Szykują się opóźnienia pociągów i zmiany w rozkładzie jazdy na trasie do stolicy. Polskie Linie Kolejowe za tydzień rozstrzygną przetarg na modernizację odcinka Pruszcz Gdański - Szymankowo, a prace ruszą przed wakacjami.
Michał Tusk
2008-03-26 16:08
i tyle...
2008-03-26 16:17
6 lat remontów, 200 mln euro i... będzie szybciej o 15 minut!!!??? A TO POLSKA WŁAŚNIE!!!
2008-03-26 16:36
Którym pociągiem przepraszam?? bo najszybciej Intercity jedzie obecnie 5 GODZIN!!!!
2008-03-26 16:46
Niedawno byłem u kolegi który pracuje w PKP. O rany co to za widok. Jakies pomieszczenie które nazywa sie stacja przekaznikowa. XIX wiek i jak tu cokolwiek mremontowac taniej bedzie nowe linie pociagnąć, albo zbudowac kolej jednoszynową do warszawy
2008-03-26 17:50
JAKIE 4 H i 15 minut ? Standard to prawie 5 godzin. Jeżdze czesto tą trasąi niestety dodatkowo opóżnienia są w normie.....
2008-03-26 17:52
jestem zawiaowcą z lat 70,,, teraz pracuje gdzie indziej, kolej, jednak zostawiła ślad, jak 1 miłość, poamiętam za komuny zebranie azłogi: 1 sekretarz, o 100% zwiększyliśmy nakłady na nowe technologie.. w rzeczy samej nie miliśmy nic, a kupiliśmy 1 (słownie jednego PLASERA, do niwelacji torów. Teraz to normalka,brawo,wszystkim że wstąpiliśmy do UNI...pozdrawiam wszystkich ,mohery TEŻ
2008-03-26 22:10
Potem mówili, że zakończą do 2013, a teraz już 2014. Kto da więcej?
2008-03-27 01:04
z odrzutem w kierunku 2022...
2008-03-26 22:43
PKP w obecnej postaci (niezmiennej od lat) to wciąż żywy relikt PRL... Oto do czego doprowadza pompowanie publicznej kasy w nierentowne przedsiębiorstwa - kolejarze są dumni, że pod koniec pierwszego dziesięciolecia XXI w. pociągi na trasie Gdańsk-Warszawa będą mogły jeździć z szybkością ponad 100km/h. Po prostu rewelacja :)
2008-03-27 01:13
Kolej w Europie przezywa renesans, staje sie najbardziej popularnym srodkiem transportu,
A PKP ze swoim kierownictwem, biurokracja, zwiazkami zawodowymi - zyje w komunie lat .70 - .80. Tej firmy nie da sie zreformowac bo rzadza w niej arcymatoly, nieusuwalni ze stanowisk prezesi, dyrektorzy, naczelnicy...
A poziom intelektualny wielu z nich zahacza o XIX wiek,
Ten remont linii bedzie sie ciagnal latami!
Tak jak ciagnie sie remont linii wschod - zachod!
Nie ma po czym jezdzic /torowiska/ i nie ma czym jezdzic /tabor/ i tego dlugo, dlugo nie bedzie,
Ta pierdologia o predkosciach rzedu 300 km/h to nie na umysly kadry PKP,
wejdz na strone PKP PLK i zobacz "chwalenie" sie remontem linii warszawskiej,
takiego prymitywu nie widzialem nigdzie!!!!
Jaki baran stworzyl prezentacje w Power Point, wkleil pare zdjec, prymitywny komentarz i koniec!!
PKP jest chore i to nie uleczalnie!
2008-03-27 07:29
przedsiębiorstwa' Jeśli w imię "spokoju społecznego" ładuje się kasę bez stawiania dodatkowych warunków, to nie można się dziwić efektom.
Ale idzie ku lepszemu, bo w 2006 grupa wygenerowała tylko 307 milionów zł strat (wobec 663 mln w 2005) na jedyne 1,6 miliarda zł corocznych subwencji z budżetu :]
2008-03-27 08:33
O czym my tu dyskutujemy. jak zwykla skm spoznia sie na trasie slupsk tczew ponad 25 min. czlowieka krew zalewa jak skm ma lekki poslizg 4 min w sopocie a stoi pozniej 25min w gdansku zeby przepuscic to co sie zanim nazbieralo i czlowiek stoi i rzuca ku.... jadac do pracy. ta cala kolej jest chora tylko sposcic bombe i zrobic po ludzku a nie skocza cala trase to sie okaze ze na poczadku juz cos nie dziala jak trzeba. szkoda gadac tylko sie czlowiek deneruje z rana
2008-03-27 08:41
Tyle roboty, takie koszta a oni mówią, że czas przejazdu będzie poniżej 4 godz!A jeszcze nie tak dawno mówiono, ba obiecywano, że po remoncie trasy Gda-W-wa pociągi będą śmigać w 2,5 godz.I rzeczywiście ktoś tu dobrze pamięta, że był kiedyś ekspres który śmigał do W-wy w mniej niż 4godz - chyba 3.40 - i to po starych torach!W takim razie ja mówię, że ten obecny remont to jakiś bezsens!Do W-wy jest jakieś 360-370km, czyli jak pociągi mają jezdzic z predkoscią 200km/h to czas przejazdu powienien być 2 godz góra a oni coś tam pieprzą ze poniżej 4godz!TO JEST ŚMIESZNE!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
