Radni z Nowego Portu chcą przywrócenia przeprawy promowej z nabrzeża Zbożowego - Westerplatte. Projekt wart ok. 1 mln zł chcą sfinansować z budżetu obywatelskiego. Tymczasem w majówkę można skorzystać z tymczasowej przeprawy między Nowym Portem a twierdzą Wisłoujście.
Aktualizacja, godz. 13:45 Akcja cieszy się dużą popularnością, sporo osób korzysta z uruchomionej rano przeprawy na Westerplatte.
Tymczasowa przeprawa przez Wisłę uruchomiona 1 maja, cieszy się dużą popularnością
5
Niestety, do Raportu z Trójmiasta właśnie wpłynęła informacja, że policjanci interweniują u organizatora przewozów. Dostali informację, że wokół przeprawy gromadzi się zbyt wiele osób.
nie, uważam, że mało osób może się tym interesować13%
Przypomnijmy: oddanie do użytku tunelu pod Martwą Wisłą ułatwiło życie właścicielom samochodów oraz pasażerom komunikacji miejskiej, podróżującym między Stogami a Wrzeszczem i Zaspą. Najbardziej stratny na zmianach okazał się Nowy Port, z którego zniknął prom.
Wrócić do tego rozwiązania chciałby Jarosław Sobolewski, radny dzielnicowy Nowego Portu. Złożył on wniosek, postulując, by w ramach budżetu obywatelskiego przywrócono przeprawę pieszo-rowerową na trasie nabrzeże Zbożowe - Westerplatte.
- Gdańsk jest wodną stolicą Polski, niemniej jego potencjał jest wciąż niewykorzystany. Przywrócenie przeprawy promowej między Nowym Portem a Westerplatte pozwoli na zwiększenie ruchu turystów zarówno w Nowym Porcie, jak i na Westerplatte. Projekt zakłada uruchomienie promu pieszo-rowerowego kursującego między przystankami tramwaju wodnego nabrzeże Zbożowe - Westerplatte - uzasadnia radny Sobolewski.
Inwestycja za niemal milion złotych
Zgodnie z założeniami prom miałby kursować od czerwca do września. W zależności od miesiąca przeprawa dostępna byłaby w weekendy lub codziennie. Prom kursowałby także co najmniej raz na pół godziny. "Świadczenie usługi żeglugi śródlądowej pasażerskiej" wyceniono we wniosku do BO na 925 tys. zł brutto.
- To odpowiedź na głos mieszkańców i wniosek składany przez naszego radnego, który został omówiony na sesji rady dzielnicy. Będziemy wspierać takie inicjatywy - mówi Łukasz Hamadyk, przewodniczący Zarządu Dzielnicy Nowy Port. Zaznacza, że budowa takiej przeprawy uzupełni planowany program rewitalizacji Nowego Portu.
Przeprawa między Nowym Portem a twierdzą Wisłoujście w majówkę
Co ciekawe, wraz z początkiem majówki otwarta zostanie inna przeprawa pieszo-rowerowa między Nowym Portem a twierdzą Wisłoujście.
- Przeprawa pieszo-rowerowa będzie dostępna na razie w dniach 1-3 maja. Miała ona działać we wszystkie majowe weekendy, ale w związku z tym, że twierdza Wisłoujście jest w remoncie, przesunęliśmy tę datę na 3 czerwca. Przeprawa będzie regularnie funkcjonowała do końca września, we wszystkie weekendy - mówi Robert Smagoń z Fundacji Dziedzictwa Morskiego oraz spółki POLsail.
Jak podkreśla, to inicjatywa, która musi na siebie zarobić, ponieważ nie ma żadnego zewnętrznego finansowania.
Bilety będą kosztować 10 zł za osobę dorosłą, 5 zł za dziecko i 5 zł rower (w obie strony). W jedną stronę odpowiednio: 6 zł, 6 zł i 3 zł.
- Prom pomiędzy Nowym Portem a twierdzą Wisłoujście to prywatna inicjatywa, której od początku kibicowaliśmy i staraliśmy się stworzyć dla niej możliwości, ale w tym roku aktywny udział w uruchomieniu połączenia promowego to wyzwanie, w którym nie będziemy mogli partycypować na dotychczasowych zasadach. W ciągu trzech najbliższych lat obiekt zostanie poddany remontowi i rewitalizacji. Tym samym do 2024 r. nie planujemy organizacji festiwali i innych masowych imprez plenerowych, w trakcie których, dzięki promowi przez Martwą Wisłę, chętnie przeprawiali się widzowie. Mamy nadzieję, że po zakończeniu remontów współpraca z PolSail przyniesie obustronne korzyści - informuje dr Andrzej Gierszewski, rzecznik prasowy Muzeum Gdańska. Inicjatywa Smagonia pokrywa się częściowo z propozycją radnego, która miałaby zostać sfinansowana z budżetu obywatelskiego. Jak jednak podkreśla Sobolewski, obie przeprawy będą się uzupełniać.
- Proponowane przeze mnie rozwiązanie ma na celu przewiezienie zdecydowanie większej liczby pasażerów i to na nabrzeże Westerplatte - niedaleko promu Polferries, skąd bardzo blisko będzie do miejscowego deptaka, plaży czy do słynnego pomnika Obrońców Wybrzeża. Koszty (ze sporą górką) zostały obliczone na podstawie niedawno przeprowadzonego przetargu przez Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie, który rokrocznie rozpisuje przetarg na bezpłatną przeprawę pieszo-rowerową przez Wisłę (w ramach tzw. Warszawskich Linii Turystycznych) - podsumowuje radny z Nowego Portu.
niech radni sie zajma ul.oliwska i trucicielem poniewaz tam mieszkaja dzieci,a teraz lwiosna,latem ludzie beda otwierac okna,a chamy podeszly z nawozami ludzia pod okna
3 lata
54
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-01 11:41
A jak juz sie okaze ze pies z kulawą nogą nie bedzie z tego korzystac
to Hamadyk zapłaci że swojej kasy?
3 lata
1011
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-01 11:52
Bardzo dobry pomysł dla pieszych i rowerzystow
3 lata
86
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-01 11:55
niech Hamadyk z kolegami zakupią prom i kursują
szybko się przekonamy na jak długo
3 lata
138
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-01 12:04
zlikwidować IPN a oszczędności na takie projekty jak ten prom ! (2)
3 lata
1213
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-01 13:09
Naturalnie kazdy komuch by chciał by najlepiej zabronic historii Polski
3 lata
34
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-01 13:16
Jeszcze jeden mundry się odezwał!
3 lata
22
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-01 12:08
(1)
niech radni sie zapytaja gdzie ida pieniadze,ktore firmy za zanieczyszczenia z terenu portu odprowadzaja do miasta tzw.kominowe czesc tych pieniedzy powinna zostac w nowym porcie,chociazby w ramach dotacji dla dzieci na kolonie,aby od tego smrodu odpoczely
3 lata
113
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-01 12:10
znajdź na to podstawę prawną jak takiś mądry
3 lata
21
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-01 12:11
Świetny pomysl (2)
Super rzecz ale kto z twierdzy będzie chodził na piechotę na Westerplatte i jak? Więc tylko dla rowerów? Za drogo jak na tak mały ruch w tym kierunku turystycznym zwłaszcza na codzień, a nie opłaca się płacić za gotowość 2 dni w tygodniu przez 4 miesiące.
Ja bym się pokusi o fajną kładkę zwodzoną, wszystkie zakłady z półwyspu usunol i zrobił tam fajny duży park!
Odżył, odmłodniał, zresocializowal by Nowy Port bo każdy by chciał mieszkać blisko wody i takiego parku!
Koszty w miliardy idą no ale UE da, tz Niemcy za to zapłacą.
M
3 lata
411
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-01 12:12
a z którego programu UE niby ma to być finansowane ? Podaj szczegóły. (1)
3 lata
30
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-01 16:35
Trzeba
Stworzyć taki program. Aktywizacji terenów po przemysłowych półwyspu.
M
3 lata
01
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-01 12:24
Ja chcę BMW
dla każdego !!!
3 lata
65
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-01 12:25
Pieniądze czy będą ?
No powinny być . Bo co to 1 milion złotych ? Jak marnowane są miliony .
- Westerplatte
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
