Miasto unieważniło przetarg na budowę przejścia naziemnego przy dworcu Gdańsk Główny
ze względu na przedłużające się uzgodnienia z Pomorskim Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków. Nowe postępowanie zostanie ogłoszone na początku przyszłego roku, aby prace budowlane mogłby rozpocząć się wiosną. Budowa przejścia potrwa niespełna pół roku.
. Oddanie od użytku przejścia opóźniło się o 3 lata. 
2023-11-02 21:00
2023-11-02 21:14
Jestem anty pis, ale nie mógłbym głosować na p. Prezydent Dulkiewicz. To co wyczynia z drogami to szyty bezmyzgowia. Zmieniła kierunek ul. Piramowicza. Dzięki temu tworzą się gigantyczne korki na Hallera i węźle kliniczna. Zamknęła 1 cały pas na Jana z Kolna, tworząc kolejne mega korki i jasny szlak trafia mnustwo stoczniowców i energetyków jadących do pracy. Ciągle zamyka jakąś drogę lub ogranicza a w zamina nie ma więcej tramwaj, pkm, skm, autobusów. PAD z Gdańska więcej interesuje polityka niż własne miasto. Sorry ale nie ma szans na reelekcję
2023-11-02 21:55
Spotykamy się kolejny raz z brakiem wizji i myślenia przez władzę w Urzędzie Miasta i z przyzwoleniem Pani Prezydent. Jak można robić kolejne przejście naziemne i korkować śródmieście w mieście Gdańsk. Jest przejście podziemne więc na co naziemne. Może warto zainwestować tylko w windy dla osób niepełnosprawnych, którym należy się równe traktowanie. Widać inteligencję wśród współpracowników Pani Prezydent. Proponuję jeszcze dwa przejścia zrobić pomiędzy tymi co już powstały albo lepiej cały ten odcinek wymalujmy w zebrę będzie fajnie wyglądało.
2023-11-02 22:14
Z calym szacunkiem uważam że przejście to super pomysł. Często wracając do domu z pracy muszę biec z tramwaju na autobus żeby zdążyć przesiąść się i chociażby dlatego jest ono niezbędne. Po prostu ulatwiloby życie
2023-11-02 22:21
2023-11-02 23:01
lepsze planowanie...
2023-11-03 00:08
A może problemem nie jest brak przejścia tylko to, że albo Pani źle planuje swoją podróż albo trzeba by nico popracować nad rozkładami jazdy. Można by też pomyśleć o połączeniu przystanków autobusowych i tramwajowych w jeden. A tak zakorkujemy miasto tylko po to by ktoś miał krótszą drogę do autobusu lub tramwaju.
2023-11-03 09:39
Och, nieśmiertelny argument o korkach. Tak samo miało być po budowie innych przejść. A może to kierowcy powinni lepiej planować swoje podróże, w końcu to oni powodują korki.
2023-11-03 09:40
Problemem nie jest nieprzemyślany rozkład jazdy tylko już sam fakt że trzeba przeprowadzać szczegółową analizę owego żeby w i tak dramatycznie długim czasie gdzieś się dostać. W tym mieście nie ma komunikacji, jakaś namiastka jej jest totalnie przeładowana a mimo to komentujący tutaj i autor udają że tego nie widzą
2023-11-05 11:16
Problemem jest to, że w ścisłym centrum miasta, przy dworcu głównym, jest pół kilometra głównej arterii bez żadnego przejścia dla pieszych, a jedno z tych na końcach tego odcinka to tunel pełen schodów. To przejście jest konieczne, m.in. dla osób starszych, czy niepełnosprawnych. Dostaną możliwość przedostania się na drugą stronę jezdni bez chodzenia po schodach, piesi nie będą musieli też nadkładać sporego kawałka drogi np. z hotelu Central na drugą stronę ulicy.
2023-11-04 09:31
TO Juz sobie nie pobiegniesz droga czytelniczko. Będziesz stala na światłach w deszczu i patrzyła jak tramwaj wyjeżdża... No chyba na ze na czerwonym...
2023-11-05 16:21
Zresztą bieg naokoło po schodach w dół i potem w górę może zająć więcej czasu niż oczekiwanie na zielone
2023-11-02 23:42
Bardzo niewłaściwy kierunek, realizowany wbrew woli mieszkańców Gdańska. Podobnie jak ograniczenia prędkości do 50 km na Grunwaldzkiej.
2023-11-03 02:17
Może ktoś mądry, np. (wiem, ryzykowne) z DRMG, wytłumaczy mi następującą rzecz. W Śródmieściu buduje się kolejne przejście nad tunelem. A na Matarni brak chodników i kanalizacji burzowej. Dzieci nie mogą bezpiecznie dojść do szkoły, a jak popada to ludzie nie mogą wyjść z domów, przed którymi stoją bajora. Jak to logicznie wytłumaczyć? Może ktoś ma jakiś pomysł? Przy urnach wyrazimy ten brak zrozumienia dla priorytetów obecnej miejskiej administracji, ale może ktoś jednak podjąłby się trudu wyjaśnienia tak skrajnie nierównomiernego traktowania poszczególnych dzielnic miasta i jego mieszkańców?
2023-11-03 05:18
Nie rozumiem dlaczego ciągle robi się przejścia na ziemne a nie kładki z windami czy ruchomymi schodami. Takie przejścia powodują i tak rosnące coraz bardziej korki. Nie można pomyśleć o jakimś innym rozwiązaniu? Gdańsk Główny jest miejscem przejazdowym, zaraz wogole nie będzie jak tamtędy przejechać.
2023-11-03 06:30
Gdańsk Główny jest przede wszystkim dużym węzłem komunikacji zbiorowej i to właśnie potrzeby jej użytkowników powinny być tam traktowane priorytetowo.
2023-11-03 05:35
2023-11-03 06:04
I po co? Dla kogo ma być dobrze? Już po remoncie dworca stoi woda, stare kanały zasypane. Jak zaczną remontować ( przez ile lat?) To i piękna budowla dworca, też będzie stała w wodzie. Może zainwestować w drzewa przy przystankach autobusowych. W lato ludzie starsi i nie tylko, słabną.
2023-11-03 09:40
Kiedyś stawiano na ruch bezkolizyjny dlatego powstały przejścia podziemne i nadziemne. Teraz wszędzie buduje się naziemne i przez to przejazd przez miasto trwa tygodniami. Po co to?
2023-11-03 13:38
Jeślj tygodnie marnujesz na przejazd przez miasto, to może pora przesiąść się na tramwaj oub SKM?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
