- Wyremontowany przejazd przez tory na ul. Puckiej w Gdyni nadal jest nierówny - narzekają kierowcy. Przedstawiciele PKP twierdzą, że to dla... ich własnego bezpieczeństwa.
zaczął się 20 kwietnia, a skończył na początku maja. Kierowcy byli zachwyceni, bo wcześniej przez długie lata przejazd przez siedem torów był drogą przez mękę. Dziury między szynami i nierówności przed poszczególnymi torami niszczyły koła, felgi i zawieszenie. 
2009-05-06 14:26
dla bezpieczeństwa?
sam zadbaj o swoje bezpieczeństwo a my dbajmy sami o swoje
i każdy niech uważa na siebie a bedzie dobrze
2009-05-06 14:48
wie ktoś dokąd w ogóle prowadzą te tory? czasami tamtędy przejeżdzam i zastanawiam się skąd te tory tam się wzieły i dokąd te pociągi tam kursują
2009-05-06 15:41
tory prowadzą do Słupska/Szczecina i na Hel, ale to takie banalne.
Lepiej zabrzmi, że tory wzięły się ze Stalowej Woli a pociagi jeżdżą do Honolulu.
2009-05-06 23:18
To są tory prowadzące do portu jak się jedzie Pucką to w oddali widać wiadukty na Wiśniewskiego.
2009-05-06 15:11
zycze ci takiej kostki pod twoja chata i co 5m na wszystkich ulicach ktorymi jezdzisz!
2009-05-06 15:16
Niechaj narodowie wżdy postronni mają dekle studzienek równo z powierzchnią drogi! My po remoncie mamy sfalowane przejazdy przez tory, koleiny w świeżym asfalcie i co tam jeszcze.
Zapraszamy na skrzyżowanie 3 Maja i Armii Krajowej! Rewelacyjny gumowy przejazd... różnica poziomów marne 15 cm po paru miesiącach się zrobiła. Trzeba uważać, żeby zębów nie wbić sobie w podniebienie tamtędy próbując przejechać!
DZIĘKUJEMY CI PAWIU Ł. I WAKOZIE!
2009-05-06 15:23
nie moge przyjac do wiadomosci ze jest to skrzyzowanie swiezo po remoncie!! jak mozna w tych czas spier.. cos takiego?! kto jest do jasnej cholery za to odpowiedzialny?! prosze bardzo usunac moja obrazliwa wypowiedz, prosze...
2009-05-06 15:28
bo te "fale" są tam celowo i tak właśnie miało być.
2009-05-06 15:27
Tramwaje mają tam zakręt o 90 stopni i chodzi o lepsze trzymanie w zakręcie. Tak samo jak sie pochyla powierzchnie drogi na zakręcie.
2009-05-06 17:42
...miały centralnie przerąbane na początku, jak było prosto :) Ale jeszcze parę miechów ciężarówek Wakozu dniem i nocą i zrobi się taka różnica poziomów, że tramwaje osiągną prędkość światła, porobią się tunele czasoprzestrzenne i użytkownicy komunikacji miejskiej będą dojeżdżać na miejsce WCZEŚNIEJ niż do tramwaju wsiedli.
A na przystanku docelowym będą dostawać w michę od Renomy za pogwałcenie tradycyjnej kolejności przyczynowo-skutkowej i próbę wyłudzenia od kapitana tramwaju opłaty w wysokości 2 talarów budyniowych za bilet MINUS PIĘTNASTOMINUTOWY.
2009-05-06 15:25
do tej pory myslalem ze kola i felgi to jest to samo...
2009-05-06 17:46
felga + opona + ew. dętka = koło
2009-05-06 15:42
Uważać trzeba, ale na droge po której sie jedzie więc na to co sie dzieje na przejeździe i tak juz nikt nie patrzy. Tylko jakis debil mogl tak stwierdzic. Chory Kraj
2009-05-06 15:51
Ten pan odpowiedzialny za przejazdy chyba nigdy tego przejazdu nie widział .A mówienie że nierówna kostka ma służyć powolnemu przejeżdzaniu to szczyt bezczelnosci I jedno pytanie czemu ma sluzyc ta czerwona wysypka na drodze dla pieszych .A o przejechaniu rowerem nie wspomnę
2009-05-06 16:21
Ten przejazd jest straszny ...
Zamiast w kamery niech zainwestują w porządny przejazd =)
2009-05-06 16:57
nie ma granic. Mówienie o specjalnym zrobieniu gorszej nawierzchni dla bezpieczeństwa kierowców to kpina. Sam remont przejazdu z kolei przeczy brakowi dowodów na jego fatalny stan. Sam remont jest tego dowodem. Wpisy świadczą, że ludzie nie dadzą sobie robić wody z mózgu. Takie podejście świadczy tylko,że PKP w osobach swoich przedstawicieli jest nadal w głębokim komunistycznym zamordyzmie, zapominając o potędze internetu ;)
2009-05-06 17:00
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
