Nową nawierzchnię, nowe przejścia dla pieszych, nowe pasy dla rowerzystów i przebudowany przystanek tramwajowy zyska skrzyżowanie ulic Podwale Przedmiejskie i Łąkowej w Gdańsku po kapitalnym remoncie. Prace rozpoczną się w poniedziałek, 10 lutego, ale przez pierwszy miesiąc organizacja ruchu nie ulegnie żadnej zmianie. Zakończenie inwestycji powinno nastąpić do czerwca tego roku.
2020-02-07 20:41
Utworzone zostaną pasy dla rowerzystów. Hmm i to pomiędzy pasami. Czuję wypadki. Jakby nie mogły być prowadzone chodnikiem, a jest szeroki :/
2020-02-07 20:54
sam sobie jezdzij chodnikiem. bardzo dobrze ze w koncu jakas porzadna infrastruktura rowerowa zaczyna sie pojawiac w miescie
2020-02-07 22:01
gdzie między pasami? Są po prawej stronie drogi. A logiczne, że pas do skrętu w prawo je przecina.
2020-02-07 20:43
A gdzie odpowiedź "naziemne, bez świateł". Albo np. kładka ?
2020-02-07 20:49
Nad ty czy kto kolwiek pytał mieszkańców tych "drogich gdańszczanek i gdzńszczan " czy poprostu tylko szłyszą szelest kasy od deweloperów!!! ja naprawde nie jestem pisowcem czy innym oszołomem z po ale te władze nalezało by zmnienic na co kolwiek innnego aby uciac szereg powiązań biznesowych kture mają wpływ tylko na dobrobyt władz . Wychowałem sie w tej okolicy i pamiętam jak były wyburzane piekne kamienice pod tą droge dzisiaj jest sytuacja odwrotna paranoja
2020-02-07 21:04
W stronę Okopowej jest dla roweru sporo pod górkę na wysokości akademii muzycznej- podjeżdża się tam pod wiadukt (z wizualizacji niby wynika że ścieżka wejdzie tam na chodnik już na wiadukcie). Jak to będzie wyglądało jak się któryś rower zachwieje przy podjeździe, a obok bez problemu śmigają pod górkę auta?
W stronę Elbląga- dla samochodów tam jest długa prosta od okopowej właśnie, aż do akademii/łąkowej, gdzie następnie mają zakręt w lewo... w który wchodzą na niezłym speedzie, do tego w dół wiaduktu... trochę ich tam nosi w prawo na tym zakręcie... Akurat po prawej oczywiście pas dla rowerów! Obok pusty 4 metrowy chodnik, ale nie, bo tam rowerom nie wolno, bo logika.
Nie lepiej puścić jedną ścieżkę rowerową po południowej stronie podwala przedmiejskiego? W sensie- tam gdzie chodnik? Czyli tak jak i tak wszyscy rowerami jeżdżą...? Kiedyś tak właśnie by zrobiono, obserwując jak ludzie jeżdżą (coś jak słynne wydeptywanie ścieżek pod blokami).
A tak to mamy takie typowe urzędnicze kombinowanie na siłę.
2020-02-07 21:15
Stracą wszyscy dojeżdżający do Sobieszewa, w tym autobusami. Stracą dojeżdżający do rafinerii, Makro, giełdy kwiatowej, hurtowni i zakładów przemysłowych i usługowych w tym rejonie. Zyskają właściciele i przyszli właściciele terenów Lastadii i okolicy
2020-02-08 19:24
jacyś gorsi są, że mają ustępować takim lalusiom jak ty, wożący pupkę tranzytem z domku do miejsca pracy ?
Może zażądaj wprost od władz autostrady dla siebie !
2020-02-07 21:16
śnieg spadł?
2020-02-07 21:17
ciekawe jest tłumaczenie władz miasta ,że tunele są niebezpieczne i lepiej jest gdy są przejścia naziemne . I tu pytanie dlaczego więc zlikwidowano przejście naziemne przy Toruńskiej ( to na przeciw kościoła i muzeum) a wybudowano tunel ??? Jedynym argumentem przeciw tunelom jest koszt budowy i utrzymania ale niech nikt nie próbuje nam wmówić ,że tunele są niebezpieczne .Nie bezpieczne mam na myśli aspekt ruchu pieszo drogowego a nie ciemności i możliwość napadu lub kradzieży .
2020-02-07 23:02
jakbyś odkleił tyłek od fotelu auta i spróbował przejść 100 metrów (wiem, to może być trudne - może najpierw jakaś maska gazowa i przenośny respirator), to byś odkrył, że to przejście podziemne prowadzi na peron SKM. A przejścia naziemne będą niebawem, jak skończą roboty budowlane.
2020-02-08 00:19
Trudne słowo
2020-02-07 21:18
Powinno być wyremontowane torowisko na całej długości podwala Przedmiejskiego, a nie że potem znowu cała trasa na Stogi będzie zamknięta
2020-02-07 21:36
Bo dłubie się jakiś jej kawałek.
2020-02-08 09:27
Tam był niedawno remont , co chcesz remontować ?
2020-02-08 18:46
tylko doraźny, a mi chodzi o zmianę całego torowiska i trakcji na odcinku od Okopowej do Bramy Żuławskiej (Elbląskiej)
2020-02-08 19:01
Na pewno nie na całej długości od Okopowej do Elbląskiej
2020-02-07 21:26
2020-02-07 21:28
i komunikacją miejską znowu dłużej
2020-02-07 21:30
Stracą wszyscy jadący do Sobieszewa także autobusami, jadący do Rafinerii, Makro, giełdy kwiatowej, do zakładów usługowych i hurtowni w tym rejonie, wszyscy jadący z Gdańska w kierunku Elbląga, Cedrów itp. Zyskają właściciele i przyszli właściciele terenów w okolicy Lastadii. Bo gdyby chodziło o wygodę mieszkańców dzielnic za Podwalem to wystarczyłaby przebudowa tuneli i montaż wind
2020-02-07 22:17
To nie jest autostrada do jazdy za miasto.
2020-02-08 08:32
Ja takiej nie widzę.
2020-02-08 12:00
A masz pan jakies problemy poznawcze :) Pewnie ma pan ponad 50 lat i sie pan przyzwyczaiłeś, że te samochody wszędzie muszą stać, a miasto musi być pocięte szerokimi drogami i przeszkodami dla pieszych. Otóż nie musi. Pojedź pan do Hamburga, Amsterdamu, Kopenhagi czy Zurychu. Zmienisz pan zdanie.
2020-02-08 19:29
To się pożegnasz z tanimi podatkami miejskimi.
Czyżby laluś Kwak myślał, że budowa i eksploatacja tych obiektów jest darmowa ?
2020-02-08 19:31
zlomiarzy), a naprawy trwają miesiącami.
2020-02-09 07:37
Ale ile stracą ? 1 minutę maksymalnie w przypadku kiedy trafią na czerwone światło. A naprawdę będzie się mieszkańcom tamtych okolic łatwiej żyło. Przykładem jest skrzyżowanie przy Chmielnej nawet jak przejedzie się przez nie gładko to stos się na kolejnych światłach przy Okopowej bo to tam jest wąskie gardło.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
