To Wy w latach 20-tych XX w. do burzliwie rozwijającej się Gdyni przybywaliście tu licznie bo, bez usług które świadczycie życie i piękno Gdyni byłoby już nie takie a moze wrecz nieznośne, i niemożliwe. W przedwojennej Gdyni rzemiosło kwitło. Szybko tez w środowisku rzemieślniczym zaczęła kiełkować myśl o powołaniu do życia własnych cechów. Wasz DOM RZEMIOSŁA jest niepowtarzalnym i tego Wam Gdańsk zazdrości.
Gratulacje Prezydentowi za trafne wyróżnienia.
2007-02-12 19:21
forum może być tylko publiczne
masło maślane...
2007-02-12 19:22
mylisz się: nerwy mi nie puszczają, tylko grzecznie PROSIŁAM, byś wyszedł z poziomu piaskownicy. To dla mnie zbyt nisko, muszę klękać....a to raczej niewygodne.
Ale skoro nie potrafisz, to trudno. Wyliczaj dalej swoje słupki, miej pretensje do wszystkich świętych, że Gdańsk BYŁ, JEST I BĘDZIE miastem dużym (większym od Gdyni), całkiem nieźle zarządzanym (choć ciebie to i tak nic nie przekona). Pozostań w swoim uwielbieniu do Gdyni, skoro nie masz nikogo innego do wielbienia.
2007-02-12 19:25
Nie należy też zapominać, że Sopot dopłaca do linii autobusowych i trolejbusowych organizowanych przez ZKM Gdynia. Więc jednak współpraca występuje.
2007-02-12 19:27
A co wykopki mają wspólnego z atrakcyjnością miasta i efektywnością działań władz lokalnych? Chcesz się licytować to ci powiem, że pozostałości po liniach obronnych w okolic Gdyni z 1939 i 1945 r są dla kopaczy bardziej atrakcyjne niż te w Gdańsku.
Co to ma być wartość dodana dla Adamowicza? Pawełek dostał jakieś świadectwo dziedzictwa 1000 letniego Gdańska? Przejrzyj sobie album "Był sobie Gdańsk 1945". Ducha tego dawnego Gdańska nie ma! Pozostał w niektórych bramach smród dopalających się zgliszczy. Może Starówka? Wolne żarty. 95% to twór powojenny. Nie przeczę klimat ma. Ale z oryginału niewiele.
Sprzeczajcie się o styl sprawowania władzy, a nie o to czego nie ma! Bo przypomina to wykład prof. Stanisławskiego o wyższości Świąt Bożego Narodzenia nad Świętami Wielkiejnocy.
2007-02-12 19:28
Mieszkania w gdyni są bardzo drogie, kameralnego budownictwa dostępnego
dla ,,średniaków” prawie nie ma, oferta działek pod budownictwo mieszkaniowe
jest niewielka, a co za tym idzie ceny kosmiczne podobnie jak krajobraz w nie
tak znowu nowych dzielnicach. Wielkie było moje zdziwienie jak zobaczyłam, że
już kilkadziesiąt metrów od Wielkopolskiej i Chwaszczyńskiej, w Wielkim czy
Małym Kacku jest inny świat, drogi gorsze niż na wsi a ceny gruntów powyżej
200zł/m. Wokół Wiczlina dużo pisania a nic się tam dzieje, kupno działki
uzbrojonej w podstawowe media czyli wodę i prąd graniczy z cudem, o drogach
dojazdowych lepiej nie wspominać.
Na stronie internetowej nie ma planów miejscowych ani studium uwarunkowań i
kierunków zagospodarowania przestrzennego, a jak już się dotrze po żmudnych
poszukiwaniach do tekstu uchwały to forma prezentacji sprawia, że trudno coś
odczytać (może właśnie o to chodzi, żeby się mieszkańcy za bardzo nie
wtajemniczali), proponuję wejść na stronę Gdańska i zobaczyć jak powinno to
wyglądać. Podobno Gdynia jest miastem przyjaznym inwestorom. Tym małym raczej
W Gdańsku mnóstwo inwestycji mieszkaniowych w wielu dzielnicach.
Wystarczy wejść na strony lokalnych deweloperów i zobaczyć gdyńskie mikroinwestycje.
2007-02-12 19:30
Gdyńska narodowa inwestycja, jaką była budowa portu w kaszubskiej wiosce, spłaciła się już przed II wojną światową, spełniając zarazem rolę katalizatora społecznej energii i patriotyzmu IIRP. Dzięki Gdyni Polacy uwierzyli, że stać ich na realizację najambitniejszych marzeń i wyzwań XX wieku.
Tymczasem nowoczesny port w Elblągu - inwestycja, która kosztowała 1,6 mln euro,(80 proc. kosztów pokryła Unia Europejska) od maja 2006 r. jest niewykorzystywany, bowiem mamy rosyjski „szlaban” na Zalewie Wiślanym za odtajnianie dokumentów i inne. A to jedyna droga wodna na Bałtyk wiodąca – niestety – przez rosyjską Cieśninę Pilawską. Więc port w Elblągu ma już pół miliarda złotych strat, traci też Żegluga Gdańska, tracą sklepy wolnocłowe, no i cały nastawiony na te iwest. przemysł.
Gdynianie, podejmujcie jedyne mądre i słuszne decyzje - psy szczekają karawana jedzie dalej.
2007-02-12 19:31
Skoro się szczycisz UG to wybacz...
Nie dość, że masa afer się przez tą uczelnie przewinęła ostatnimi laty, to jeszcze notorycznie zamykają kierunki i mają poważne kłopty kadrowe. Akademia Morska nie boryka się z takimi problemami.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
