Miasto unieważniło przetarg na budowę przejścia naziemnego przy dworcu Gdańsk Główny
ze względu na przedłużające się uzgodnienia z Pomorskim Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków. Nowe postępowanie zostanie ogłoszone na początku przyszłego roku, aby prace budowlane mogłby rozpocząć się wiosną. Budowa przejścia potrwa niespełna pół roku.
. Oddanie od użytku przejścia opóźniło się o 3 lata. 
2023-11-02 11:29
Pisowski podnórzek zwany konserwatorem na szczęście niedługo wyleci na zbity pysk z wilczym biletem.
Przypominam że ten szkodnik między innymi zablokował modernizacje przepompowni na ołowiance by nie śmierdziało.
Zablokował rozbiórkę blaszaka lotu itd.
2023-11-02 11:54
2023-11-02 15:36
PO a nie PIS
2023-11-03 00:11
PWKZ jest z mianowania wojewody, a wojewoda z PiS
2023-11-02 11:35
zamiast połączyć przejście z nawrotką, ktora jest 20 m dalej i i tak już auta zatrzymuje dla wyjezdzajacych z tunelu spod Forum, to po co? lepiej walnijmy kolejny zamulacz ruchu i dajmy kolesiom wiecej zarobić przy budowie.
Te wszystkie durne przejscia, rozsynchronizowane swiatla, niedziałające guziki dla pieszych, czerwone fale w nocy i chore remonty wymyślają jacys mocno skrzywdzeni za młodu ludzie, złośliwi nad pojecie, nie potrafili nauczyc sie jeździć autem i całe zycie pedałują do roboty ,w wolnych chwilach tępiąc kierowców, zło konieczne.
To nie hejt, to odczucia przeciętnego kierowcy i taksowkarza. Wlodarze powinni byc świadomi odbioru ich dzielnych poczynań.
2023-11-02 23:48
Brawo za komentarz 10 na 10
2023-11-03 06:42
Na czerwoną falę w nocy zapracowali sobie sami kierowcy. Brak świateł i prosta dwupasmówka są tożsame z wyścigami miejskimi w wykonaniu fanów BMW. Zresztą zrobienie prawa jazdy to nie jest obecnie żadne osiągnięcie, a na dowód proponuję przyjrzeć się, jak wielu jego posiadaczy nie potrafi prowadzić samochodu. Być może skrzywdzeni tutaj są kierowcy, niepotrafiący ruszyć się do sklepu po chleb pieszo i myślący w roszczeniowy sposób, a nie rowerzyści.
2023-11-02 11:37
Czyli z dala od tłumów ludzi, którzy tam chodzą i jeżdżą rowerami.
Ale z drugiej strony budowa samego przejścia nie powoduje, niestety, że ten trujący strumień dymiarzy miałby zniknąć pod ziemią.
Potrzebne jest bardziej stanowcze rozwiązanie -- winiety dla kierowczyków, i te pieniądze na ich infrastrukturę. Tutaj - na tunel od skrzyżowania z Huciskiem do Zieleniaka. Ewentualnie po prostu zakaz wjazdu dla samochodziarzy i odzyskanie utraconych, cennych terenów.
Wszystkie te inwestycje ( i inne dla spaliniarzy) mają pokryć sami spaliniarze. Czasy komuny już się skończyły.
2023-11-03 00:24
Może posadźmy tam drzewa, sprowadźmy wilki i żóbry i wróćmy do korzeni. Będzie pięknie. Wybudujmy urzad miejski, wojewódzki, sądy, szpitale, galerie, szkoły na kaszubach lub żuławach, musimy przecież sprawy załatwiać. Kierowcy wyniosą się z tego pięknego miasta i będziesz mieć spokój, wrócisz do korzeni
2023-11-02 11:40
jak i zarządzane miasto przez...
2023-11-02 11:41
59% uważa, że budowa tego przejścia jest zbędna. Dlaczego cały czas drążycie ten temat ?
2023-11-02 11:43
Nie będę kretem!
2023-11-02 11:46
Nie robić tego przejścia!!!!!!
2023-11-02 12:00
totalna bzdura,nawet bez komentarza
2023-11-02 12:10
Przejazd Podwalem Grodzkim musi zejść częściowo do tunelu, a na górze plac dla komunikacji zbiorowej
2023-11-02 12:10
Uwielbiam te bezstronne i bezkrytyczne artykuły które w żaden sposób nie budują opinii. Takie wolne media. "Chodzi oczywiście głównie o kierowców, którzy zapominają o tym, że też bywają pieszymi." Cóż jestem kierowcą i jestem pieszym i nie zapominam o tym. Tak samo jak nie zapominam o tym, że są piesi którzy muszą deptać zieleń, o którą nota bene tak walczą, byle tylko skrócić sobie drogę o metr. Całe szczęście, że jako informatyk mogę pracować zdalnie. Kiedy w końcu tymi wszystkimi "przemyślanymi" decyzjami władze miasta w spółce ze "społecznikami" sparaliżują miasto to będę się śmiał patrząc jak to ludzie próbują dostać się na czas do pracy albo na spotkania. Brawa dla zrównoważonego transportu, czyli według miasta takiego gdzie nie inwestuje się w komunikację zbiorową za to ogranicza ruch samochodów. W końcu transport zbiorowy w Gdańsku działa już tak wspaniale i bez zarzutów, że można testować nowe drogie innowacyjne rozwiązania. A tak przy okazji to jak tam nowe elektryczne autobusy? Już mogą rozpędzić się do 70 na spacerowej czy nadal tylko do 50?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
