Od poniedziałku z Gdańska do Gdyni Głównej, zamiast sześciu pociągów na godzinę, będą jeździć tylko dwa. Niestety, jest to konieczne, jeżeli chcemy już w wakacje korzystać z nowoczesnego peronu na stacji w Gdyni.
Michał Jamroż
2008-02-27 06:38
Jezus nie... no to teraz mnie wkurzyliscie!! przez 50 lat nic nie bylo remontowane a od pol roku jak korzystam z tej glupiej skm to ciagle cos robia a pociagi jezdza w kratke!! juz mam tego dosyc, a co najgorsze codziennie musze tam jezdzic, to jest jakies chore... Ten rozklad co powstanie to bedzie sobie mozna w d... wsadzic bo jak znam zycie to i tak beda skm-ki jezdzili jak chcialy, a ja bede znowu musial swiecic oczami przed kierownikiem jak podczas poprzednich remontow trasy!!!
2008-02-27 07:04
jeśli to ma być trójmiejskie metro to trzeba to lepiej zorganizować... tak się nie da...ani wejść ani wyjść z takiego pociągu...
2008-02-27 07:39
Do wyobraźni dyrekcji SKM może trafić tylko i wyłącznie argument finansowy. Gwałtowny spadek dochodów z pewnością pomógłby w szybkim zrozumieniu, że:
1) remonty można prowadzić intensywnie, a nie w dni robocze 9-15
2) jeśli konieczne jest zmniejszenie ilości pociągów, to należy wydłużyć składy
3) trzeba opracować spójny i czytelny rozkład jazdy, zadbać o jego rozgłoszenie, a przede wszystkim - wg niego funkcjonować
Jeśli dyrekcja SKM wie, że nie ma konkurencji, to po co ma się wysilać i robić dobrze pasażerom? Widział ktoś kiedyś, żeby monopolista szanował klientów? :]
2008-02-27 09:51
"Państwowy Monopol Spirytusowy", nazwa zmieniona później na "Państwowe Przedsiębiorstwo Przemysłu Spirytusowego >>Polmos
2008-02-27 09:54
Przecież SKM ma konkurencję i o to ogromną: samochody.
2008-02-27 12:33
Remoncik zaplanowany i uzgodniony z dopłacaczem do SKM czyli Marszałkiem. Jak spadną przychody ze sprzedaży to się wyciągnie rękę do Marszałka i powie: Pardąsik ale chcieliśta nowego perona to mata, ale dawajta kaskę bo nam przychody spadły.
Na pytanie czy nie można było robić remonta perona tak żeby nie kroić rozkładu jazdy SKM odpowie: nie można Bo Polskie Linie Kolejowe i PKP Infrastruktura nie widziały takich możliwości. Innymi słowy: to nie my to oni. A oni to grupa PKP czyli państwo w państwie (nota bene SKM to też grupa PKP tyle że Marszałek płacąc może się domaćać wyjaśnień - patrz wyzej).
Czy Pan Dareck zrozumieła ten prosty mechanizm dlaczego w innych krajach można a w Polandii nie?
2008-02-27 19:30
Może wyjaśnij, co tu ma Marszałek do rzeczy? Praktycznie wszędzie na świecie transport miejski jest dotowany z budżetu, więc sam fakt pokrywania kosztów przez miasto/gminę nie jest sam w sobie szkodliwy. Przyczyna musi leżeć znacznie głębiej...
2008-02-27 14:41
to jest logiczne i możliwe
ale w PKP brakuje jakiejkolwiek logiki, są tylko matołowaci prezesi, dyrektorzy i inni deccydenci z matołowatego nadania związkowego i wszystko na ten temat!
2008-02-27 19:46
podpisuje sie ze jedyne co moze przemowic do rozumu skm to kasa, czyli spadek wplywow z przewozu pasazerow... tylko ze nawet jakbym bardzo chciala to nie mam innego sposobu dostac sie do gdanska codziennie na zajecia... gdybym mogla wolalabym sie nawet godzine tluc autem a nie ta skm, ktora juz mnie poprostu tak denerwuje ze przeklinam codziennie rano idac na peron a na sam widok zapchanych przedzialow wszystkiego sie odechciewa.. Najwiekszy problem w tym wlasnie ze smierdzaca skm nie ma zadnej konkurencji wiec wszystko maja gleboko i nie interesuje ich jak to sie odbije na pasazerach.... rozpisalam sie ale ta naprawde to boje sie tego co zastane w poniedzialek w drodze do gdanska... wiem jedno-najblizszy wydatek to kurs prawka i jak najszybsza rezygnacja z uslug skm, nawet kosztem stania w korkach ;] bo sie miarka przebrala
2008-03-04 11:14
ale od przyszlego tygodnia prace beda odbywac sie takze w nocy, czyli jednak pracuja na 3 zmiany
2008-02-27 07:39
bo niestety nasz dworzec jest jednym z najbrzydszych jakie widziałam i najbrudniejszym.
2008-02-27 07:48
Faktycznie jestem przerażona. Codzinnie pokonuję trasę do pracy i z powrotem z Redy Pieleszewa do Gdańska Oliwy, a już teraz w kolejkach z Gdańska Oliwy o 16.15 i 16.24 jest taki tłok, że niekiedy nie można już wejść. Nie wiem jak oragnizatorzy tych wszytkich remontów wyobrażają sobie podróż, gdy częstotliwość kurowania skm będzie jeszcze mniejsza. Słów mi brak jak to czytam, jaka jest relacja warunków przewozu do cen biletów, a co z jakąś komunikacją zastępczą ?
Nie wiem co powowiedzieć, dosłownie ....
2008-02-27 07:52
to ja poprosze o jakis sensowny pomysl jak przeprowadzic remont aby nie bylo utrudnien i kazdy byl zadowolony
2008-02-27 09:20
remont intensywnie 24/dobe, lub jeszcze lepiej tylko poza godzinami szczytu. np. od 18 do 5 rano. Tak sie robi w cywilizowanym świecie remonty w newralgicznych miejscach, a SKM to komunikacyjny kręgosłup Trójmiasta.
Znam miejsca, że np. remont autostrady wygląda tak, że zamyka się 2 z 4 pasów w piątek wieczorem a w poniedziałek wcześnie rano już jest wszystko skończone i cała nawierzchnia na odcinku kilkunastu kilometrów jest wymieniona. A u nas trwałoby to pewnie parę miesięcy pracując 6h/dzień tylko w robocze. Na razie bliżej nam do Afryki bo nawet nie Azji.
Najwyższy czas zmienić kryteria rozstrzygania przetargów z wyłącznie cenowych na cenowo/jakościowe z uwzględnieniem czasu społeczeństwa, który też dużo kosztuje.
2008-02-27 07:57
a może zastępcza komunikacja autobusowa, w której będą honorowane bilety skm, nie każdego stać na zakup i dojazdy prywatnym samochodem, a nie mam pomosyłu jak przemieszczać się różnymi autobusami ZKM pokolei Wejherowa, Gdyni, Sopotu i Gdańska na długich trasach wzdłuż całego Trójmiasta, co więcej ile taka podróż by trwała ?
kilka gidzn do pracy i kilka godzi z powrotem, a cena biletu ? śmieszne i żałosne
2008-02-27 07:57
Coś mi przyszło do głowy: skoro utrudnienie jest tak spore, to:
a) czy można jeszcze przy okazji wyremontować, korzystając z okazji że ruch jest trzykrotnie zmniejszony?
b) czy będą podstawione zastępcze autobusy na trasie Gdynia-Gdańsk?
2008-02-27 08:01
popieram całkowice wszytkie postulaty
dotyczące sposobu prowadzenia remontu szanownego przedmówcy dArcka, szkoda, że SKM nie zechce się tym zainteresować, DLACZEGO NIE PUŚCICIE DŁUŻSZYCH SKŁADÓW ???????????
2008-02-27 08:01
Przeżyjemy, wiadukty na Przymorzu pamiętają szanowne Marudy? A Zaspę - tam były rozjazdy za Wrzeszczem i przed Oliwą - łatwiej poszło.
Dobrze, że remontują!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
