Związkowcy ze Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni domagają się natychmiastowych rozmów z kierownictwem Ministerstwa Obrony Narodowej w celu udzielenia zakładowi szybkiej pomocy. Żądają też wypłaty wynagrodzeń za kwiecień.
2017-06-09 18:22
Kto pamięta taki video clip Kayah i Bregovića z piosenką "Prawy do lewego? Po rzece płynie statek z kupą gości weselnych, leci piosenka a kilku starych pierdołów siedzi za stołem i marudzi:" ale nudy nic się nei edzieje".W tym czasie z dalszego planu pokazują że statek zbliża się do wieeeelkiego wodospadu. Nikt z gości tego nie wie, piją bawią się, a stare pryki marudzą. I w tych pięknych okolicznościach przyrody statek wali się z wodospadu i znika w odmętach. Kurde dlaczego mi się to przypomniało?
2017-06-09 18:49
to pisze facet z wyobraźnią
chyba dziadek mróz
2017-06-09 20:15
skąd wiesz że facet?
2017-06-09 19:43
no cóż..objawy prawidłowe, stosowne do wieku.Na pocieszenie dodam iż mogę się pod Twoim postem również podpisać
2017-06-29 21:05
Komu serce wysiadło?
2017-06-30 18:11
Pozwolimy oddać nasz dok??? Po to wykupują żeby wspomóc konkurencję? To na pewno pomoc?
2017-07-05 20:59
A kto tu mówi o pomocy? Codzi o parę stołków w zarządzie i radzie nadzorczej n parę lat. I tyle.
2017-08-01 17:20
przepracowałem w tej stoczni ponad 20 lat i wiem że było tam wielu dobrych fachowców którzy nigdy nie byli docenieni na podwyrzki dostawali po dosłownie kilka groszy , nie liczyło się co potrafią a ile mają tzw.punktów bo tak się liczyło zarobki.dla tego zaczeli odchodzić czasem nawet bez wypowiedzenia ,śmiało można powiedzieć że zostali ci co mało umią mało robią mają układy i tylko doją tą krowe która już nie ma mleka.pewnie zaraz się odezwą ci pieniacze stoczniowi co nic nie umią oprócz złośliwego gadani i obwiniania wszystkich oprócz siebie.To wszystko wina kierownictwa stoczni ,i to całego ,tego z manhatanu i tego na wydziałach aż do majstrów włącznie.Pracuję teraz w firmie gdzie jest 7 osób w kierownictwie i 150 pracowników fizycznych ,dobre zarobki,każdy robi swoje i nikt nikogo nie obgaduje a zamówień mamy tyle że musimy zatrudniać firmy z zewnątrz i nikt nikogo nie zmusza do pracy ponad siły i godziny chcesz robić to robisz dłużej ale najwyżej dwie godziny żebyś na drugi dzień tesz miał siły do pracy. I co można pracować bez zawiści i bgadywania można ale trzeba coś umieć bo robotnik dostaje dobre pieniądze nie za to że wali młotem ale zato że wie gdzie udurzyć. Pozdrawiam starych pracowników jeżeli jeszcze tacy zostali !!!
2017-08-25 20:38
Wojskowa stocznia wstanie z kolan jak Autosan. Przepłacili 40-krotnie
Kompromitacja w sprawie ratowania upadłej spółki Autosan to tylko czubek góry lodowej. Jeszcze więcej pieniędzy MON i Polska Grupa Zbrojeniowa utopią w Stoczni Marynarki Wojennej. Tego bankruta można było kupić za 5,7 mln, ale MON i PGZ postanowiły wejść "na bogato", czyli za 224 miliony złotych - ujawnia były pracownik PGZ.
54
417
Podziel się
121
Bartosz Kownacki ogłasza plan uratowania Stoczni Marynarki Wojennej za 224 mln złotych.
Bartosz Kownacki ogłasza plan uratowania Stoczni Marynarki Wojennej za 224 mln złotych. (PAP, Fot: Adam Warżawa)
- Ostrzegałem przed zakupem Autosanu, ale to było polecenie z góry. To samo czeka Stocznię Marynarki Wojennej w Gdyni. Do dzisiaj nie ma umowy z syndykiem. Stocznię można było przejąć za cenę akcji, czyli ok 5,7 mln zł. Tymczasem wydadzą na nią 224 mln złotych - ujawnia w rozmowie z WP były pracownik Polskiej Grupy Zbrojeniowej .
Rozmówca opisał nam mechanizm ratowania upadłych spółek, które za czasów PiS mają wstać z kolan i stać się czempionami. Że czasem kończy się to kompromitacją, dowodzi opisywana w mediach sprawa Autosanu. Podobna historia rozgrywa się wokół Stoczni Marynarki Wojennej. To postawiona 6 lat temu w stan likwidacji spółka. Uznana jednak za strategiczną, którą rząd postanowił uratować włączając do Polskiej Grupy Zbrojeniowej. Jak poinformował w maju wiceminister obrony Bartosz Kownacki operacja ta pochłonie 224 mln złotych.
REKLAMA
Armia marzeń według MON
Przepłacą 40-krotnie
WP dotarła do notatki doradcy biznesowego, który opracował plan działania w tej sprawie jeszcze w 2015 roku. Okazuje się, że 224 mln jakie obiecał zapłacić minister Kownacki to wręcz szalona kwota. Jeszcze niedawno wartość akcji bankruta wyceniano na 5,7 mln złotych.
REKLAMA
W 2015 roku majątek trwały stoczni oszacowano na 37 mln złotych. Stocznia ma obciążoną hipotekę, wielki kredyt w PKO BP, a straty z poprzednich lat sprawiły, że aktywa stoczni księgowy opisuje jako minus 212 mln złotych. Firma ma jednak doki i nabrzeże, pracownicy remontują tam cywilne jednostki. Da się na tym o zarobić kilkaset tysięcy rocznie. To dobrze, bo przynajmniej 600 pracowników ma pracę i jest ruch w biznesie. Wykazywany w sprawozdaniu zysk stoczni, czyli 22 mln w 2015 roku wynika z otrzymywanej co roku kilkumilionowej dotacji oraz sprzedaży składników majątku. Podsumowując to wszystko biegły oszacował, że akcje spółki są warte 5,7 mln złotych.
Tyle naprawdę była warta Stocznia Marynarki Wojennej.
WP.PL
Podziel się
Dalej ekspert proponował by właśnie taką ofertę złożyć syndykowi nadzorującemu działalność upadłej firmy. "Ustalamy w umowie zasady wniesienia akcji SMW jako wkładu niepieniężnego do PGZ w zamian za akcje w podwyższonym kapitale PGZ" - doradzał. W efekcie stocznia znalazła by się w PGZ bez balastu długów. To jednak wymagałoby kunsztownych działań prawników i negocjacji pomiędzy syndykiem, Agencją Rozwoju Przemysłu (nominalnym właścicielem stoczni). Pogodzenia rozbieżnych niekiedy interesów wielu instytucji i firm. Ekspert nakreślił skomplikowany scenariusz. Oszacował, że działania prawne zajmą 12 miesięcy. Stocznia mogłaby wyjść na prostą w ciągu 5 lat.
Jak relacjonuje pracownik PGZ, w międzyczasie "na górze" zapadła nowa decyzja. Postanowiono ratować stocznię szybko i na bogato decydując, że bez ceregieli zapłaci się z kieszeni podatników ponad 200 mln. Wiceminister Bartosz Kownacki ogłosił ten sukces w maju.
REKLAMA
O sprawę zapytaliśmy rzecznika Polskiej Grupy Zbrojeniowej. Nie potrafił skomentować rozbieżności w wycenie firmy. "Obecnie trwa audyt tego podmiotu w celu dokładnego zinwentaryzowania infrastruktury technicznej, materiałów, dokumentacji czy kadry osobowej. Celem tych działań jest ostateczna wycena zorganizowanej części przedsiębiorstwa, do której nabycia skłania się PGZ Stocznia Wojenna" - czytamy w odpowiedzi. Dodaje, że zakończenie procesu zakupu i przejęcia kontroli operacyjnej nad spółką powinno nastąpić nie później niż w listopadzie tego roku.
Jacyś podejrzani Niemcy
Jeszcze ciekawiej wyglądała sprawa kontraktów wojskowych. Jako jedną z mocnych stron stoczni doradca biznesowy wymieniał współpracę technologiczną z niemiecką stocznią ThyssenKrupp Marine Systems.
"Stocznia potrzebuje zagranicznego partnera, który w ramach transferu technologii przekaże do SMW know-how, doświadczenie i systemy zarządzania projektem. Również do realizacji okrętów w Programach MIECZNIK i CZAPLA konsorcjum będzie potrzebować partnera technologicznego" - czytamy dalej w dokumencie.
REKLAMA
Miecznik i Czapla to nowe typy projekty okrętów dla polskiej marynarki. Jak relacjonuje były pracownik PGZ hasło "niemiecki partner" zapaliło czerwoną lampkę w głowach współpracowników Antoniego Macierewicza. - Na prośbę Arkadiusza Siwko (przyp.red poprzedni prezes Polskiej Grupy Zbrojeniowej) MON zabrał do sprawdzenia wszystkie kontrakty ze Stoczni Marynarki Wojennej. Zostały im tylko cywilne i w ramach podwykonawstwa - mówi. Po czym dodaje, że kiedy ostatnio zapytał o zamówienia z wojska menedżerów stoczni, ci odparli: "nic się nie dzieje".
W doku jest ponton
Co innego mówił Bartosz Kownacki. - Tym dużym projektem, o którym dużo się mówi, jest projekt budowy okrętów podwodnych o wartości 10 mld zł, później będą kolejne projekty, równie ważne i opiewające na setki milionów, a nawet miliardy złotych - powiedział na konferencji.
A jak jest? Dziś pracownicy wyklepują blachę starym duńskim pontonie ładunkowym. W stoczni zacumował ostatnio holownik, pływający pod panamską banderą. Pracownicy mają wyczyścić i odmalować mu pokład.
Polub WP Finanse
2017-08-29 07:36
Z żalem zawiadamia się , że szeregi naszej stoczni opuszcza / ucieka/ nieodżałowany kolega SB.
2017-08-30 16:18
Dyrektor SB ?
2017-09-05 20:40
Jaka szkoda. Teraz już sobie chyba nie dacie rady bez takiego geniusza
2017-09-15 17:03
Widać tutaj że SB bardzo lubiany był :D :D :D zapracował sobie na to przez lata pracy ;-)
2017-08-29 17:49
za to co niektórzy mają pełne gacie......ale siedzą i doją stoczenkę aż do śmierci
2017-09-01 19:36
Wielka szkoda że SB odchodzi to wielki człowiek i nigdy mu Stocznia nie zapomni co dobrego zrobił, zawsze szarmancki i kulturalny.
2017-09-01 20:17
A do tego subtelny i inteligentny, z szeroką i głęboką wiedzą. O Matko cóż my bez niego poczniemy???
2017-09-02 15:49
A tak właściwie ma wiedzę dlatego poszukal sobie pracę w porównaniu do innych trzymających się tonacego ookrętu bo na nicinnego ich nie stać bo nikt by ich ddo pracy nie zatrudnił
2017-09-02 18:45
uchowaj Boże wszystkich od niego
2017-09-02 22:29
Pisał to także inny/inna trzymający się tonącego okrętu? Ciebie też nie stać na nic innego? Żenada...
2017-09-03 10:56
Ja w porównaniu do Ciebie nie pracuje jużw tym zzakładzie. skucha dla ciebie buhaha
2017-09-03 22:03
Skąd niby to wiesz... buhaha.....
2017-09-04 16:49
Mam stałe kontakty z pracującymi buhahai
2017-09-04 18:24
Żal d*pę ściska... buhaha... Tam lepiej na pewno? Pracować trzeba i tęskno...
2017-09-15 17:10
O ile to nie sarkazm to się nie zgadzam. Moim zdaniem zwykły prostak i burak, który nigdy nie powinien zajmować takiego stanowiska. Przede wszystkim nielojalny względem przełożonych i współpracowników. Zwykły karierowicz. Po trupach do celu.
2017-09-05 10:24
Chyba rząd sr* na stocznie bo już zatruli wode colą
2017-09-12 22:33
Podobno Mirek W. też do zwolnienia będzie. Jaka szkoda.
2017-09-14 17:39
Hurrrraaaa.... W końcu... Normalności może trochę będzie więcej...
2017-09-18 09:45
on sobie poradzi jak nie w SMW to w PGZ
2017-09-22 16:47
i jeszcze w kilku innych firmach, gdzie pracuje. Mały ale byk :-)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
