Za rok ma być gotowy projekt remontu mostu Siennickiego
prowadzącego na Stogi. Już teraz wiadomo, że jego naprawa wymagać będzie budowy nowych przęseł i przyczółków. Koszt prac jest wstępnie szacowany na ok. 20 mln zł.
Gdańskie mosty na zdjęciach archiwalnych i dzisiaj
90 lat trasy tramwajowej na Stogi. Tekst z 2017 roku
2021-08-19 10:48
Rozebrać i nie odbudowywać.
2021-08-19 10:50
Piekne to nasze zycie w DRMG. Ledwo co skonczylismy remoncik i nowe tory na moscie a teraz juz wszystko do rozbiorki. Wezmiemy tego samego wykonawce bo juz wie jak koperty rozliczac. To jest zycie u nas w miescie, nie warto na Sycylie jechac.
2021-08-19 12:24
Jak się zrobiło most "na płask" to przyczółki są obciążone w kierunku wody i się osuwają. Stary most był łukowy (nośne pod pod jezdnią) co widać na starym zdjęciu i tu siły działają w kierunku brzegu.
2021-08-19 12:27
Zanim zaczną to się zawali. Zakaz dla ciężarówek a te jadą jedna za druga
2021-08-19 12:43
się bawić Naszymi pieniędzmi, po raz kolejny remont za grubą kasę.
2021-08-19 12:47
To są tereny przemysłowo-portowe.
2021-08-19 13:24
świetna okolica, korki prawie nie istnieją, wyjazd z dzielnicy w dwóch kierunkach, od razu na trasę szybkiego ruchu. Ale nic tam nie budują, więc ludzie pchają się do nowych bloków na południu, żeby stać w korkach. Mieszkałem tam, to szedłem 20 minut na Ołowiankę i byłem w centrum. Pobyt na przeróbce wspominam bardzo miło.
2021-08-19 13:41
świetna dzielnica tylko nie ma zachęty do tego co było w przeszłości a to są tereny z potencjałem; lotos, port, baza przeładunkowa Westerplatte, Siarkopol, Fosfory - ludzie...to jest taki potencjał ! a wy nic...dopiero się obudziliście że należy tory kolejowe do portu dołączyć - nic dziwnego - jak jest zawiść w narodzie to nic wam nie wyjdzie. Nie potraficie nawet skomunikować tych wymienionych zakładów pracy ze sobą autobusowo tylko narzekać potraficie -dalibyście pracę ludziom ze Stogów, Przeróbki, Dolnego Miasta, Rudnikom - ale żeby tak się stało to muszą najpierw być połączenia autobusowe do tych firm , a nie ciągle: "ja wiem lepiej...Stogi z Krakowcem trzeba połączyć z Portem i Westerplatte, i trzeba wymyśleć dogodne miejsce przesiadek autobusowych przy węźle Przeróbka żeby można przesiąść się w kierunku Centrum, Stogów albo Przejazdowa.
2021-08-19 13:05
Tamten most miał taki wygląd, bo był zwodzony. Potrzebne były pomieszczenia na maszynownie, miejsce na przeciwwagi i obsługę. Był zwodzony, bo na Przeróbce działały ogromne składy drewna zabieranego stąd statkami wielkości Sołdka. Dziś tu nie ma nawet szewca ani stolarza, to po co zwodzony most , do oglądania?
2021-08-19 13:13
Widzicie ,ze tu nie ma kasy na porządny remont a wy wydziwiacie z wodotryskami i girlandami.
2021-08-19 13:21
Narzekają i narzekają...ale pamiętam w latach 70-tych i 80-tych most praktycznie nie nadawał się w ogóle do używania a przejeżdżało znacznie więcej ciężkich ciężarówek jadących na Fosfory i do Siarkopolu most był w strasznym stanie - teraz też jeżdżą i dlatego dylatacje pękały. Zwróćcie uwagę że teraz przed dylatacją jest uformowany asfalt w kształcie zlepki. A czy most wytrzymuje nośność TIRów które przejeżdżają - to zależy od ilości razów ugięć czy stal wytrzyma itd...belki cały czas pracują, na pewno nie powinny wjeżdżać samochody cięższe od 18 ton ale czasem i one muszą przejechać chociaż jest ograniczenie zdaje się do 12 ton.
2021-08-19 13:49
Oczywiscie robyg nie placi
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
