Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Rusza rozbudowa ważnego skrzyżowania. Korki murowane

Patryk Szczerba
14 marca 2022 (artykuł sprzed 2 lat) 
Opinie (79)
Rozbudowa skrzyżowania na Dąbrowie pomoże pieszym i kierowcom. Rozbudowa skrzyżowania na Dąbrowie pomoże pieszym i kierowcom.

Rozbudowa skrzyżowania na Dąbrowie pomoże pieszym i kierowcom.

fot. Maciej Czarniak/Trojmiasto.pl

We wtorek ruszy zapowiadana jesienią rozbudowa skrzyżowania ulic Wiczlińskiej z Miętową i KoperkowąMapka w Gdyni. To jednocześnie droga wylotowa w kierunku Chwarzna i Wiczlina, więc trzeba spodziewać się sporych zatorów. Prace potrwają do połowy sierpnia.



Czy remonty dróg w Trójmieście są dobrze rozplanowane?

Skrzyżowanie ulic Wiczlińskiej, Miętowej i Koperkowej na Dąbrowie nie ma sygnalizacji świetlnej, przejść dla pieszych oraz chodników po stronie ul. Koperkowej.

W efekcie kierowcy mają problem z manewrowaniem, dochodzi do stłuczek, zaś piesi nadkładają drogi wzdłuż pobliskiego blokuMapka, by dotrzeć do najbliższego przejścia oddalonego o ok. 100 metrówMapka od skrzyżowania.

1,8 mln zł za prace, połowę dokłada rząd



W grudniu podpisano umowę z wykonawcą przebudowy skrzyżowania, firmą WPRD Gravel. Koszt realizacji wyniesie 1,8 mln zł.

Władze Gdyni nie ukrywają, że przy takich inwestycjach chcą pozyskiwać jak najwięcej zewnętrznych środków. Dlatego nie ruszyła wciąż np. zgłoszona przez samych włodarzy budowa kładki nad torami między Wielkim Kackiem i Karwinami.

W przypadku skrzyżowania udało się. Dofinansowanie 800 tys. zł będzie pochodziło z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

15 marca, we wtorek wykonawca przejmie teren budowy na Dąbrowie, a prace rozpoczną się prawdopodobnie jeszcze w tym tygodniu. W pierwszych dniach realizacji przewidywane są lokalne zawężenia jezdni w obrębie skrzyżowania.

Nieuniknione będą korki potęgowane przez trwającą budowę Trasy Kaszubskiej, a także zawężenie związane z budową węzła Karwiny. Kierowcy narzekają na decyzję o rozpoczęciu prac, które zbiegną się z innymi robotami. Dają temu wyraz m.in. w mediach społecznościowych na profilach wiceprezydenta Marka Łucyka.

Trasa Kaszubska: coraz bliżej otwarcia



Na skrzyżowaniu jest tylko jedno przejście dla pieszych. Na skrzyżowaniu jest tylko jedno przejście dla pieszych.

Na skrzyżowaniu jest tylko jedno przejście dla pieszych.

fot. Maciej Czarniak/Trojmiasto.pl

Dlaczego przebudowa skrzyżowania teraz?



Władze miasta odpowiadają jedynie, że czekano z rozpoczęciem prac ze względu na okres zimowy i ryzyko przerywania robót.

Więcej o powodach decyzji opowiada Lechosław Dzierżak, radny rządzącej Samorządności.

- Przebudowa jest konieczna ze względu na to, że w związku z budową Trasy Kaszubskiej, na okres kilku miesięcy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zamknie niedługo wyjazd z ul. Anyżowej. Cały ruch z tej ulicy przeniesie się wtedy na ul. Koperkową i na to skrzyżowanie. Remont zakończy się do czasu zapowiadanych zmian w organizacji ruchu - wyjaśnia.

Zmiany po zakończeniu rozbudowy



  • z każdej strony skrzyżowania powstaną przejścia dla pieszych,
  • ułożony będzie obustronnie brakujący fragment chodnika w ul. Koperkowej do samego skrzyżowania oraz krótkie odcinki chodników do przejść wzdłuż skarpy w ciągu ul. Wiczlińskiej,
  • skrzyżowanie po stronie ul. Miętowej zostanie "przesunięte", tak by było niemal na wprost ul. Koperkowej,
  • ruch pieszy i drogowy będzie w całości sterowany sygnalizacją świetlną,
  • do korekty przebiegu dróg zostanie dostosowana sieć trolejbusowa,
  • po stronie ul. Miętowej zamontowana będzie nowa ławka, śmietnik, a wszystkie chodniki będą wyposażone w oznakowanie dla osób niewidomych i niedowidzących.


Quiz Dzielnice Trójmiasta Średni wynik 65%

Dzielnice Trójmiasta

Rozpocznij quiz

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (79) 5 zablokowanych

  • 2022-03-14 15:36

    To jest bardzo dobry pomysł. W przyszłym roku są wybory i znowu większość zagłosuje na Szczurka I Samorządnosc.

    2 lata

    • 3 8

  • 2022-03-14 15:54

    remont

    ta nowa ławka wzbudziła mój zachwyt

    2 lata

    • 14 1

  • 2022-03-14 15:55

    Czyli namalowanie (1)

    pasów, 10 metrów chodnika, ławka i śmietnik będzie kosztować 1,5 miliona - Mają rozmach

    Tor

    2 lata

    • 15 0

    • 2022-03-15 16:46

      Czas

      I trwało pół roku

      Xyz

      2 lata

      • 0 0

  • 2022-03-14 15:59

    Wybornie

    Idą na całość, zakopują Dąbrowę a ż miło! I ta sygnalizacja świetlna tak bardzo potrzebna

    i**ota

    2 lata

    • 11 2

  • 2022-03-14 16:08

    Dziwię się, że mieszkańcy Dąbrowy nie zablokowali jeszcze ruchu na przebudowywanym wężle z Wielkopolską

    uniemożliwiającą im sprawny wyjazd z osiedla i nie wymusili jego usprawnienia

    2 lata

    • 17 0

  • 2022-03-14 17:18

    150 dni

    Czy naprawdę na taki remont potrzeba 150dni, w maksie to powinno być 90 dni. Prace jak zwykle będą prowadzone od 7 do 14, bo o 15 już do domu. Kurna w takim miejscu to 24h niech robią, niech to trochę więcej kosztuje, bo jak się podliczy ogólne koszty to i tak wyjdzie taniej

    Maly

    2 lata

    • 17 1

  • 2022-03-14 17:29

    Najgorzej, że będą tam światła.

    Gdynia oczywiście nie zna rond

    Gryzeld

    2 lata

    • 12 2

  • 2022-03-14 18:23

    Te światła to kompletna przesada. (2)

    Nie mają na co kasy wydawać.

    Grga

    2 lata

    • 12 2

    • 2022-03-14 21:34

      Od lat wiadomo, że gdynia łapówy za światła bierze

      2 lata

      • 1 0

    • 2022-03-30 23:43

      Co Ty wiesz o tym miejscu?

      Ty stary baran jesteś. Światła będą krótkie z Koperkowej i są bardziej niż potrzebne.

      Mieszkaniec Koperkowej

      2 lata

      • 0 0

  • 2022-03-14 18:27

    nie taniej pomalować farbą?

    m,l

    2 lata

    • 6 0

  • 2022-03-14 18:28

    Opinia wyróżniona

    Znowu to samo (1)

    Gdynia - Dąbrowa, dzielnica z kilkunastoma tysiącami mieszkańców, wisi na jednej, dojazdowej, jednojezdniowej ulicy Nowowiczlińskiej, a do ruchu na Dąbrowie do i z Gdyni, dokłada się jeszcze coraz większy ruch przez Dąbrowę z Gdyni - Zachód, drogą-ulicą przez las, też beznadziejną, też jednojezdniową - bez chodnika, bez ścieżki rowerowej, krętą drogą, przez las i dolinę rzeczki Kaczej. Na Nowowiczlińskiej, na Dąbrowie, jest rezerwa terenu, żeby zbudować drugą jezdnię przynajmniej do tego feralnego skrzyżowania z Koperkową - Miętową. Pod przebudowywaną Obwodnicą był kiedyś przygotowany i jest w budowie drugi wiadukt. Czyli kolejna, niewykorzystana w Gdyni szansa na dostosowanie dróg na Dąbrowie do faktycznych potrzeb i wzmożonego ruchu pojazdów. O ludziach nie wspominam, bo jakich opinii można oczekiwać od mieszkańców dwóch dzielnic, spędzających coraz więcej swojego życia w korkach. Albo obok korków.

    Gdynia miastem korków?

    2 lata

    • 67 0

    • 2022-03-15 08:09

      Za jakiś czas problem spotęguje dalsza rozbudowa dzielnicy Chwarzno-Wiczlino, która również wisi na marnej jednej niteczce dziurawej drogi.

      2 lata

      • 6 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3237)

Najczęściej komentowane

Mieszkańcy protestują, miasto się niecierpliwi. Rośnie presja na władze portu

Port: Będzie pył, to nie będzie premii?

Podwyżka cen wody i odbioru ścieków w Gdyni

Podwyżka cen wody i ścieków w Gdyni

więcej

Najczęściej czytane