Przebudowa peronu będzie kosztowała więcej niż zakładała SKM, ale przekładany dwukrotnie remont zdecydowano się rozpocząć. Na przystanku już trwają intensywne prace.
2011-02-25 10:08
Opinia wyróżniona
Wszystko niby nowe ale nudne. Moze czas na cos ciekawszego.
2011-02-25 06:06
równocześnie z remontem węzła?
2011-02-25 06:49
bo kasę na peron musi też wyłożyć SKM, a oni ciągle szukali oszczędności...
2011-02-25 20:47
2011-02-25 20:47
2011-02-25 09:24
Bo był wcześniej rok wyborczy.
2011-02-25 10:09
ani o ludziach, ani też dalekowzrocznie. odmalować stary syf, zero rozwoju. a potem będzie gadanie, że nie ma sensu kupować nowych składów skoro wszystkie wyremontowane perony nie są do nich przystosowane.
2011-02-25 10:43
i tania książka w tunelu :D
2011-02-25 13:41
2011-02-25 17:06
2011-02-25 21:13
2011-02-26 13:33
2011-02-25 06:22
Dlaczego przy okazji remontów nie obniża się peronów? Kolej metropolitarna będzie miala inną wysokośc i SKM inną? może byłby przejściowe problemy ale chyba warto by popatrzeć te kilka lat dalej?
2011-02-25 08:52
metropolitalna pojedzie od razu do Głównej, nie ma miejsca ani sensu robić zjazdu z toru na Kościerzynę do przystanku Wzgórze...
2011-02-25 09:19
rownież dla tego aby nikt nie wpadał miedzy wagon a peron czego byłem swiadkiem dwukrotnie
2011-02-25 10:02
a teraz pomyśl co się będzie działo za kilka(naście) lat kiedy SKM zamiast remontować EN57 zacznie kupować nowe składy.
2011-02-25 17:07
Znając SKM to raczej za kilkadziesiąt lat
2011-02-25 09:21
Rownież dla tego aby kobiety z wózkami i inwalidzi mogli wiechać
2011-02-25 15:22
Ja jako młoda i zdrowa osoba mam problem z wsiadaniem i wysiadaniem, bo jest taka wielka przerwa i różnica wysokości, a jak widże matki z wózkami albo starszych lub niepełnosprawnych to dopiero jest tragedia!
2011-02-27 13:38
Po chwili zastanowienia autor oryginału zrozumie, że jego pytanie jest źle postawione. tory na Wzgórzu, z których będzie korzystać kolej metropolitalna, to (licząc od ul. Świętojańskiej) 3 i 6. SKM korzysta z 1 i 2.
Inną sprawą jest fakt, że o ujednoliceniu wysokości peronów się już mówi od dłuższego czasu i ... no właśnie: i nic!
To jak będzie?:
92 cm?
72 cm?
54 cm?
2011-02-25 06:35
Bedzie się dobrze komponować z modernistycznym tunelem pod Al. Zwycięstwa.
2011-02-25 09:39
nie marudzic!!!--tunel mimo kryzysu jest ok!--płytki granitowe,,czysto i bezpiecznie--dla ludzi i aut!--bedzie nowy peron i tak trzymac!--w Gdyni chociaz cos robia dla ludzi!!!...w GDansku?--skandale,łapówki,,i wszuystko stoi..wyspa spichrzów=60lat,,dziura wstydu=20 lat,,niez wybudowane ulice,syfiaste dworcezanie,wojenne widoki na orunii i dolnym miescie!,itp--ale sie buduje po hu....ECS,MUZEUM WOJNY ,HALE ARAENA I TEATR szekspira,,a gdzie AQUAPARK?NOWE SZPITALE?,NOWE DROGI?MIESZKANIA KOMUNALNE?...oj budyn!--AMEN!
2011-02-25 18:20
2011-02-25 06:45
A mi się projekt podoba, ciesze się że są remonty i nie rozumie tej krytyk :)i
2011-02-25 08:26
bo to nie trzeba "rozumie" tylko "rozumiem" i wtedy Ci sie wszystko wyjaśni :]
2011-02-25 21:14
nie wspominając o deklinacjach i ortografii....
2011-02-25 09:52
nie wiedziałem że takie składy jeżdżą
2011-02-25 06:59
Zaprojektowany węzeł na Wzgórzu pokazuje ewidentnie w jaki traktuje się się transport zbiorowy. Oddalone od siebie przystanki autobusowe, brak przystanku kolei metropolitalnej, brak parkingu dla rowerów itd
A co to obchodzi władzę jak za kilka lat odejdzie a mieszkańcy będą musieli męczyć się dalej i na pewne to nie pomoże w atrakcyjności korzystanie z komunikacji zbiorowej.
2011-02-25 07:18
To jest transport prywatny i indywidualny.
2011-02-25 09:59
juz gdanszcxzanie szczekaja
2011-02-25 15:15
Szczekają szczekają, w Gdyni Prezydent ma ponad 80 % poparcia i nie mogą tego przeboleć, że u nich Budynia wybierają na prezydenta. Zdegustowanych Gdańszczan zapraszamy do mieszkania w Gdyni-Tu się żyje
W gdyni w korkach się jedzie, w gdańsku w korkach się stoi.
Ładna schludna komunikacja(dosyć nowoczesna, w porównaniu z duża ilością gdańskich przedpotopowych tramwajów)
Bulwar nadmorski w samym środeczku miasta., nie trzeba się przewalać pół miasta aby sobie na plaże na spacer pójść, tudzież strzelić ze znajomymi browarka w przerwie między zajęciami.
Czego chcieć więcej? po prostu bajka. Gdynia I'm lovin' it.
2011-02-25 07:09
Władze SKM nic nie robią w tym kierunku żeby poprawić komfort podróży, modernizuje się tylko stare z lat 60/70-tych które są nie przystosowane do ruchu aglomeracyjnego czyli składy EN57
2011-02-25 10:46
... a mnie szczerze mówiąc, czy skmka którą będę jechał za chwile, będzie ogrzewana i w miarę czysta;) i czy w skmce po godzinie 23, pojawi się SOK, Rycerze Renomy, czy Policja, czy znowu bbędzie trzeba się napier&**#$%$% z pijanym elementem
2011-03-24 18:33
Komfort jazdy bywa różny. Raz grzeja wcale a raz za bardzo (aż parzy w tyłek a po plecach splywa pot- bo przecież nie ma jak zciągnąć z siebie zimowych ciuchów).
Chyba najbardziej syfiaste sa te pociagi które maja stare tapicerowane ławy. Kiedyś może to i wyglądało profesjonalnie, dziś strach usiąść bo mogę się przykleić.
2011-03-26 21:52
poczytaj sobie kolego na czym polega modernizacja a wtedy wypowiadaj na jej temat osądy GOOGLE czyni cuda :-o
2011-02-25 07:09
Kilka miesięcy temu Pan redaktor napisał że wreszcie znikną hot-dogi ... szkoda - komu one przeszkadzały?
2011-02-25 11:32
Tobie może nie, bo nie widziałeś, co działo się na tyłach tej budki. Jak być widział, to byś tego gorącego psa tam nie kupił.
2011-02-25 11:33
np mi. Idę sobie a tu musztardowo-parówkowy odór. Dodatkowo szpetnie wyglądają.
Niech sobie będą, ale jakoś normalnie zrobione np w boxach i z jakimś wyciągiem, a nie takie szpetne budy
2011-03-01 10:04
Nie było nic lepszego jak w biegu chwycić dwa takie hot-dogi. Szczególnie jak "leciałeś" SKM z głównego,wysiadałeś na wzgórzu i za 15 minut zaczynałeś zajęcia trwające do 17.30 :/ Niestety ostatnio ich cena poszła w górę :( i to o 50%.
2011-02-25 07:13
Nikt nie pomyslał o przeprojektowaniu przystanku SKM tak aby jednocześnie zatrzymywały się na pociągi kolei metropolitalnej.
Obecny remont to nic innego jak odtworzeniowy stary układ kolejowy.
2011-02-25 07:27
niestety w Gdańsku ta sama bzdura:)
zamiast z Zaspy pojechać na matarnię, będę musiał jechać do Wrzeszcza SKMką-najtańśzy bilet 2,40, potem poczekac na pociąg PKM, kupić drugi bilet pewnie za 3-4 zł.... jak dobrze dopasoawne będą kolejki to stracę 10-15 minut w jedną stronę a w dwie nawet 30 min. I niby jak ma mnie to przekonać do korzystania z PKM? samochodem będzie 2 razy szybciej i w dodatku taniej! ale tak to jest jak się coś robi na łapu capu bo UE daję kasę i trzeba ją natychmiast wykorzystać bo przepadnie, a że później dołoży się drugie tyle to juz nikogo nie obchodzi...
2011-02-25 11:35
Tylko z braku myślenia i nieróbstwa. Plany były już wiele lat temu i można było tam cuda wymyślać, zeby wszystko dopiąć na ostatni guzik. Ale po co.
2011-02-25 11:36
2011-02-27 13:47
Człowieku. Po prostu nie ma takiej opcji.
Prowadzenie toru kolejowego jest ograniczone co do promienia łuku, pochylenia wzdłużnego, zmiany pochylenia poprzecznego. Przystanek na Zaspie jest technicznie niemożliwy, chyba, że zrezygnujemy z bezkolizyjności.
Przystanek na Wzgórzu: jest na to miejsce, ale na pewno nie będzie to obecny peron.
Źródło:
2011-02-25 07:16
Polbruk, wiata z blachy i to wystarczy co tam estetyka
2011-02-25 13:43
wiata z blachy. jak na Zaspie. Przecieka od chwili oddania = pieniadze poszly = po co komu sprawdzac. Brawo za mokre lawki. Ludzie niech stoja !
2011-02-25 07:19
Kiedy zostanie zrobiona informacjia na przystanku GD. Zaspa o przyjeździe pociągu.
W sopocie coś takiego jest i nietylko kiedy to będzie na Zaspie
2011-02-25 13:44
a cieknacy blaszany dach na skm Zaspa nikogo nie interesuje?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
