Dwie firmy są chętne do zmodernizowania 21 składów SKM. Jeżeli przetarg uda się rozstrzygnąć, remont taboru rozpocznie się latem i potrwa około roku.
2011-02-01 23:40
Znaczy sie wg szanownych panów wagon bydlęcy, w którym nie ma sie czego złapać? A "ławy" dają zaj... komfort jazdy: zero mozliwosci oparcia na boku i pokimania, zero widoków za oknem, a z obu stron ścisk i koniecznosc bliskiego-boczek do boczku- obcowania z niezawsze domytym ludem.
2011-02-02 00:45
Przygotowujcie niezłą bombę dla turystów z europy zobaczą prawdziwe polskie odnowione składy gdzie trzęsie jak w amerykańskim metrze. Stukocze i przekracza wszelkie normy hałasu. W toaletach już brak klamek bo elektronicznie ich zamknąć się nie da :). Niemcy Szkoci Anglicy i inni zobaczą imitację Pendolino w polskim wykonaniu Pesy lub tej drugiej firmy. Zawieszenie będzie pewnie to samo. A Skm- ka nie przyspieszy tak jak pociągi w europie. Przykład metro w Berlinie
http://en.wikipedia.org/wiki/Berlin_U-Bahn. Hałas gdy hamuje na stacji przeraża nawet dzieci. I podstawowa sprawa kluczowa ! to Schodki w dół peron nie jest zrównany z wyjściem z Skm -ki może tam wpaść małe dziecko lub pies. Trzeba skakać. A na innych stacjach wspinać się i trzymać poręczy wspinając się po schodkach. Ojciec z wózeczkiem normalnie nie wjedzie i nie wyjedzie bez pomocy innych to samo tyczy się inwalidów. Dlatego SKM należało by zaskarżyć do sądu.
2011-02-02 00:32
jesli ktos widzial zdjecie skmki nowoczesnego czola i widzial takze zdjecie z przodu ale profil (bylo takie) to nasowa sie mysl ze ktos nas chce oszukac i wmowic ze pociag jest jak nowy. oczywiscie w srodku jest poprawa ale z zewnatrz muzeum na kolkach..
2011-02-02 00:58
Po co remontować te złomy?! Dobrze by było gdyby tak naprawdę "Szybka" Kolej Miejska była na prawdę szybka, a nie drzwi na guziczki...
Masakra...
2011-02-02 07:11
2011-02-02 07:58
2011-02-02 01:49
Co to ma być ??? OKNA zabuduja i nawet przeciagu nie bedzie
Zeeenuuuaaaaa
2011-02-02 02:03
całe to trójmiasto to zapyziała,prowincjonalna wiocha
2011-02-02 07:48
PESA ma wykorzystane w zasadzie wszystkie moce produkcyjne przykładowo do 2011 musi oddać kilkanaście EZTów dla Koleji Mazowieckich.
A Newag po tym jak oddał ostatni SZT dla województwa pomorskiego (trasa Gdynia - Kościerzyna jakby ktoś chciał zobaczyć) ma wolne moce i pilnie potrzebuje zleceń.
Stąd ta różnica w cenie.
Dziwi mnie natomiast dlaczego Mińsk Mazowieckie nie wystartował do tego przetargu.
2011-02-02 07:59
2011-02-02 08:45
te skm z czerwonymi siedziskami powinny byc ze zlomowane i kupione nowe a do remontu powinny is tre co sa w lepszym stanie
2011-02-02 10:17
A ty za to zapłacisz
2011-02-02 09:37
ciekawe, czy znowu zainstalują płytkie i niewygodne siedzenia z masażerem prostaty? :(
2011-02-02 09:48
wstyd bo za kilka lat znowu cała europa bedzie się śmiać z tych naszych skm-ek. mam tylko nadzieje że nie dojdzie w nich do jakiś wypadków. żenada ,poprosty jak zwykle polska żenada. czemu polska nie potrafi wyprodukować nic swojego,ja wiem czemu ,bo poprostu się do tego nie nadaje.
2011-02-02 09:51
kiedyś w Gdańsku istniał i funkcjonował ZNTK , który mógł poszczycic się np. modernizacjami skm a takze przebudowa ET40 na EP40. To były czasy a teraz musimy dawć zarabiać konkurencyjnym ZNTK w bydgoszczy i nowym saczu, WSTYD
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
