M.W.
2003-07-09 10:20
Nie czytasz dokładnie.
Mówiłem o nieuczciwych busiarzach jeżdżących bez rozkładu, oznakowanych przystanków i kas fiskalnych.
Takie cos dla mnie nie ma racji bytu.
A... i przejazd busem jednak wcale nie jest wygodniejszy od PKP i PKS.
A jakość usług tych przedsiębiorstw to już inna sprawa.
2003-07-09 10:28
a może pozwolisz, że klienci (pasażerowie) sami zdecydują czym chcą jeźdić i czy zależy im, aby bus był oznakowany i jeździł zgodnie z jakimś rozkładem jazdy - jeżeli komuś na tych sprawach zależy to niech jeździ PKP, PKS itp.
2003-07-09 10:36
Ale mówisz trochę niedorzecznie
Postaw się na miejscu kierowców PKS i Kolejarzy
Powiedz mi czy to jest takie fajne jak np. jesteś takim kierowcą i masz np. odjazd do Elbląga o 11:50, a takie busidło bez pozwolenia na działalność przyjedzie ci o 11:45 i pozabiera prawie wszystkich pasażerów?
2003-07-09 10:38
Konkurencja może być
Ale niech będzie ona uczciwa
A kierowcy busików niestety tacy nie są :((((
2003-07-09 10:46
na czym polega nieuczciwośc "busiarzy" ?
na tym, że są tańsi?
na tym, że odjeżdzają wcześniej (dostosowują się do potrzeb klienta)?
Postaw się lepiej na miejscu pasażerów, dla których jedymym wyborem jest PKS (na przykład) - jest drogo, standard bardzo niski i do tego często nieuprzejmi kierowcy... - w takiej sytuacji "busiarze" wygrywają.
Żyjemy w gospodarce rynkowej (podobno), w której rację (i prawo wyboru) ma zawsze klient.
Ty wyraźnie chciałbyś monopolu i gospodarki nakazowo rozdzielczej.
Jeżeli nie pamiętasz już tych czasów, to pooglądaj sobie filmy Barei ze szczególnym uwzględnieniem fragmentu zaczynającego się od słów: "zasadniczo dojazd do pracy mam całkiem prosty..."
2003-07-09 10:46
Nie jesteś na czasie. Chcąc legalnie wozić pasażerów kierowca busidła czy jak go nazwałeś, musi uzgodnić rozkład jazdy w urzędzie marszałkowskim. Tam koordynator sprawdza czy jego odjazd nie występuje np 2 min przed odjazdem innego już funkcjonującego przewoźnika. A swoją drogą złamanie monopolu PKS przez rozpisanie przetargów na obsługę wszystkich tras, na których występuje popyt rozwiązałoby problem.
2003-07-09 10:49
Albo jeszcze lepiej - wolna konkurencja - każdy kto spełnia wymagania techniczne może jeździć. Niech klienci wybierają z kim chcą jeździć a przewoźnicy niech zaczną badać rynek żeby było wiadomo kiedy i gdzie ludzię chcą dojeżdżać.
2003-07-09 10:50
Wieśniacy i aferzyści z PKP potrafią tylko strajkować i protestować ale każdy kto choć trosze przebywał w tym środowisku to wie jak tam jest.
Zamiast wziąć się do roboty to portafią tylko mieć wymagania a kolejki ledwo się kupy trzymają. I potem sytuacje tak jak dzisiaj, prostacy protestują a ludzie którzy qpili miesięczny nie mogą dojechać na czas do pracy!! NIENAWIEDZE PKP i SKM!!
2003-07-09 10:51
Niech ta konkurencja będzie uczciwa z każdej strony. Polecam poczytanie o problemach prywatnych przewoźników w Piotrkowie. Wiesz, czemu busy nie sa legalne? Bo nie mogą być. Bo gminy walczą z nimi wszelkimi sposobami, ktore z legalnością i uczciwością nie mają nic wspólnego np. uporczywe kontrole straży miejskiej i policji, zakaz korzystania z przystanków gminnych, zastraszanie pasażerów nawet (cały czas Piotrków) itp, itd. To co się dziwić. Niech taki PKS będzie tańszy niż bus to nikt busem nie pojedzie, prawda?
2003-07-09 10:53
Z pozycji kienta, ktoremu pasuje przejazd "busikiem", obchodzi mnie tylko moja indywidualna wygoda, zwiazana z wygodne dla mnie miejsce, ktore oferuje mi ten "busiarz".
np prywatna osoba oferuje sie podwiezc ludzi z przystanku za drobna oplata wlasnym osobowym samochodem, co zrobie? : pojade bo nie chce mi sie czekac na autobus i placic 2 razy tyle za jazde z tloku i smrodzie, (nie czekam bo rozklad mi nie pasuje), i co mnie reszta obchodzi?? Jade tym co dla mnie jest lepsze, a jak sie nie podoba to zkm-owi, to niech zmieni rozklad, bo nie wytrzymuje on konfrontacji z moimi potrzebami.
A w podrozy obchodzi mnie tylko moja wlasna wygoda i szybosc a nie opinie kierowcow ZKM czy Maszynistow PKP. pzdr
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
