Coraz częściej miejskie autobusy w Gdańsku poruszają się po szerokich progach zwalniających. Z tego powodu jeżdżą wolniej, a pasażerowie podróżują w mało komfortowych warunkach. Dlaczego urzędnicy, choć powinni, nie decydują się na usunięcie starszych progów?
. Natomiast autobusy linii 210, a także pojazdy poruszające się trasą linii 169 muszą pokonywać aż cztery progi zwalniające jadąc wzdłuż ul. Barniewickiej na Osowej. Na Olszynce natomiast po progach podrzutowych przy szkole podstawowej jeździ autobus linii 131. 
2013-09-16 13:37
żeby wymusić na kierowcach rozsądek
2013-09-16 13:49
2013-09-16 14:20
Ale to prawda. Co z tego jak 50% kierowców jeździ nie więcej niż 10 km/h ponad ograniczenia, jak pozostałe 50 gna od progu do progu i po hamulcach. Jest jeszcze ten nieznaczący odsetek, który po hamulcach nie daje i stąd okolice progów sa takie umazane.
2013-09-16 13:37
Był o tym osobny artykuł na tym portalu. Poprawne odmiany to "w Osowej" lub "w Osowie", ale na pewno nie "na Osowej".
2013-09-16 13:37
Jak zaczniemy robic komfortowe progi to bedzie to nonsens gdyz wszyscy bez zwalniania beda je przejezdzac. Te progi maja rowniez wplywac na autobusy miejskie bo niby dlaczego nie ? autobus to tez pojazd na drodze i rowniez wiele razy poruszaja sie malo bezpiecznie i zbyt szybko. Ba wiecej mozna powiedziec iz to autobus stanowi wieksze ryzyko gdyz wiezie wiecej osob . Nie kombinujmy dzis zeby te progi likwidowac bo tzw. strefy czsowe to tez nonsens gdyz sa korki czy inne sprawy i wtedy kierowca autobusu chcac nadrobic czas gna pozniej na maxa szalonym autobusem zeby zdazyc wszedzie i to jest jeszcze wieksze zagrozenie na drodze.
2013-09-16 13:40
2013-09-16 13:44
zatem na Wita Stwosza wszystkie do usunięcia
tam jeździ nocny autobus a on jest komunikacją miejską
ten kto zaprojektował tam nowe progi wraz z tym, który ten projekt odbierał kopa w d.pę i własnymi łapami to zdzierać plus oddać pieniądze do wspólnej kasy wielkości wartości wydanej na owe progi
2013-09-16 13:55
Droga rowerowa i sluzy te czerwone malowidla kosztowaly 800tys nie wiem kto wpadl na pomysl żeby ta droge budowac wzdluz slynnej sciezki budyniowej z Gda do Sopotu parodia jak u Bareji.
2013-09-16 14:49
co z tego rowerzysto ze masz pierwszenstwo jak nozka zlamana
rowerzysci tam boja sie jzedzic i tak zostanie
zawsze mozna powiedziec ze rowerzysta przekroczyl swoja linie i wtargnal pod nadjezdzajacy pojazd
2013-09-16 14:57
Jada chodnikiem po drugiej stronie grunwaldzkiej taranujac pieszych pozdrawiam tego ktory za to dostal w klarnet
2013-09-16 21:16
a pas rowerowy. Większość kasy pochłonęła budowa zatoczek parkingowych, ale tych nie wypominasz, więc chyba dobrze Ci się w nich parkuje. Co do tego, ilu jeździ tam rowerzystów - niestety za dużo jest świrów wyprzedzających pasem rowerowym jadących prawidłowo uczestników ruchu, znam jednak sporo osób które jeździły tam wcześniej i jeżdżą nadal.
2013-09-16 21:14
2013-09-16 13:46
widać jak zna się na prawie i przepisach
2013-09-16 13:47
Urzad miejski POnad prawem.Korupcja w urzedzie a CBA Nik i PrOkuratura nic nie robia. By zylo się lepiej
2013-09-16 13:49
dużo lepiej sprawdziłyby się przewężenia czy zmiana geometrii drogi.
2013-09-16 13:49
Mozna budowac wiecej rond i troche '' powyginac ''jezdnie co jakis odcinek i wtedy kierowca tez musi zwolnic wiec jest to calkiem legalny sposob na ominiecie tych przepisow i na to aby zwalniano . Tak robia na swiecie nieraz ze jezdnia co jakis czas tworzy esy floresy zamiast tzw. prostej co wymusza skupienie sie na jezdzie wolniejszej , bezpieczniejszej itd.
2013-09-16 16:31
Ja chce do pracy szybko dojechac a nie Twoje urojone slalomy pokonywac!
2013-09-16 21:17
i nie patrzeć na to, że Ty nagle wyprzedzasz osobę zwalniającą przed takowym.
2013-09-16 13:50
113 nie jedzie przez Olszynkę...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
