Projekt PKM Południe - w ciągu najbliższych dni zostanie ogłoszony przetarg na jego opracowanie. Poza samą linią kolejową obejmie też drugi etap Nowej Świętokrzyskiej oraz wiadukt i estakadę nad magistralą E65 i Traktem św. Wojciecha. Prace projektowe potrwają do 2026 r. Ich koszt jest szacowany na 50 mln zł.
2023-11-21 09:23
Opinia wyróżniona
Oby ten projekt, jest niezbędny dla tego miasta. Mam tylko nadzieję, że zmieni to również komunikację miejską w tych rejonach (Łostowic po Jasień) i będzie ona dostosowana do zwożenia ludzi na kolej, a nie tak jak obecnie, czyli przesiadki są tylko teoretyczne.
2023-11-21 12:36
2023-11-21 12:14
2023-11-21 18:23
Jakie żółte? Musztardowe!
2023-11-21 13:07
Żółta identyfikacja przystanków
2023-11-21 12:50
Czerwone przystanki są całkiem ładne i wyróżniają się z gąszcza budynków, ale nie w negatywny sposób.
2023-11-21 15:06
Ohyda,tak jak malinkowe Mevo!
2023-11-21 16:03
Ale Gdynia nie dokłada do projektów kolejowych, więc to tylko teoria. Tam nic z tą władzą nie powstanie.
2023-11-21 17:50
Ale za to przynajmniej centrum wymiera, bo ludzie nie chcą siedzieć w ogródkach restauracji wśród spalin.
2023-11-21 10:24
2023-11-21 09:42
Żeby komunikacja zwoziła ludzi na kolej to najpierw musi być wspólna taryfa na autobusy, tramwaje i kolej - mam na myśli wszystkie bilety w tej formule w tym jednorazowe, a nie jak teraz że tylko na miesięcznym można jechać SKM i to tylko w granicach miasta
2023-11-21 12:51
Ale pewnie i tak jaśnie Panu nie pasuje, bo to tylko wymówka dla jeżdżenia samochodem :)
2023-11-21 13:20
Fala xD, nie próbujcie nawet w tym urzędzie marszałkowskim i tak nikogo rozsądnego nie przekonacie do tego bajzlu
2023-11-21 17:49
Nieźle Was tam opłacili, nieźle.
2023-11-21 18:07
Fala jest tak dobra, że trzeba płacić trollom, żeby ją chwalili.
2023-11-21 10:30
2023-11-21 09:16
Opinia wyróżniona
...nie ma lepszego transportu lądowego w mieście niż składy kolejowe, bezkolizyjne przejazdy, brak świateł i odseparowanie od zdarzeń drogowych. Do boju! Tylko błagam o przystanki blisko osiedli a nie tam gdzie łatwiej wybudować czyli w polu. Bez SKM Trójmiasto legło by w korkach, bez tramwajów szybciej by było na piechotę, bez PKM południe
...nie ma lepszego transportu lądowego w mieście niż składy kolejowe, bezkolizyjne przejazdy, brak świateł i odseparowanie od zdarzeń drogowych. Do boju! Tylko błagam o przystanki blisko osiedli a nie tam gdzie łatwiej wybudować czyli w polu. Bez SKM Trójmiasto legło by w korkach, bez tramwajów szybciej by było na piechotę, bez PKM południe będziemy mieli za kilka lat rozkład tkanki miejskiej bo tymi kilkoma wąskimi drogami już teraz nie da się dojechać do pracy. Szybciej ludzie z Elbląga są niż z osiedli przy obwodnicy. Najpierw buduje się infrastrukturę dopiero potem tysiące mieszkań. Skoro już jest jak jest nie szczędzić grosza na kolej
2023-11-22 09:48
Przystanki blisko osiedli to pociągi hałasujące pod oknami ;) Z resztą tam już się nie da inaczej, bo zabudowa jest nasr*na po korek.
2023-11-21 12:15
2023-11-21 14:49
to klasyka.Deweloper kupuje ziemie pod przyszłe osiedle "wzbogacony" o wiedze na temat planowanej infrastruktury.Wiedza oczywiscie od urzedników,którzy póżniej mówią że maja nieruchomości nijak mające się do ich dochodów,bo teściowie znależli walizkę z poniemieckim złotem.I takie tam opowieści...Ot ,typowy Gdańsk.
2023-11-21 17:53
Gdzie w okolicy planowanych przystanków są jakieś niezabudowane działki?
I od kiedy ktokolwiek patrzy na sąsiedztwo PKM? Przecież samochodem na pewno nie będzie tak źle!
2023-11-21 10:38
nie zauważasz na przykład że skm robi dla trójmiasta tyla samo złego co dobrego, o ile na krótkie dystanse jest niezła o tyle na długie jest nieakceptowalnie wolna, co z tego że ludzie z Sopotu do Gdańska wybiorą pociąg gdy tyle samo ludzi z Wejherowa wybierze samochód bo wszystko jest szybsze niż 70 minut w skm, to samo dotyczy Kartuz i pociągów
nie zauważasz na przykład że skm robi dla trójmiasta tyla samo złego co dobrego, o ile na krótkie dystanse jest niezła o tyle na długie jest nieakceptowalnie wolna, co z tego że ludzie z Sopotu do Gdańska wybiorą pociąg gdy tyle samo ludzi z Wejherowa wybierze samochód bo wszystko jest szybsze niż 70 minut w skm, to samo dotyczy Kartuz i pociągów jadących 15 minut za długo przez zbędne przystanki w mieście, tu znów 60 minut to jest czas nieakceptowalny i jak widać po otwarciu PKM nic się nie zmieniło w kwestii korków od strony Żukowa, samorząd zapomina że oprócz kolei aglomeracyjnej potrzebna jest szybka!!! kolej regionalna, że Wejherowo powinno mieć co pół godziny szybki pociąg regio jadący 45 minut do Gdańska, to samo Kartuzy, obecnie tylko Tczew ma względnie normalne połączenia kolejowe z Gdańskiem, reszta to dramat, ewidentnie lepiej mieszkać w Tczewie niż w Gdyni gdy pracuje sie w Gdańsku: SKM z Gdyni jadące 35 minut kontra regio z Tczewa 25 minut, niestety kolejna linia projektowo zapowiada się tak samo głupio, z Kowal wszystko będzie szybsze niż pociąg bo ten będzie więcej stał niż jechał skoro przystanki jakoś kilometr od siebie
2023-11-21 12:05
A jeśli uważacie że jest taki wielki problem w dojeździe z Wejherowa czy Kartuz go Gdańska czy Gdyni to proponuję znaleźć pracę w Wejherowie lub Kartuzach, albo przeprowadzić się do Trójmiasta. Uwielbiam roszczeniowe podejście ludzi mieszkających 60 km stąd, płacących podatki u siebie i narzekających na wielkie uciążliwe korki. Najlepiej wyprowadź
A jeśli uważacie że jest taki wielki problem w dojeździe z Wejherowa czy Kartuz go Gdańska czy Gdyni to proponuję znaleźć pracę w Wejherowie lub Kartuzach, albo przeprowadzić się do Trójmiasta. Uwielbiam roszczeniowe podejście ludzi mieszkających 60 km stąd, płacących podatki u siebie i narzekających na wielkie uciążliwe korki. Najlepiej wyprowadź się na Kaszuby, postaw dom na działce pod lasem zapłać za to tyle ile mieszkanie 3 pokojowe w Gdańsku i narzekaj że codziennie ten Gdańsk zakorkowany. Brawo ty!
2023-11-21 11:17
Zbudujmy jeszcze dwie linie kolejowe. Szybką i ultra szybką. PKM i SKM będą jeździli tylko turyści chcący podziwiać krajobrazy.
Jak tam elektryfikacja linii kolejowej na Kaszuby? Przyspieszyłoby to przejazdy. Niestety Rząd nie umie lub nawet nie chce tego zrobić.
2023-11-21 13:11
To wszystko migusiem będzie, jak KPO
2023-11-21 17:52
I zamiast KPO migusiem mamy fundusz do przewalenia dla Sasina.
2023-11-21 14:44
porcja dobrego humoru na dzisiaj...
2023-11-21 11:02
Czas przejazdu pociągiem z Kowal do Gdańska Głównego nową linią PKM Południe, uwzględniający zatrzymanie się na 6 przystankach po drodze, to 14 minut!
Jak dojedziesz w takim samym czasie swoim autem na tej samej trasie w godzinach szczytu to możesz zabierać głos w temacie. ;)
2023-11-21 19:04
a uwzględniłeś dotarcie do przystanku PKM?
2023-11-22 21:29
Jesli przystanki sa co 1 km to w najgorszym wypadku 20 minit piechota - liczac ze idziemy z za starogardzkiej (jakies 2 km). To kilka minut dluzej niz przejazd samochodem od przebisniegowej do swietokrzyskiej - jakis 300 metrow.
2023-11-21 10:32
2023-11-21 16:07
Dojeżdżam tramwajem bez problemów. Może mylisz miasta? A może robisz płatne wPISy?
2023-11-21 11:12
którzy nie widzą tramwajów. Tramwaje pancerne to byłoby idealne rozwiązanie i sposób na kierowców.
2023-11-21 10:25
2023-11-21 09:55
Weź czasem pomyśl zanim cokolwiek napiszesz...
2023-11-21 12:51
Ci sami ludzie, którzy chcą znacznie głośniejszą i w dodatku smrodzącą czteropasmową Nową Świętokrzyską pod swoimi oknami?
2023-11-22 06:12
2 jezdnie po jednym paskie. Ale tak :D
2023-11-21 11:13
Jeżeli jak zwykle po taniości, to może ludzi denerwować, jeżeli będzie dobrze zrobione, to mieszkańcy okoliczni będą ucieszeni, bo dojazd będzie szybki i to do całego Trójmiasta.
2023-11-21 10:56
Gościu skąd ty mieszkasz? SKM jakoś jeździ od 60 lat pomiędzy dzielnicami, osiedlami i domami i jakoś żyjemy a na dodatek oprócz SKM jeżdżą tam ekspresy, pospieszne i osobowe nie zapominając o towarowych składach. I ludzie żyją!
2023-11-21 19:01
tobie się podoba że miasto jest przedzielone a mieszkańcy Oruni Wrzeszcza Oliwy muszą chodzić naokoło by dostać się na drugą stronę?
2023-11-22 08:20
Słabej baletnicy rąbek spódnicy przeszkadza. Gdzie ty masz problem we Wrzeszczu? No chyba, że ktoś musi mieć przejście w linii prostej ale takim osobom to ulica, blok a nawet ławka będzie zawadzać.
2023-11-23 19:04
To bądź konsekwentny i polikwiduj trochę przejść dla pieszych bo przecież wystarczy dwa lub trzy...
2023-11-21 11:33
Bo to nie pociągi, a piłowane golfy i bejce są głośne. Oczywiście najczęściej bez tłumika, żeby jego 2.0 miało RYK
2023-11-21 09:01
50 mln przy 30% inflacji za ostatnie 2 lata to jakiś ponury żart...
2023-11-21 09:49
To ile wynosi dwuletnia hiper PiS inflacja? 30% jak naPiSał Svencjusz czy 4% jak założył drugi rok z rządu towarzysz premier Morawiecki ? :))))))))
2023-11-21 10:01
Żaden autorytet.
2023-11-21 11:56
A Ty jesteś POfuncjonariusz
2023-11-21 09:02
Skąd te wyceny, trochę dużo za dużo,jak za sam projekt...
2023-11-21 09:17
wygra ten, co weźmie mniej. Wiesz że można zrobić taniej, startuj w przetargu.
2023-11-21 10:02
2023-11-22 08:47
W praktyce wygląda to inaczej, ale nie dla szaraczków kiełbasa.
2023-11-22 09:23
a tu przedłużenie linii sam projekt 50 mln :)
Ciekawe ile to będzie kosztowało - pewnie 2-3 mld. No i kiedy ruszy budowa? 2027? A koniec? 2032?
2023-11-21 09:17
Na projektach się robi niesamowite wałki. Robota dla kilkunastu osób maksymalnie a wypłata pewnie ze 100tys/miesiąc.
2023-11-21 09:24
Ktoś się musiał uczyć 10 lat, żeby teraz zarobić. Dlatego warto się uczyć :)
2023-11-21 09:39
Tylko tyle kosztuje myśl techniczna. To nie jest kopanie rowów
2023-11-22 08:45
rowerowym we Wrzeszczu?
2023-11-21 10:03
Powodzenia ignorancie
2023-11-21 09:19
Dla mnie też to wszystkie pieniądze świata których nigdy nie zarobię, ale to rynek decyduje ile coś jest warte. No chyba że mamy gospodarkę centralnie sterowaną
2023-11-22 06:46
Nie ma mowy o żadnym "rynku"
2023-11-21 09:28
W całość zaangażowanych jest kilkadziesiąt osób. Inżynierowie, geodeci, architekci itd. Nie koszt utrzymania każdego (wynagrodzenie, sprzęt, licencje na oprogramowanie, transport) zamknie się średnio w 25 tys. (to nie jest dużo wbrew pozorom, ba naprawdę bardzo oszczędnie) to te 40 osób będzie generować milion kosztów miesięcznie. I to jest kwota będąca absolutnym minimum. Zresztą jeżeli projekt będzie miał być gotowy szybko to zaangażowanych będzie sporo więcej osób.
Dalej poza kosztami bieżącymi mamy tez amortyzację sprzętu, jakąś siedzibę też trzeba utrzymać, projekt swoje potrwa a i zysk firma wypracować musi prywatna chociaż minimalny.
Kolejna kwestia to podatki. Przecież i pracownicy i firma też je płaci (nawet przy wysokich kosztach własnych).
Zauważcie, ze często te przewidziane budżety okazują się być niewystarczające bo nikt nie chce za tą kwotę robić.
2023-11-21 10:05
Może tylko kwestię 500+
2023-11-21 11:04
Zgadzam sie. Założę się, że oferty będą na dużo większą kwotę i miasto powie, że sorry - nie stać nas, bo piniędzy ni ma i nie będzie...
2023-11-21 22:15
2023-11-21 09:04
Okaże się. Podmiejska,Małomiejska ok jest miejsce. Ale jak na wysokości "górnej Oruni"? Któredy?
2023-11-21 09:09
od jakiegoś momentu do pętli świętokrzyskiej będzie szła pod ziemią.
2023-11-21 09:22
metro
2023-11-21 09:22
Gdzie? W tunelu?? Ty tak na poważnie?
2023-11-21 10:06
Dla niektórych jest rezerwa terenu.
2023-11-21 10:13
Ok. Znasz te okolice? Podpowiedz niby gdzie w tunelu?!
2023-11-21 17:30
2023-11-21 11:42
Przecież to wiadomo już od 1,5 roku, kiedy PKM zrobiła pierwsze konsultacje społeczne projektu, a potem jeszcze były 2 serie podobnych spotkań z mieszkańcami Jednocześnie wszystko było pokazywane na stronie internetowej projektu, gdzie każdy może sobie sprawdzić dokładny przebieg każdego odcinka i lokalizację wszystkich 6 przystanków.
Każdy, kto choć trochę interesuje się projektem PKM Południe od dawna wie, że z 7,5 km odcinka Śródmieście - Kowale zaledwie kilkaset metrów linii kolejowej biec będzie na powierzchni gruntu, natomiast całą reszta albo na estakadach, albo w wykopach lub tunelach. Podobnie będzie z przystankami - 2 będą w tunelu, 2 w wykopie i 2 na estakadzie. Wszystko to od dawna jest dostępne dla każdego, kto w casie krótszym od napisania "komentarza" wygoogla sobie PKM Południe w Internecie. ;)
2023-11-21 09:50
Pewnie zburzą cały ciąg od Leona poprzez dawną myjkę i te stare kamienice wdłuż ulicy. Dojadą do biedronki i już jest mega ciasno. Bloki,stacje,Mcd,przychodnia... Może cos do zburzenia pójdzie?
2023-11-22 06:03
pod ziemią, w tunelu.
2023-11-21 09:05
Szkoda ładnych okolic zbiornika Augustowska!
2023-11-21 09:24
Taki już ten świat. Wolisz gnić pół życia w korkach i truć się spalinami?
2023-11-21 09:31
Chyba do końca sami nie wiedzą jak to ma wyglądać.
2023-11-21 09:12
Mam wrażenie że przystanek Madalińskiego powinien być na wysokości mcdonalds a nastepny dalej. Ta pkm ma zbierać pasażerów a nie pasazer ma nadkładać drogi. Jeśli pasaer będzie musiał nadkładać dużo drogi to wybierze auto jak ma to w zwyczaju teraz. Koncepcja przystanków wg mnie do poprawy. Autor opracowania chyba nigdy nie był na miejscu i nie widział że są to działki prywatne. Taka orunia gorna z osiedlami musiala by nadkładać maxa drogi a tak 154 cyk i za 15 min pod lotem. W godzinach szczytu trochę dłużej ale licząc dojście w deszczu/śniegu z góry w dół i dojazd wychodzi na to samo. Lepiej pomyśleli by jak zrobić 2ga drogę na Orunie Górna a nie sama platynowa
2023-11-21 09:25
Widzę że kult spalinówki osobistej wiecznie żywy?
2023-11-21 09:32
154 to nie jest model samochodu, tylko numer linii autobusowej, baranku :)
2023-11-21 18:19
Samochód to tylko narzędzie, nie musisz go fetyszyzować
2023-11-21 10:05
Nie może mieć stacji co 300 metrów
2023-11-21 09:13
Zaczyna się remont ul. unruga który potrwa 12 miesięcy, a kto wie czy się nie przedłuży. Strach myśleć co w tym czasie będzie się działo. Gdyby kolej dojeżdżała na Obłuże i Oksywie na pewno by to sporo ułatwiło w kwestii dojazdów. Jednak w temacie cisza...
2023-11-21 09:31
Szczurek się wypiął na władze województwa a bez jego pomocy na taką inwestycję nie ma szansy.
2023-11-21 09:44
Przyjaciele Gdynianie
2023-11-21 11:31
Kosakowo zmieniło plany zagospodarowania i ograniczyło zabudowę więc kolej tam nie ma żadnego sensu. A z północnych dzielnic Gdyni autobusem jest 10x szybciej, wystarczy dobudować fragment na Janka i po temacie. Taniej, lepiej, szybciej, do tego częstotliwość można dopasować do potrzeb (czego nie można zrobić w przypadku pociągu)
2023-11-21 11:48
Jak zawsze tylko plany. Było kiedys połaczenie kolejowe do Stoczni MW i Portu ale się zmyło. Wszystko się robi w tym miescie tak by było tylko gorzej Sabotaż?
2023-11-21 14:13
2023-11-21 09:13
Trzeba było zrealizować już wcześniej, chociaż dobrze że dzieje się, rano o 7:00 masakra, SKM powinno znacznie zmniejszyć natężenie ruchu, oby szybko zrealizowali
2023-11-21 09:54
Będzie pewnie jeden pociąg na godzinę... czemu nie robią SKM?
2023-11-21 09:58
PKM to spółka, która prowadzi inwestycję, ale to co tam będzie jeździć to będą pociągi SKM wydłużone z Gdańsk Śródmieście do Gdańsk Kowale. Czyli co 7-8 minut w szczycie.
2023-11-21 11:36
Pora zacząć inaczej myśleć o sieci(a właściwie do tej pory linii) SKM w Trójmieście.
Jedna linia idąca od Wejherowa(a właściwie to Lęborka) przez Gdynię, Sopot, Oliwę, Wrzeszcz, Gdańsk Główny aż po Kowale to jest nieporozumienie.
Jedna interwencja w Kowalach powoduje opóźnienia na trasie Gdynia-Wejherowo. Nieporozumienie
2023-11-21 10:07
2023-11-21 11:36
Taaaak i szklane domy na Świętokrzyskiej, już to widzę. Póki co mamy dworzec we Wrzeszczu (godny Żukowa) i hektary chaszczy na każdym kroku.
2023-11-21 10:55
PKM to wykonawca. Przewoźnik będzie SKM. Istniejąca linia SKM ma być wydłużona z śródmieścia do Kowale.
czyli 7-8min w szczycie.
2023-11-21 13:27
jak już to ... PKM to Inwestor a nie Wykonawca. Wykonawca będzie znany po przetargu!
2023-11-21 11:41
Różnica między linią kolejową zarządzaną przez PKM a SKM była taka, że SKM było zelektryfikowane, a PKM nie. Stąd mniejsze, wolniej i rzadziej jadące pociągi na linii PKM. Jak widać na załączonych obrazkach, PKM Południe będzie od razu z siecią trakcyjną, więc nasze "ulubione" EN-57 z SKM będą mogły tamtędy jeździć ;)
2023-11-21 18:05
Kible to w ogóle nie powinny ma takiej trasie jeździć.
2023-11-21 11:18
Większość tych osiedli poza "Orunią Górną" to 20 lat temu dopiero rozpoczynano budowę. Jak byś wpisał 5 lub może 8 lat temu to tak można się zgodzić, że była potrzeba. Dla przypomnienia Havla wybudowano zaledwie 10 lat temu wraz z linią tramwajową. A wielu wtedy mówiło, że linia tramwajowa nie jest potrzebna, bo lepszy jest autobus na Chełm i dopiero tam przesiadka. Obecnie każdy powie, że ta linia była wybawieniem.
2023-11-21 13:38
No właśnie, wybudowano wcześniej zanim pojawiła się taka potrzeba. A na pkm/skm potrzeba istnieje już od dawna, a planowanie dopiero się zaczyna.
2023-11-21 11:22
i nie wydawać setek milionów złotych na kolejną "obwodnicę metropolitalną", która będzie maszynką do generowania dodatkowego ruchu samochodów mieszkańców, którzy się wyprowadzą do gmin coraz dalej położonych od centralnego pasma usługowego naszej metropolii czyli okolic przystanków SKM.
2023-11-21 18:06
Czy mówisz o tej Kopenhadze, która ma dwie solidne obwodnice, czy o jakiejś innej Kopenhadze?
2023-11-21 11:29
2023-11-21 11:39
2023-11-21 13:28
20 lat temu nie byliśmy w EU! A projekt będzie finansowany z EU !
2023-11-21 15:13
Dojazd do portu gdańskiego Nową Wyzwolenia też miał być dofinansowany z Unii? Dlaczego do tej pory nie ma dojazdu,jak tylko przez osiedle mieszkaniowe Wyzwolenia? A co z rezerwą terenu na ten cel? Dookoła mnóstwo nowych osiedli wyskoczyło jak grzyby po deszczu?
2023-11-21 09:16
Opinia wyróżniona
...nie ma lepszego transportu lądowego w mieście niż składy kolejowe, bezkolizyjne przejazdy, brak świateł i odseparowanie od zdarzeń drogowych. Do boju! Tylko błagam o przystanki blisko osiedli a nie tam gdzie łatwiej wybudować czyli w polu. Bez SKM Trójmiasto legło by w korkach, bez tramwajów szybciej by było na piechotę, bez PKM południe będziemy mieli za kilka lat rozkład tkanki miejskiej bo tymi kilkoma wąskimi drogami już teraz nie da się dojechać do pracy. Szybciej ludzie z Elbląga są niż z osiedli przy obwodnicy. Najpierw buduje się infrastrukturę dopiero potem tysiące mieszkań. Skoro już jest jak jest nie szczędzić grosza na kolej
2023-11-21 09:55
Weź czasem pomyśl zanim cokolwiek napiszesz...
2023-11-21 10:56
Gościu skąd ty mieszkasz? SKM jakoś jeździ od 60 lat pomiędzy dzielnicami, osiedlami i domami i jakoś żyjemy a na dodatek oprócz SKM jeżdżą tam ekspresy, pospieszne i osobowe nie zapominając o towarowych składach. I ludzie żyją!
2023-11-21 11:33
Bo to nie pociągi, a piłowane golfy i bejce są głośne. Oczywiście najczęściej bez tłumika, żeby jego 2.0 miało RYK
2023-11-21 19:01
tobie się podoba że miasto jest przedzielone a mieszkańcy Oruni Wrzeszcza Oliwy muszą chodzić naokoło by dostać się na drugą stronę?
2023-11-22 08:20
Słabej baletnicy rąbek spódnicy przeszkadza. Gdzie ty masz problem we Wrzeszczu? No chyba, że ktoś musi mieć przejście w linii prostej ale takim osobom to ulica, blok a nawet ławka będzie zawadzać.
2023-11-23 19:04
To bądź konsekwentny i polikwiduj trochę przejść dla pieszych bo przecież wystarczy dwa lub trzy...
2023-11-21 11:13
Jeżeli jak zwykle po taniości, to może ludzi denerwować, jeżeli będzie dobrze zrobione, to mieszkańcy okoliczni będą ucieszeni, bo dojazd będzie szybki i to do całego Trójmiasta.
2023-11-21 12:51
Ci sami ludzie, którzy chcą znacznie głośniejszą i w dodatku smrodzącą czteropasmową Nową Świętokrzyską pod swoimi oknami?
2023-11-22 06:12
2 jezdnie po jednym paskie. Ale tak :D
2023-11-21 10:25
2023-11-21 10:32
2023-11-21 11:12
którzy nie widzą tramwajów. Tramwaje pancerne to byłoby idealne rozwiązanie i sposób na kierowców.
2023-11-21 16:07
Dojeżdżam tramwajem bez problemów. Może mylisz miasta? A może robisz płatne wPISy?
2023-11-21 10:38
nie zauważasz na przykład że skm robi dla trójmiasta tyla samo złego co dobrego, o ile na krótkie dystanse jest niezła o tyle na długie jest nieakceptowalnie wolna, co z tego że ludzie z Sopotu do Gdańska wybiorą pociąg gdy tyle samo ludzi z Wejherowa wybierze samochód bo wszystko jest szybsze niż 70 minut w skm, to samo dotyczy Kartuz i pociągów jadących 15 minut za długo przez zbędne przystanki w mieście, tu znów 60 minut to jest czas nieakceptowalny i jak widać po otwarciu PKM nic się nie zmieniło w kwestii korków od strony Żukowa, samorząd zapomina że oprócz kolei aglomeracyjnej potrzebna jest szybka!!! kolej regionalna, że Wejherowo powinno mieć co pół godziny szybki pociąg regio jadący 45 minut do Gdańska, to samo Kartuzy, obecnie tylko Tczew ma względnie normalne połączenia kolejowe z Gdańskiem, reszta to dramat, ewidentnie lepiej mieszkać w Tczewie niż w Gdyni gdy pracuje sie w Gdańsku: SKM z Gdyni jadące 35 minut kontra regio z Tczewa 25 minut, niestety kolejna linia projektowo zapowiada się tak samo głupio, z Kowal wszystko będzie szybsze niż pociąg bo ten będzie więcej stał niż jechał skoro przystanki jakoś kilometr od siebie
2023-11-21 11:02
Czas przejazdu pociągiem z Kowal do Gdańska Głównego nową linią PKM Południe, uwzględniający zatrzymanie się na 6 przystankach po drodze, to 14 minut!
Jak dojedziesz w takim samym czasie swoim autem na tej samej trasie w godzinach szczytu to możesz zabierać głos w temacie. ;)
2023-11-21 19:04
a uwzględniłeś dotarcie do przystanku PKM?
2023-11-22 21:29
Jesli przystanki sa co 1 km to w najgorszym wypadku 20 minit piechota - liczac ze idziemy z za starogardzkiej (jakies 2 km). To kilka minut dluzej niz przejazd samochodem od przebisniegowej do swietokrzyskiej - jakis 300 metrow.
2023-11-21 11:17
Zbudujmy jeszcze dwie linie kolejowe. Szybką i ultra szybką. PKM i SKM będą jeździli tylko turyści chcący podziwiać krajobrazy.
Jak tam elektryfikacja linii kolejowej na Kaszuby? Przyspieszyłoby to przejazdy. Niestety Rząd nie umie lub nawet nie chce tego zrobić.
2023-11-21 13:11
To wszystko migusiem będzie, jak KPO
2023-11-21 14:44
porcja dobrego humoru na dzisiaj...
2023-11-21 17:52
I zamiast KPO migusiem mamy fundusz do przewalenia dla Sasina.
2023-11-21 12:05
A jeśli uważacie że jest taki wielki problem w dojeździe z Wejherowa czy Kartuz go Gdańska czy Gdyni to proponuję znaleźć pracę w Wejherowie lub Kartuzach, albo przeprowadzić się do Trójmiasta. Uwielbiam roszczeniowe podejście ludzi mieszkających 60 km stąd, płacących podatki u siebie i narzekających na wielkie uciążliwe korki. Najlepiej wyprowadź się na Kaszuby, postaw dom na działce pod lasem zapłać za to tyle ile mieszkanie 3 pokojowe w Gdańsku i narzekaj że codziennie ten Gdańsk zakorkowany. Brawo ty!
2023-11-21 12:15
2023-11-21 14:49
to klasyka.Deweloper kupuje ziemie pod przyszłe osiedle "wzbogacony" o wiedze na temat planowanej infrastruktury.Wiedza oczywiscie od urzedników,którzy póżniej mówią że maja nieruchomości nijak mające się do ich dochodów,bo teściowie znależli walizkę z poniemieckim złotem.I takie tam opowieści...Ot ,typowy Gdańsk.
2023-11-21 17:53
Gdzie w okolicy planowanych przystanków są jakieś niezabudowane działki?
I od kiedy ktokolwiek patrzy na sąsiedztwo PKM? Przecież samochodem na pewno nie będzie tak źle!
2023-11-22 09:48
Przystanki blisko osiedli to pociągi hałasujące pod oknami ;) Z resztą tam już się nie da inaczej, bo zabudowa jest nasr*na po korek.
2023-11-21 09:20
To tylko projekt. Jeszcze trzeba mieć kasę na budowę. Przypominam, że dokumentacja Nowej Świętokrzyskiej jest gotowa od 2019
2023-11-21 09:36
Więc będzie kolejny
2023-11-21 11:04
Do tego ładna wizualizacja - wyborcy PO to lubią i im to wystarczy.
2023-11-21 09:46
projekt Nowej Świętokrzyskiej jest nieaktualny ze względu na pomysł PKM
2023-11-21 10:08
2023-11-22 06:09
Ale jako połączony projekt. UE na samą drogę nie da. Ale na kolej + "przyokazji" drogę to już da.
Wcześniejszy projekt nie uwzględniał PKM i już dziś wiadomo że będzie mniejszy przekrój jezdni w jednym fragmencie.
Co oczywiście powoduje że stary projekt trzeba doaktualizować (skąd też w ramach projektu jest też wykonanie projektu drugiego etapu ul. Nowej Świętokrzyskiej od ul. Kampinoskiej do ul. Świętokrzyskiej w rejonie węzła Kowale.)
2023-11-21 10:11
nowa swietokrzyska jest elementem projektu PKM, wystarczy przeczytac
2023-11-21 09:20
jak nowa świętokrzyska od ćwierć wieku.
2023-11-21 09:32
2023-11-21 09:32
Na kolei to co innego.
2023-11-21 11:05
Nie dawać, tylko pożyczać.
2023-11-21 11:25
najważniejsze by nie marnotrawić ani nie kraść
2023-11-22 06:11
W przypadku zwykłych inwestycji - startujących NIE w ramach KPO to na 95% dawać :P
To projekt KPO zawiera większość środków pożyczanych.
2023-11-21 09:54
Nowa Świętokrzyska zachęca do podróży samochodem, zwiększając korki na dojazdach do centrum i problemy z parkowaniem. PKM wręcz przeciwnie. Dobrze, że teraz kładzie się nacisk głównie na PKM. Nowa Świętokrzyska ma sens co najwyżej jako projekt komplementarny do PKM, a nie jej substytut.
2023-11-21 10:11
Kaceperek tez tak mówił o pierwszej linii, przypomnieć?
2023-11-21 11:55
To tak jak z dojazdem do portu gdańskiego.Same widma.Miała być obwodnica dzielnicy Nowy Port dla ciężkiego transportu samochodowego,Nowa Wyzwolenia,ostatnio była wizualizacja Zielonej Wyzwolenia i deptaka w NP. A tiry od lat walą srodkiem osiedla mieszkaniowego ul.Wyzwolenia.A nam funduje się ostatnio wizje typu Gdańsk 2030.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
