Miejsca postojowe wyłącznie na jezdni, a nie chodnikach. Odgrodzenie tych ostatnich od aut zielenią, słupkami czy stojakami rowerowymi oraz każdorazowe konsultacje planowanych zmian w strefach płatnego parkowania to pomysły radnych Wrzeszcza Górnego, by uporządkować zasady wyznaczania miejsc postojowych w dzielnicy. Pomysły są na tyle uniwersalne, że urzędnicy powinni rozszerzyć je na całe Trójmiasto.
2021-10-04 08:48
Opinia wyróżniona
Ja mam pytanie ile parkingów przez ostatnie 3 lata wybudowało miasto a z ilu ulic zrobiło sobie poletko do zarabiania kasy w postaci zrobienia strefy parkowania, nie inwestując przy tym złamanego gorszą a jedynie co udało im się zrobić to pomalować farbą ulice i wstawić parkometr.
2021-10-04 08:50
Miasto nie zarabia na SPP i na nic nie wydaje takich srodków jak na infrastrukturę drogową.
2021-10-04 08:53
to gdzie trafiają pieniądze które płacą kierowcy? Gdzie są parkingi przy stacjach kolejowych które zachęciły by kierowców do zostawienia samochodu i przesiadki na skm? Jak no w prosty sposób> masz bilet miesięczny samochód zostawiasz na takim parkingu za free albo z jakimś dobrym rabatem.
2021-10-04 09:02
Janusz myśli, że jak wyda raz do roku 3 zł na parking, to z tej kasy zbudują podziemne i ogrzewane hale garażowe.
2021-10-04 10:06
Nie 3zł, a prawie 4. Zsumujmy do tego ilość samochodów (np. 30) to wychodzi na to, że jedna ulica potrafi zarobić na jednego pracownika sprawdzającego opłaty parkingowe. A teraz dodajmy do tego całą dzielnicę i nagle się okazuje, że jednak tej kasy trochę jest.
2021-10-04 10:51
czyli tyle co remont 100 metrowego odcinka jezdni po zimie. Masz jeszcze jakieś pytania?
2021-10-04 11:17
Brawo XD
2021-10-04 11:23
Taaa Wakacyjny dochód ze Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania wyniósł w Gdańsku 3,1 mln zł. Rocznie nowa - droższa - strefa w centrum miasta może dać więc ok. 18 mln zł.
2021-10-04 11:39
2021-10-04 11:55
2021-10-04 15:08
Cały czas płacą zaczynając od opłat w paliwach a kończąc na podatku dochodowym
2021-10-04 15:55
2021-10-04 23:47
2021-10-05 07:41
2021-10-04 15:15
Kierowcy to jeszcze coś płacą za strefy parkowania podatki w paliwie autostrady. Trzeba się zająć rowerzystami bo korzystają a nie płacą nic. Może jakaś opłata na odcinek autostradowy ścieżki rowerowej przy zwycięstwa
2021-10-04 15:34
Nie rozumiesz problemu. Tam gdzie chętnych z rowerami jest więcej niż miejsca to rowerzyści też są odprawiani z kwitkiem albo muszą płacić. Opłaty za parkowanie nie mają nic wspólnego z używaniem dróg.
2021-10-04 16:09
podobnie rowerzyści
2021-10-04 23:06
Plac imbe..u!
2021-10-05 07:36
2021-10-04 13:54
Chyba z jednego, pojedynczego parkingu tyle wychodzi a nie z całej strefy!
2021-10-04 10:24
Grażynko jeśli miasto na tym nie zarabia to znaczy że inwestycja przynosi straty
2021-10-04 11:38
2021-10-04 11:40
Sprzeciw wobec parkowanie gdzie popadnie to plucie na kierowców? I co mają dzieci do tego?
2021-10-04 16:10
wnioskuj o nowe parkingi a nie sprzeciwiaj się parkowaniu
2021-10-04 23:48
2021-10-04 10:20
W Pruszczu. Mam ci wymienić wszystkie dworce kolejowe przy których są wielkie parkingi, czy sobie sam poszukasz?
2021-10-04 10:27
Wymień mi gdzie jest parking na Lipcach, Orunii czy Stoczni mistrzu
2021-10-04 10:55
2021-10-04 13:19
2021-10-04 13:58
jak Brzeźno, Port, Letnica (zlikwidowany autobus 188). Dodaj do tego przyjezdnych z tunelu - to jest największy generator zakorkowania miasta i powód blokowania miejsc parkingowych. A Zaspa to najbliższy przystanek skm z tego kierunku.
2021-10-04 16:12
całe cześć Oruni, Maćków i Łostowice czy nawet Straszyna mogła by parkować i przesiadać się na skm/interegio no ale przecież pakowanie po krzakach to wina kierowców a nie że nie ma tam parkingów.
2021-10-04 13:21
Tam mieszka jakoś duzo ludzi którzy mają za daleko na dworzec, że muszą jechać?
2021-10-04 16:14
jak by mistrzowie zrobili dobry zjazd Armii i 2 pasy ulicą 3 maja to był by dobry pomysł żeby omijać dworzec główny ale po co lepiej zrobić bus pas zabierając 1 ulicę.
2021-10-04 11:51
Zaoszczędzisz czas i nerwy
2021-10-04 14:05
Nie po to ktoś kupuje swoje mieszkanie, żeby teraz wynajmować inne.
Najpierw wyprowadź się od rodziców, to może wtedy coś zrozumiesz.
2021-10-04 15:36
nie po
2021-10-04 16:15
no jak ktoś pracuje 20 lat w stoczni to może i tak. Poczekaj jeszcze trochę dziury są sukcesywnie zapychane przez dweloperkę żebyś się nie obudził że nagle stoisz w korku albo ściskasz w tramwaju.
2021-10-04 11:37
2021-10-04 09:35
prywatny samochód trzyma się na prywatnym miejscu.
2021-10-04 10:32
Miasto nie jest też od budowania tobie prywatnych ścieżek rowerowych bo nie płacisz ani podatku drogowego a jak ci się chce to popalasz jeszcze chodnikiem.
2021-10-04 10:53
2021-10-04 11:30
prywatna nie prywatna grunt że kase trzeba wypłacić. Na parking nie ma a na ścieżki są, żeby było jasne jestem za tym żeby je budować ale wypadła by chociaż zachować jakaś równą proporcję.
2021-10-04 11:44
ściezki pełnią funkcję transportową, a nie "magazynową" dla prywatnych rzeczy. kulą w płot porównanie. Jak tak to czemu kierowcy za jezdnie nie płacą idąc tym tokiem myślenia?!
może należy iść wzorem takich krajów jak Niemcy i wprowadzić podatek od samochodu?
2021-10-04 15:54
I wszyscy zobaczymy jak wiele osób pedałujących będzie korzystać z DDR. Obstawiam, że będzie na nich dziki tłok ;)
2021-10-04 16:23
a twoja funkcja transportowa rowerem jaka jest może nie prywatna?
2021-10-04 11:43
2021-10-04 11:58
chyba wystarcz, że nie trują, prowadzą zdrowszy tryb życia, mniej kosztują służbę zdrowia itp.
włączyłeś myślenie, że hej...
2021-10-04 13:53
więc za te płacą tyle samo, co rowerzyści za swoje DDR-y. Z tą różnicą, że budowa kilometra drogi jest o dwa rzędy wielkości droższa niż budowa kilometra DDR, a wszyscy mieszkańcy (także niezmotoryzowani) zrzucają się solidarnie
2021-10-04 15:57
i doucz się na co idzie podatek drogowy
2021-10-04 15:59
ile ja za to dostaję dróg rowerowych, a ile ty ulic i parkingów - czas z tym skończyć
2021-10-04 16:18
Jakie to ma znaczenie jestem w stanie się założyć że okazjonalnie więcej jeździsz samochodem niż ja rowerem.
2021-10-04 16:24
to zróbmy tak niech kierowcy przestaną płacić podatek a swoje drogi rowerowe nie rowerzyści sami finansuja
2021-10-04 17:55
Drogi w obrębie miast są finansowane z udziału w PIT. Jeśli każdy miałby płacić za swoje, byłby potężny kwik kierowców. Może faktycznie czas tak zrobić.
2021-10-04 11:58
A czy któryś z rowerzystów potrzebuje tych ścieżek rowerowych. To jest uszczęśliwianie na siłe. Mam już prawie 50 lat i zawsze jeździłem normalnie rowerem po drogach z innymi pojazdami. a teraz wymyślają jakieś ścieżki DDR i inne. Po co to komu?
2021-10-04 16:08
Że jeszcze żyjesz :) W rosyjską ruletkę też czasem grywasz? :) I żeby nie było -mimo, iż jestem posiadaczem znienawidzonego "blachosmroda", to w pełni popieram budowę DDR. Kto ma czas, chęci, zdrowie i możliwości niech sobie pedałuje bezpiecznie. Tylko niech rowerzyści przestaną narzucać innym swoją jedynie słuszną wizję świata. Zrównoważony transport to współistnienie wszystkich opcji przemieszczania się, a receptą na rezygnację z samochodu są buspasy i sprawnie działający zbiorkom, a nie bezmyślna walka z "samochodozą".
2021-10-04 16:39
Co więcej nigdy nie miałem jakiejś szczególnie niebezpiecznej sytuacji na drodze. Noc nikomu nie narzucam. Sam też w zależności od ochoty jadę rowerem, motocyklem albo samochodem. W mieście tym ostatnim sporadycznie. Nie lubię marnować czasu na stanie w korkach albo szukanie miejsca do zaparkowania. Nie rozumiem czemu narzuca się rowerzystom korzystanie ze ścieżek rowerowych, na których można spotkać osoby z pieskami na smyczy, dzieci uczące się jeżdzić na rowerze, rolkach, hulajnogach itp. DDR nigdy nie prowadzą równolegle do drogi tylko kluczą karząc przejeżdżać z jednej strony ulicy na drugą. Często z premedytacją tak wybieram trasy aby nie było tam DDR. Najlepszym rozwiązaniem są wymalowane "sierżanty" rowerowe na jezdni.
2021-10-04 16:18
żeby dotacje unijną dobrze wydać
2021-10-04 10:34
Miasto nie buduje parkingów ze swoich pieniędzy tylko z podatków które płacą także kierowcy
2021-10-04 10:54
no to chyba dobrze, jak buduje, co?
2021-10-04 11:33
nie wiem jeszcze żadnego nie widziałem
2021-10-04 10:57
a najwyżej zwija parkingi i rozsprzedaje tereny. Gdzie ostatnio miasto wybudowało jakiś parking, bez partnerstwa publiczno-prywatnego, z którego zyski nie będą szły do prywatnej kieszeni?
Mokry sen włodarzy - opodatkować wszystko co się da, a wszystkie parkingi albo zlikwidować, zrobić płatne (oczywiście poza tymi pod urzędami; tam muszą być darmowe - dla urzędników).
2021-10-04 11:51
Nie jest w interesie miasta budować parkingi!!
Parking równa się więcej samochodów większy ruch, niższa jakość życia, koszty, smród, hałas, paraliż.......zrozumcie to
2021-10-04 11:49
Prawda. Chodzi o to że kierowcy ciągną z budżetu najwięcej.
Nie może być tak że 90% przestrzeni i budżetu idzie dla kierowców.
Dla reszty pozostaje chodniczek współdzielony pieszo-uto-rowerowy o szerokości 2m, podczas gdy kierowcy mają dla siebie po 8 pasów każdy po 3m. Teraz rozumiesz?
2021-10-04 11:42
2021-10-04 10:11
Mamy ci teraz raport o budownictwie i finansach przygotowywać za darmo?
2021-10-04 10:33
haha dobre czopku czyli nie wiesz hah
2021-10-04 23:04
Chciałem dodać że sobie parking pod urzędem miasta zostawili darmowy, a reszta mieszkańców pod swoją pracą za parking codziennie musi płacić. Złodziejka w białych rękawiczkach i tyle!
2021-10-04 08:55
Warto by te drony wypuszczać nad Matemblewem. Najpiękniejsza dzielnica Gdańska oraz Sanktuarium są niszczone przez brudasów i palących "byle czym". Urząd Miasta poza demonstrowaniem dobrego samopoczucia i prowadzeniem polityki międzynarodowej nic w tych sprawach nie robi. Poczekamy do wyborów.
2021-10-04 08:55
A może czas już aby słowo określało miejsce; jezdnia do jeżdżenia a chodnik do chodzenia?
2021-10-04 09:45
2021-10-04 09:01
Parkowanie powinno odbywać się tylko w miejscach wyznaczonych zgodnie z prawem. Dotyczy to zarówno terenów publicznych, jak i prywatnych. Takie jest prawo w większości nowoczesnych krajów.
2021-10-04 10:48
Tego by jeszcze brakowało, żeby gryzipiórek z urzędu mi mówił gdzie mogę u siebie zaparkować pojazd!
2021-10-04 11:52
tylko że nikt się do nich nie stosuje i nikt nie karze za niestosowanie się do nich więc jest jak jest
2021-10-04 09:03
Nie dajcie się! Czemu podatnik i mieszkaniec Gdańska ma u siebie płacić? Toniemy w opłatach i karach wszelakiej maści nakładanych na nas przez państwo. Zasady parkowania to istna patologia i przymuszanie do opłat z którymi się nie godzimy.
2021-10-04 09:07
Już Ci tłumaczę tylko skup się bo to bardzo proste. Jeśli jest więcej chętnych do parkowania niż miejsc parkingowych to nie możesz uchwalić dekretu że się zmieszczą. Nie zmieszczą się tak czy siak. Wprowadzenie opłat powoduje zmniejszenie ilości chętnych aż zrówna się ona (lub będzie mniejsza) z liczbą dostępnych miejsc. Wtedy wszyscy gotowi do płacenia mogą sobie w danym miejscu zaparkować. Dobra wiadomość jest taka, że jeśli nie godzisz się na opłaty to po prostu nie płacisz. Oczywiście też nie parkujesz w danym miejscu ale dzięci temu inni chętni mogą zaparkować.
2021-10-04 10:50
skoro nie ma chętnych na parkowanie, to należy zmniejszyć ilość parkingów i po raz kolejny podnieść ceny.
2021-10-04 09:04
I prawdę mówiąc wprowadziłaby zdrową konkurencję wśród dzielnic. Wrzeszcz opanował samochody, kiedy to samo u nas? To byłby dobry przykład do naśladowania. Wywalenie samochodów z chodników to szansa dla pieszych, spacerowiczów, małej infrastruktury, kawiarenek i tak dalej,
2021-10-04 09:08
powinno się takie założenia wdrożyć. I najważniejsze, zakazać bezwzględnego parkowania na chodnikach.
2021-10-04 09:17
Czytam, że mieszkańcy się domagają, chcą, postulują, a kierowcy parkują źle. Tyle że masa ludzi należy do obu tych grup więc pisane, że mieszkańcom przeszkadza jest manipulacja - to właśnie część mieszkańców tak parkuje
2021-10-04 09:31
2021-10-04 15:06
2021-10-04 09:18
To rozwiązanie dla starej zabudowy, gdzie nie uwzgledniono kiedyś miejsc postojowych. Nawet dla wozów i dorożek. Ogromnym błędem miasta bylo budowanie i remont drog bez zatoczek postojowych. Tutaj mści się robota "po taniości". Ale tak jest kiedy rozwiazania prowizoryczne uznaje się za docelowe.
2021-10-04 11:54
2021-10-04 09:19
Żeby coś zabrać, to trzeba dać coś innego. Zabierając miejsca parkingowe, należy dać inne rozwiązanie, przynajmniej zachowując ich liczbę. Miasto ma w nosie mieszkańców i zawsze formalnie odpisuje, że nie można wynająć miejsca parkingowego koło swojego domu ponieważ "w Gdańsku brakuje miejsc parkingowych". Kompletna bzdura, a pomysł okrajania przestrzeni do parkowania jest słaby i godzi w oficjalne stanowisko UM Gdańska. Jak będę takie akcje, to upublicznię kilka korespondencji wt. Wrzeszcza.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
