M.W.
2003-07-09 10:57
Fakt, że Natura Tour jest teoretycznie spółką wyodrębnioną z kolei, czyli działającą samodzielnie, tylko dlaczego w takim razie pracownicy Natury mają darmowe całoroczne bilety kolejowe?!
2003-07-09 10:57
Przestań się na mnie rzucać i posłuchaj
To co mówisz o PKSie nie jest do końca prawdą
Kofort jazdy wcale nie jest taki niski, gdzyż wszystkie "klamkowce" (Autosany H9) są stopniowo wymieniane na TRAMPY, a jak już tak bardzo lubisz wygodę to zawsze możesz wsiąść w kurs dalekobieżny (wcale nie pospieszny) i cena jest taka sama, a autobus luksusowy. U busiarza masz przejazd tańszy tylko o złotówkę i klekoczesz się starym słoweńskim minibusem.
2003-07-09 11:01
Nie do końca prawda
Bus może być nawet i droższy, ale jak napisze na tablicy, że jedzie np. do Chojnic na Os. Kolejowe, które leży kawałek od dworca PKS, to już będzie miał pasażerów.
2003-07-09 11:03
GOLWNYM ZRODLEM DOCHODOW WSZYSTKICH KOLEI NA SWIECIE JEST PRZEWOZ TOWAROW A PRZEWOZ LUDZI JEST TYLKO DODATKIEM USLUG SWIADCZONYCH PRZEZ TEN INTERES.
NA POCZATKU LAT 90-TYCH PKP PODNIOSLO BLYSKOTLIWIE CENY PRZEWOZOW TOWAROW TAK, ZE ZACZAL SIE OPLACAC TRANSPORT SAMOCHODOWY, NIE ROBI DO TEJ PORY NIC CO BY TO MOGLO ZMIENIC!!!!WSZYSCY SIE DZIWIA ZE KOLEJ PADA A WLASCIWIE JUZ PADLA W POROWNANIU Z INNYMI METODAMI TRANSPORTU.
KIEROWNICTWO INWESTJUE W REMONTY PRZESTARZALEGO TABORU, KTORY JEST DRIOGI W UTRZYMANIU, ZAMIAST KUPIC MNIEJSZE POJAZDY, KTORE BY WYSTARCZYLY, SWOJA DROGA KOMUS "SILNEMU" OPLACA SIE DOPROWADZIC DO UPADKU PKP, O ILE JUZ TEGO NIEODWRACALNEGO MOMENTU NIE DOPROWADZIL, BO TAKI BANKRUT TO JUZ SIE CHYBA NIE PODNIESIE. PZDR
2003-07-09 11:06
Chciałbym, żeby tak było jak mówisz
Ale niestety nie jest
W większosci przypadków busy jeżdżą nielegalnie :((
Oczywiście są i legalni prywaciarze (patrz Śląsk) i wcale to nie przeszkadza PKSowi.
2003-07-09 11:17
mało tego: korzystają z kolejowego socjalu oraz tzw. kolejowych telefonów,
sprawa jest jasna - mają wyłączność na organizowanie wypoczynku urlopowego dla pracowników PKP, poza tym powiązania kolego, powiązania...
2003-07-09 11:20
nie rzucam się na nikogo, za to mam wrażenie, że to Ty nie słuchasz... a właściwie nie czytasz...
piszę wyraźnie, że najważniejszy jest klient i jego prawo wyboru - jeżeli klient chce jechać drożej i do tego wozem drabiniastym to jego święte prawo - widocznie ma swoje powody, żeby dokonać takiego wyboru.
Szlag mnie trafia jezeli ktoś chce decydować za mnie czym mam podróżować, tylko dlatego, żeby kierowcy PKS-u nie było przykro jak mu z przed nosa odjadę busem.
2003-07-09 11:24
...e tam, ja wole skm i pośpieszne, syf bo syf, ale jest więcej miejsca, co zacząłem doceniać po 24h kursie Warszawa - Koln, a moja 37% zniżka studencka sprawia że busiarze sa mniej konkurencyjni dla mnie, bo prawie zaden nie stosuje znizek. A PKP, chyba powyzej juz wszystko zostało powiedziane. AUTORZY KOMENTARZY DO ZARZĄDU PKP!!! i chwila ironii: no parlamentarzystów transport kolejowy powinien bardzo obchodzic bo maja przejazdy, free, ale przeciez lepiej smigać A6 model 1,4 promila.
2003-07-09 11:30
Opanuj się bo jeszcze Cię ten szlak trafi.
Nie broń tak tych miłych busiarzy bo nie tak dawno w TV był program o tym jak walczą między sobą i podpalaja sobie samochody.
2003-07-09 11:30
Nie mam nic przeciwko busowi, który jest podstawiny na stanowisko a kierowca mi wydaje kwitek. Ale potępiam takie które ustawiają się przed dworcem PKP/PKS na 5 minut przed odjazdem pociągu /autobusu i bez żadnego zezwolenia na działalność zabierają im pasażerów. I potem przez to mamy takie artykuły w prasie. Co do Piotrkowa, to skomentuje to tak: w tym przypadku to już jest patologia.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
