Drogowcy pracujący na dolnym odcinku ul. Łostowickiej czekają na lepszą pogodę, aby rozpoczną budowę prawoskrętów. Ułożono już natomiast fragment torów tramwajowych, którymi za kilka lat wjedziemy na Morenę. Łostowicka będzie gotowa jesienią.
wraz z pobliskim skrzyżowaniem ul. Nowolipie i ul. Kartuskiej . Przejeżdżającym tamtędy kierowcom spod śniegu wyłonił się ok. 100-metrowy odcinek torowiska tramwajowego.
2011-01-24 12:08
jak przedstawia to wykonawca i artykuł - w zasadzie większość jest już zrobiona - torowisko, prace podziemne, murek oporowy itp. - zostały tylko prace przy asfaltowaniu.......;
wykonawca zabierze się za to......no powiedzmy w marcu (jak temperatury będą dodatnie) i to ma trwać aż do LISTOPADA ?? 7 miesięcy ?? na co tyle potrzeba, skoro prawie wszystko jest skończone ??
2011-01-24 12:10
skoro młyn ęmaus to i miejsce czyli dzielnica Emaus. A u was ciągle Siedlce które nie wiadomo gdzie się zaczynają (bramą Siedlecką przy Pohulance? i gdzie kończą - przy Skrajnej ? jak nazwa ulicy)
2011-01-24 13:26
Siedlce zaczynaja się tam gdzie Nowe Ogrody się kończą, a koniec siedlec to centrum naprawy felg na kartuskiej oczywiscie.
2011-01-24 14:23
zaprezentowales/las podejscie obszarnicze. w tej konwencji to i Wzgorze Mickiewicza nalezy do Siedlec. wiec podejdz bardziej konstruktywnie
2011-01-24 12:34
tory prowadza do nikąd podobnie jak dawniej za gierka te na chełm
Gdańsk jest bankrutem po euro 2012 nic już nie powstanie
2011-01-24 13:08
co to jest "nikąd" ?
2011-01-24 13:12
2011-01-24 12:35
ale rozumiem, że Gdynia zazdrości :)
2011-01-24 20:54
przełożyli parę drutów przy budowie węzła na wzgórzu. A przecież trajtek to nieporównywalnie mniejsze koszty infrastrukturalne
2011-01-24 12:37
pozdrowienia dla stojących w korkach
2011-01-24 12:38
To skrzyżowanie to jedna wielka kpina, tu warunki naturlane stworzyly delane miejsce na budowę widuktu, ale NIE, lepiej walnąc kolejne swiatła.
Czy nikt nie patrzy w tym miescie kompleksowo ?
Wyobrazcie sobie coś takiego: jadę z moreny w kierunku kerfura , ostatnie światła na wysokości Neste wjeżdzam na wiadukt w Łostowicką, chcę dojechac do AK i pomknąć w kierunku obwodnicy, na górze Łostowickej juz zbudowali 2x wiadukty Ak i można spokojnie bez kolizyjnie wjechać w AK bez świateł lub prosto do Łódzkiej, na węźle karczemki wjezdzam na obwo. Marzenie, a przeciez kazdy wie, że +AK i Łostowickiej ma już orzygotowane nasypy na wiadukty, ale posadzono tam ostatnio jakieś krzewy
2011-01-24 12:46
Gorzej... posadzono tam drzewa. Ciekawe, czy prokuraturę zainteresował już fakt nasadzenia tych młodych drzewek między jezdniami trasy W-Z na wysokości skrzyżowania z ul. Łostowicką w miejscu gdzie wiadomo, że prędzej czy później będzie tam drugi nasyp pod podjazd na wiadukt?
Niestety, dokończenie budowy tego wiaduktu jest zadaniem zbyt trudnym dla Adamowicza i jego doradców... w ogóle to obecna ekipa decydentów zbyt wiele nie potrafi, niestety.
2011-01-24 13:01
...i stoisz w kilkumetrowym korku na obwodnicy
2011-01-24 13:04
2011-01-24 13:14
Ale ja nie będę jechać do obwodnicy tylko na Orunię.
2011-01-24 14:44
Przez to ze ktoś chciał przyoszczędzić milion złotych - skrzyżowanie szybciej zacznie się korkować niż jego projektanci myślą - TYLKO bezkolizyjne daje jakiś komfort jazdy.. Może za to poprosimy o wiadukt W-Z nad Łostowicką...
2011-01-24 14:53
Problem w tym, że na AK zrobili nasypy pod wjazd na wiadukt nad AK, a tam Łostowicka powinna pójść do Łódzkiej tunelem pod AK. więc jest problem. A w Gdańsku na każdy problem najlepsze jest rondo.
2011-01-24 15:17
Łostowicka nie musi iść do Łódzkiej tunelem pod AK, wystarczyłyby wiadukty i byłoby bezkorkowo.
2011-01-24 12:46
Jak już chcecie coś dla moreny zrobić to zróbcie remont trasy do Tesco do Nettto i zlikwidujcie to debilne skrzyżowanie z Bulońską bo tam co 2 dni jest kraksa.
Na co nam tramwaj, który ruszy niewiadomo kiedy jak musimy teraz po polu minowym jeździć LUDZIE obudzcie się!!! skorzystajcie z mózgów w tym urzędzie
2011-01-24 12:59
Ciekawe w ilu miejscach na świecie jednorazowy bilet na tramwaj przewyższa ceną piwo z dolnej półki
2011-01-24 13:19
a taryfa droższa niż butelka whisky:))
2011-01-24 20:55
ale przelicznik ciekawy, na pewno fajniejszy niż hamburger w mianowniku
2011-01-24 13:53
piwo z dolnej półki jest takie, jak u nas ze średniej, stąd takie "wysokie" bilety w PL.
2011-01-25 11:23
2011-01-25 19:25
"ZTM tak będzie fikał z cenami biletów, to mu i tak pasażerów zabraknie..."Albo wszyscy bd mieli w pupie bilety i bd jeździć na gapę, a renoma zacznie dostawać po mordzie od pasażerów i tak się skończy... a co do Lostowickiejto jestem za wiaduktem a nie za rondem, zobaczycie ze bd tak samo jak na skrzyżowaniu kolo netto...
2011-01-24 13:09
akcyza na paliwa x2 - tak zeby litr benzyny kosztowal 9-10 zl - Ci ktorzy jezdza tylko z wygody zrezygnuja ..... i przesunac godziny rozpoczęcia godzin lekcyjnych -np. zajecia w szkole od godziny 10 - skonczy sie podwozenie bachorow do szkol - w ferie ruch na drogach w godzinach 7-8 jest kilkukrotnie mniejszy....zadnych korkow nie ma ;-)))
2011-01-24 13:18
Albo za komputer, na którym piszesz.
A dużo większe korki od rodziców z dziećmi powodują studenci. W wrześniu daje się jechać. W październiku już nie.
A najlepiej,żeby ludzie narzekający na korki jeździli do pracy na 11 i wracali o 19.
2011-01-24 13:18
to ok. Ale zauważ, ile dzieci jedzie rano samochodami - najczęściej 1 samochód jedzie z kierowcą.
2011-01-24 13:35
dlatego ze znajomymi jezdzimy w 3 osoby jednym autem do pracy i placimy 3x mniej za paliwo ;-)
2011-01-24 14:55
2011-01-24 21:34
Mądre słowa
2011-01-24 13:12
W PRL-u stworzono podstawy pod bezkolizyjny tramwaj na Chełm. (Zbudowano też bezkolizyjną Armii Krajowej.) Dlaczego obecnie nie kontynuuje się tych pomysłów? Byłaby tania "kolej metropolitalna".
Ale cieszę się , że jest robione cokolwiek.
2011-01-24 14:28
wspierani finansowo przez UE.
2011-01-24 14:50
Jacy "solidarnościowi?? Ludzie prawdziwej Solidarności to już zamierzchła przeszłość.
A co do budowy dróg, to za PRL inny sposób myślenia. Na pierwszym miejscu było planowanie samej budowy, pieniądze na drugim.
Teraz jest na odwrót. Najpierw przeznacza się pieniądze, a do nich dopasowuje projekt.
Niestety w polskim wykonaniu żadne podejście się nie sprawdza, chociaż to PRL-owskie chyba bardziej się sprawdza (jeśli chodzi o drogi).
2011-01-24 15:21
Teraz rządzą też komuchy tylko mają o wiele mniej wyobraźni.
2011-01-24 15:31
Solidarność to nie tylko Walentynowicz, Gwiazdowie czy stoczniowcy. To tylko jeden z nurtów. W Solidarności i późniejszych klonach było też nie mało kreatur. Generalnie rządzą nami średniacy, przeciętniacy, pospolici ludzie działający po najkrótszej linii oporu, bez żelaznej konsekwencji i większej wyobraźni.
2011-01-25 13:22
Solidarnośc skończyła się w 89 roku. Wtedy (lub trochę wcześniej) pod ten szyld zaczęli się podczepiać różni oportuniści.
Znałem człowieka, który jeszcze w 89-tym (w okolicy' okrągłego stołu") nie chciał się zapisać do Solidarności. Krótko po wyborach w 89 został wybrany do rady miasta, jako działacz Solidarności.
Prawdziwa Solidarność to sposób myślenia i ludzie, którzy nie bali się ryzykować w czasach próby.
2011-01-24 18:37
cokolwiek to i za komuny robili
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
