2006-07-19 09:36
Mam do Ciebie prośbe.Jak masz czas to przypilnuj co zrobią z tym azbestem.No tak żeby te worki przypadkiem nie były dziurawe.Sorki,ale już nie wierzę w te zapowiedzi.To chyba nie moja winna,że nie mam zaufania.
2006-07-19 09:38
Już złapałem, o jakie wcześnie :) jeju, nie, ja lubię wcześnie wstawać, no daruj :) poza tym tu po południu robi się niesamowity skwar, wczoraj było 40 stopni.
No dobrze, niech będzie, wracając do tematu, na Twoich warunkach - ale porządnie, z dobrymi maskami, w ludzkich warunkach, dobrze zabezpieczone i potem odpowiednio zutylizowane z zachowaniem wszystkich norm. Czy jesteś w stanie zagwarantować taki rozwój sytuacji? Czy jesteś pewien, że w całym łańcuchu przepływu pieniądza w tym interesie wszyscy będą zgodnym chórem powtarzali, że pracujący przy tym robotnicy muszą być bezpieczni?
Bo w sumie o to tu chodzi. No, i aby ten syf znalazł się poza Polską (wspominano; tak naprawdę interes z przechowywaniem odpadów w kopalniach ma swoich przeciwników w mieścinach, w których te kopalnie się mieszczą; niedawno była tu o tym dyskusja).
Pozdrawiam
2006-07-19 09:43
W miejskich materiałach budowlanych znajduje się azbest, wietrzeje pod wpływem warunków atmosferycznych czy gorszej konserwacji. Tutaj chodzi o kadłub statku. Naraża się nie całe Trójmiasto, tylko stoczniowcy, którzy będą remontować, musi się to odbywać przy zachowaniu zabezpieczeń europejskich.
2006-07-19 09:43
..." stocznia w końcowym rozliczeniu G zarobi (nawet te '100 mln' to niewiele na rachunku takiego zakładu "...
Ekonomii raczej nie studiowales , jezeli uwazasz kontrakt rzedu wielkosci 100 mln . , za malo wazny dla takiego zakladu jakim jest stocznia .
Pomijam jego oplacalnosc , bo nie znam warunkow umowy .
2006-07-19 09:44
No właśnie, pytanie, czy będzie!?
2006-07-19 09:46
To było do przewidzenia. Proponuję wyciągnąć ten cały azbest ze statku i zawieść do siedziby mądrali ministra i niech się tym zajmie. Albo wsadzić go na statek i niech wydłubuje azbest gołymi rękami.
2006-07-19 09:49
Czako,
ja poprostu nie wierzę, że wszystko zostanie zrobione jak należy (BHP, utylizacja, kasa dla stoczni...)
2006-07-19 09:50
Cała sprawa zrobiła się głośna (i dobrze że głośna) z powodu worków z azbestem. Mam pytanie: czy inne remontowane statki nie mają azbestowych zabezpieczeń, czy rotterdam jest unikatowy?
2006-07-19 09:50
i nic sie nie zmienia. ludzie w polsce nie oduczą się kombinowac w 10 lat jak robili to przez 40. Za czasów kochanego socjalizmu wszystko sie załatwiało, budowało domy z materiałów na drogi i zakopywano wszelkiego rodzaju syf w lasach. na razie dużo sie nie zmienilo, wystarczy isc do lasu!!! Kaske za remont można zgarnąc, azbest zutylizowac, obciązyc holendrów bez gadania i jeszcze ktos by na utylizacji zarobił. Tylko u nas bez kombinacji jest zle, a na zachodzie to wiedzą i korzystają. Myślalem, że jak stare ****e wymra bedzie lepiej, ale patrząc na zdjecie....pamietacie w "Misiu" rozmowe u prezesa klubu Tęcza? nic sie nie zmieniło!!!
2006-07-19 09:57
Marek,
tak się składa, że jestem ekonomistą :) i 100 mln zł po stronie przychodu może oznaczać 0 zysku netto (podczas remontu zapewne namnoży się tyle trudności, że będą megakoszty - armator wie co robi - to taka moja czarna wizja), a poza tym pan mądrala ze zdjęcia powyżej, mógł sobie te 100 mln 'z nosa' wyciągnąć - NIE WIERZĘ, ŻE POLACY NA TYM DOBRZE WYJDĄ!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
